体验2025款雅阁:裸车价低至11.48万以后,看起来也更顺眼了
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不知道大家有没有经历过这样的事情:一款车你本来不太喜欢 , 但是突然某一天 , 因为一件事情 , 对这款车型产生了兴趣?最近我就增加了一次这样的经历 。 本来我并不是很喜欢雅阁 , 总觉得它的前脸设计太过凶悍 , 有点生人勿近的感觉 。 但是最近我发现 , 目前很多经销商处对雅阁的报价 , 已经降低到11.48万元起 , 然后我突然就感觉这款车型比较顺眼了 。
【体验2025款雅阁:裸车价低至11.48万以后,看起来也更顺眼了】
我是在河北保定体验的雅阁2025款 锐·T动260TURBO舒适版 , 这款车型本身的官方指导价是17.98万元 , 而我体验这款车型的时候 , 销售人员告诉我 , 这款配置可以享受6.5万元的优惠(综合优惠) , 能用11.48万元的裸车价购买 。 此外 , 该经销商处 , 对雅阁的整体报价是11.48万元到17.38万元 , 有一说一 , 这样的价格我真的挺心动 。
从我个人的感受来说 , 2025款雅阁本身采用偏向运动的外观风格 , 它的车身线条较为明显 , 能够轻而易举地让人感受到力量感和运动气息 。 这款车型采用了较多“黑化”设计 , 包括前脸的中网格栅、轮毂等位置 , 都使用黑色的设计 。 在这款车型没有降价的时候 , 我总觉得它的分体式头灯组看起来很“凶” , 可是现在只觉得它比较有神 , 能够给人较强的运动气息 。 此外 , 这款车型的前包围也使用了黑色的元素装饰 , 进一步展现年轻和运动气息 。
2025款雅阁的侧面设计 , 是兼顾了优雅与运动的 。 我们可以看到这款车型的轴长比挺优秀 , 所以它的侧面看起来也比较修长 。 与此同时 , 这款车型使用了比较潮流的溜背式车顶设计 , 与其车身光影效果搭配 , 进一步让消费者感受到运动气息 。 此外 , 雅阁的尾部使用黑色的饰条装饰尾灯 , LED灯带与之配合 , 让人在感受到科技感的同时 , 感受到运动气息 。 虽然这款车型用隐藏式排气口的设计 , 给人一些内敛的感觉 , 但是我们依旧能够从它的“小鸭尾”设计上 , 感受到它的运动属性 。
在2025款雅阁的座舱内部 , 平整的中控台看起来较为协调 , 它用不同的材料装饰中控台 , 让消费者感受到一些精致的感觉 。 不过这款车型虽然搭载了12.3英寸的中控屏 , 各种功能也不缺 , 但我个人感觉它的智能化表现依旧需要加强 , 以它目前的表现来看 , 与同级别的第九代凯美瑞等车型 , 在智能化方面的差距还是比较明显的 。 尤其是在辅助驾驶配置方面 , 现在市面上已经有不少10万元级别的车型搭载L2级智驾 , 可是官方指导价17.98万元起的雅阁竟然没有标配 , 让人觉得它诚意不足 。
此外 , 2025款雅阁在动力系统方面 , 只为用户提供了最大功率为141千瓦、最大扭矩为260牛·米的1.5T燃油动力 。 这样的动力虽然能够满足普通消费者家庭的基本用车需求 , 可是并不能让消费者感受到什么驾驶乐趣 。 虽然这款车型采用92#汽油驱动 , 在WLTC工况环境下 , 百公里综合油耗能够维持在7升以内 , 但相比凯美瑞三种不同的动力 , 2025款雅阁的油耗表现还是略高一些 。
我在试驾2025款雅阁的时候 , 也关注了它的舒适性表现 。 这款车型的轴距为2830毫米 , 表现中规中矩 。 它采用了四轮独悬 , 但是悬挂的调校偏向舒适家用 , 展现出来的操控性并不是特别优秀 。 虽然在通过颠簸路段的时候 , 车辆能够较好地过滤路面震动 , 但快速过弯的时候 , 车辆侧倾也比较明显 。
有一说一 , 目前雅阁的终端优惠较大 , 虽然它定位中型车 , 可是它的价格已经与很多紧凑型车接近 , 竞争力还是很大的 。 因为实惠的价格 , 我现在看这款车型顺眼了很多 。 不过说实在话 , 我个人并不是很满意2025款雅阁的配置表现 , 在我看来 , 市面上同价位的车型中 , 还有一些产品力能够超越2025款雅阁的车型 。
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