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"新规要不要放松超员处罚?这还真让人困扰了 。 "
交通安全无小事 , 拥挤公路少不了车辆超员 。 不过 , 最新修订的道路交通安全法对这一旧疾新伤似乎网开一面 , 引发各界热议 。
新规放松了轻度超员的处罚 , 五座车搭六人不再扣分 , 只处以200元罚款 。 一些人欢欣鼓舞 , 认为政策宽松很好 , 能减轻临时增加乘客的压力 。 但也有人担心 , 这会助长"侥幸心理" , 刺激更多超员行为 , 加剧道路隐患 。
当然 , 现实中超员问题由来已久 。 2022年 , 全国高速公路上就查处各类超员违法17.8万起 , 占比不菲 。 重型货车超员更是屡禁不止 , 去年就暴露出19.5万起 。 超员驾驶风险重重 , 不利于行车操控 , 更增加一旦事故的伤亡威胁 。 2020年河南一起面包车超员18人的恐怖事故 , 就造成12人罹难 。
新规中轻度超员虽放松 , 但对较重和严重超员处罚依然严厉 。 较重超员罚款外加6分记录 , 严重超员一次扣12分、最高可罚2000元 。 即便是允许的轻度超员 , 200元罚款也让人防范涌上心头 。
前车之鉴 , 超员祸根须除 。 交通安全无小节 , 只有全社会真正重视 , 采取多管齐下之策 , 超员乱象才能从根本上得到扭转 。
交通执法部门要在日常检查中加大对超员违法行为的查处力度 , 对一些存在超员行为的车辆进行及时发现和处理 。 同时 , 也需要提高违法成本 , 对超员行为的处罚力度进一步加大 , 让违法者真正认识到超员的危害性 , 从而自觉遵守规则 。
"虽然我今天刚被处罚200元 , 但如果被扣6分或更多分数 , 我可就吃不消了 。 "一位私家车主无奈地说 。 提高经济和记分惩罚力度 , 确实能让不少人望而生畏 。
除了严惩不法 , 更重要的是提升公众安全意识 。 政府和媒体要加大宣传力度 , 普及交通法规知识 , 让大家了解超员驾驶的危险性 。 各类公益广告、警示教育 , 都可发挥积极作用 。
"'超员就是把生命挂钩' , 这句话我会谆谆教导孩子 。 "一位家长说 , 良好的交通理念要从小培养 , 才能真正扎根 , 成为社会主流价值观 。
当然 , 仅靠惩处和宣传还不够根本 , 我们必须进一步解决导致超员的深层原因 。 比如优化公共交通系统 , 增加客车运力 , 避免"一车难求"而把私家车拉去"揽客" 。 同时大幅增加客货运车辆保有量 , 疏导过多货运压力 。
"有了更多大货车可用 , 我们公司就不用拼车拼命了 。 "一位货车司机如是说 。 只有多方位发力 , 才能真正破解超员之困 。
未来 , 我们要共同铸就一个文明有序的交通环境 。 路途虽遥远 , 但只要坚持不懈地走下去 , 总有一天 , 能够真正做到"零容忍" 。
【5座车坐6个人不再扣分?超载新规定来了?车主快看看】路遥知马力 , 只要我们共同努力 , 交通就会越来越安全有序 , 因祸得福 , 一个错误政策的修正能最终唤起全社会反思超员危害 , 迈向文明理性的新时代 , 也算是一种意外收获了 。
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