全新一代起亚K4实车,前卫设计,内置智联屏,1.6T/2.0L动力任选

全新一代起亚K4实车,前卫设计,内置智联屏,1.6T/2.0L动力任选

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全新一代起亚K4实车,前卫设计,内置智联屏,1.6T/2.0L动力任选

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或许对于一些相对年轻的汽车消费者而言 , 起亚K4确实显得比较陌生;但对于相对中年的汽车消费人群而言 , 应该对这款韩系经典轿车还是有所耳闻的 。 毕竟 , 起亚K4作为合资轿车中较早使用A+级定位的车型 , 当初在市场中的销量表现还是比较不错的 。 后续 , 虽然起亚K4碍于韩系品牌整体品牌影响下的下滑而最终停产 , 但其作为一款全球车 , 在海外地区市场却依然有在销售 。 并且 , 起亚K4还在最近率先于北美以及韩国本土地区市场完成了换代更迭 。 那么 , 现阶段全新一代的起亚K4又变成了什么样子了呢?下面 , 就让我们从一组海外实拍照中 , 一起来先睹为快吧 。

外观方面 , 作为一款换代车型 , 全新一代起亚K4不仅会换上更为前卫的设计理念 , 甚至与我们印象中的样貌还形成了较大差异 。 新车的前脸虽配备了更为窄小的虎啸式进气格栅 , 但其前包围却变得更加浑厚有力 , 搭配其营造出了“镰刀”样式并有着不规则走向的头灯 , 倒是让其前脸在营造出更足的运动气息的同时 , 又有着年轻化个性成分 。

车身侧面布局 , 即便它采用了目前同级车型中较为多见的溜背式布局 , 但其别致的后门开启方式和复杂的C柱曲线 , 加之回旋样式的双色轮毂 , 却也能持续烘托其个性化的外观设计主旨 。
至于新车的尾部 , 顺延其大溜背形成的“小翘臀”还向周围两侧进行了延展 , 这让其尾部还颇有些力量感 。 此外 , 它的贯穿式尾灯两侧也分别向下拓展 , 可充分呼应前脸并以此形成设计整体性 。



目光转向车内 , 虽然作为一款相对入门级的紧凑型轿车 , 它的内饰布局中并没有太多高科技的成分 , 但智联屏布局的到来 , 加之双平口双辐式方向盘 , 倒也没有让其车内显得与时代脱节的味道 。

空间方面 , 依然有着A+级定位的全新一代起亚K4 , 将具备4710*1850*1440毫米的长宽高 , 轴距则为2720毫米 。 虽说它的座椅还是以织布用料为主 , 但较为充裕的空间表现 , 却也足够让其适应家用化的出行需求 。

而在动力层面 , 全新一代起亚K4在海外市场中 , 将提供1.6T和2.0L两款发动机可选 。 前者最大功率190马力 , 并匹配8AT变速箱;后者最大功率为147马力 , 并匹配CVT变速箱 。
【全新一代起亚K4实车,前卫设计,内置智联屏,1.6T/2.0L动力任选】那么 , 要是全新一代起亚K4能以这套设计进入我国市场销售的话 , 你还会考虑它吗?