14.9万起!新款极氪X来了

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不得不说 , 现在的年轻人实在太幸福了 。 就在前不久 , 新款极氪X上市 , 起步价下调了3万元 。 要知道 , 这可是一款性能车 , 零百加速时间只有5.8秒 。 具体怎么样?下面我们就来分析解读 。
作为紧凑型SUV , 它以动力、颜值、配置等特点受到很多车友追捧 。 销量方面 , 截止到目前 , 其最好成绩是2023年11月 , 月销量为4714辆 。 对于老款20万的定价来说 , 这个成绩已经很不错了 。

从车型上看 , 新车一共推出了2款车型 , 分别是五座后驱版(14.9万)和五座长续航版(16.5万) 。 政策方面 , 包括11200元的限时选装优惠、0首付/0利息贷款、政府置换补贴1.5万元等 。
从外观上看 , 新车增加了奥斯陆黑配色和18英寸五芒星轮圈 , 还是时尚运动的风格 。 前脸 , H型大灯与车头线条完美融合 , 下面的日行车融入F型轮廓 。 侧面 , 采用了黑化后视镜、悬浮式车顶、隐藏式门把手 , 还可以选装电吸门 。 车尾部分 , 贯穿式尾灯衔接后车窗 , 家族英文标识巧妙地镶嵌其中 , 轮廓布局层次分明 。 同时 , 标配了全景天窗 , 后隐私玻璃、自适应远近大灯、电动尾门、感应雨刷 。



从内饰上看 , 新车内饰延续了简约豪华的设计理念 。 中控屏幕尺寸为14.6英寸 , 支持旋转功能 , 搭载了高通骁龙8155车机芯片 , 并采用了5G网络和人脸识别技术 。 全液晶仪表盘的尺寸只有8.8英寸 , 但配备了24.3英寸HUD抬头显示功能 。 此外 , 还标配雅马哈音响、手机无线充电、多色氛围灯、热泵空调、香氛等 。 座椅采用了仿皮材质 , 主副驾驶座椅均支持电动10向调节功能 , 前排还提供了加热、通风以及主驾驶按摩功能 。

从空间上看 , 新车尺寸为4450/1836/1572mm , 轴距为2750mm , 定位5门5座SUV 。 满载最小离地间隙为170mm , 通过性也不差 。 将后排座垫翻折后 , 整车的可利用空间增加近31% , 最大容积可达1182L 。



从动力上看 , 新车采用后置电机 , 最大功率达到了200千瓦 , 峰值扭矩为343牛·米 。 百公里加速时间仅需5.8秒 , 最高车速185km/h 。 同时 , 极氪X还配备了容量为49kWh的磷酸铁锂电池和66kWh的三元锂电池组 , CLTC纯电续航里程分别为420km和560km , 并支持最高150kw快充和3.3kw对外交流放电功能 。

【14.9万起!新款极氪X来了】从操控上看 , 采用了麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合 , 配备了235/55 R18规格轮胎 。 同时标配了前后驻车雷达、全景影像、L2级辅助驾驶 , 拥有主动刹车、多路况预警、车道保持、多场景自动泊车、自动变道功能 。

相比老款五座四驱运动版:新款五座后驱版价格下调3万元 , 动力下调115kw、取消了四驱 , 轮毂更小 , 续航少了92公里;新款五座长续航版价格下调1.4万元 , 动力下调115kw、取消了四驱 , 轮毂更小 , 续航增加38公里 。

市场分析:极氪X作为一款豪华纯电紧凑型SUV , 主要面向喜欢时尚外观 , 科技配置和极致运动的群体 。 其对手有smart精灵#1、宝马iX1、沃尔沃C40、奔驰EQA、奥迪Q2L e-tron等车型 。 相比之下 , 极氪X在动力、配置 , 以及价格上有一定优势 。

购车建议:可以看出 , 两款新车的最大区别就是续航 。 1、如果以城市代步为主 , 选最低配就够用了 。 2、偶尔跑小长途的情况下 , 建议选着长续航版本 。 3、如果经常通过复杂道路 , 或者对舒适度要求比较高 , 可以选配有四驱或者零重力座椅的老款车型 。
综合来说 , 新款极氪X更加务实 。 首先 , 价格做了下调 , 降低了门槛 。 其次 , 配置虽然下调 , 但是只动了大家不常用的座椅和四驱功能 , 影响并不大 。 当然 , 受影响最大的就是15万以下的同级电动汽车 。