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在国内的中大型SUV市场中 , 热度高的车型有不少 , 包括奥迪Q7、国产后的宝马X5L、大众途昂、理想L8等 , 并且这些车型也得到了消费者的认可 , 终端销量并不差 。 但是仔细观察又能发现 , 这个细分市场中 , 美系品牌很少有一款能够畅销的产品 , 大多数美系品牌中大型SUV目前的销量表现都比较一般 。 不过这种局面或许会被别克发布的全新中大型SUV改变 , 这款名为昂科雷的新车在设计、配置方面都有亮点 。
【别克的全新中大型SUV,设计犀利,配30英寸屏幕,2.5T+8AT】需要注意的是 , 全新别克昂科雷虽然英文名字叫做Enclave , 但是和国内在售的别克昂科旗(英文名也叫Enclave)比起来 , 全新别克昂科雷的定位要更高 , 属于别克的旗舰级SUV 。 再来说说别克昂科雷的历史 , 这款车早在2008年发布第一代车型 , 2018年发布第二代车型 , 而如今我们见到的属于第三代车型 , 将会提供Preferred、Sport Touring、Avenir三款配置 。
外观方面 , 全新别克昂科雷的造型变化很大 , 采用全新的设计语言 , 延续了Wildcat EV概念车上的设计元素 。 在车头 , 能看到大尺寸的进气格栅 , 整个格栅的造型为梯形 , 内部加入细密的网格填充 , 兼顾了气场和精致感 。 在格栅的两侧 , 还能看到犀利的獠牙状镀铬 , 再搭配上分体结构的前大灯组 , 运动范也很明显 。
从车身侧面来看 , 全新别克昂科雷很符合我们对中大型SUV的印象 , 并没有刻意采用悬浮式车顶来增加视觉效果 , 而是应用更为传统的设计 , 造型风格比较硬朗耐看 。 车身的线条刻画也不算明显 , 腰部能看到内凹的弧面 , 丰富了侧面的层次感 。 轮毂的尺寸达到20英寸 , 这个尺寸的轮毂放在中大型SUV身上也不显小气 。 而在尾部 , 这款车采用配备扰流板+小鸭尾 , 下方还有贯穿式的尾灯 , 视觉效果同样犀利 。
再来看座舱内部 , 全新别克昂科雷的变化很大 , 不再采用嵌入式的屏幕 , 而是采用别克家族最新的内饰设计 , 中控台上有一块尺寸30英寸的曲面中控屏 , 并将会集成了仪表盘、功能显示、空调/音量等功能 。 车内智能系统具体信息还没公布 , 但将支持无线Apple CarPlay和Android Auto连接 , 还将具备一定的智驾能力 。 挡把采用怀挡设计 , 这能减少挡把结构对中间过道空间的侵占 。
目前官方并未公布全新别克昂科雷的车身尺寸 , 但已知新车的尺寸要比上一代车型更大 , 同时车内提供7个座位 。 结合官图能发现 , 新车的中间过道比较宽敞 , 座椅设计也较为宽大 , 预计能够带来舒适的出行体验 。 车内也提供了来自Bose的12扬声器音响系统 , 能够增加用车舒适度 。
动力方面 , 全新别克昂科雷将搭载2.5T四缸发动机 , 最大功率为328马力 , 峰值扭矩为442牛·米 , 匹配8速自动变速箱 。 对比老款自吸车型来说 , 新车的发动机排量更小了 , 但引入涡轮加持 , 能在保证动力的前提下降低用车成本 。 同时 , 新车提供前驱和四驱可选 , 还具有牵引资质 。
总的来说 , 全新别克昂科雷是一款很典型的美系中大型SUV , 气场充足、座舱宽敞 , 也有不错的动力表现 , 能够满足全家出行的需求 。 但是这款车型目前还没有正式上市 , 最终能否获得消费者的认可 , 还得看定价如何了 。
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