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11月是狂欢的一个月 , 既有双十一购物节的促销活动 , 也有国家和车企联合的补贴 , 目的就是为了强化金九银十的活动力度 , 并且即将要冲击2024年的销量KPI了 。 例如凯迪拉克、别克、大众等等都有不同程度优惠 , 还有马自达 。
前不久 , 全新长安马自达EZ-6正式上市 , 首款真正意义上的纯电轿车 , 且是长安和马自达联合推出的适合中国市场的新能源 , 13.98万起的价格 , 有诚意但是不多 , 更像是深蓝的换壳换标车型 。
所以现阶段 , 长安马自达还得靠传统燃油车 。 而根据我们的最新了解 , 马自达发布11月份最新购车权益 , 即全系燃油车型给出大额优惠 , 只为交个朋友 。
例如其销量支柱昂克赛拉的2.0L自动挡版 , 8.99万起 , 虽然还是2023款车型 , 但其实是优惠了1万块 。
【马自达全系促销,有点像清库存要跑路的前奏】
昂克赛拉无疑已经是最便宜的马自达车型了 , 再者就是CX-5 , 2.0L舒适型限时11.58万起 , 价格门槛继续降低 , 这次是最新款车型 , 也就便宜了1万元 , 甚至有消息说要停产在即了 。
除此之外 , 就连马自达CX-30和CX-50行也都有优惠 , 前者全系官降最高3.2万 , 即新车入门版来到了9.99万元 , 而后者的综合换购补贴最高3万 , 即15.88万起售 , 其中包含了3000元的教师补贴 , 这点值得点赞 。
最后:长安马自达的销量已经非常可怜了 , 但现在这种情况甚至有点清理库存要退出中国市场的前奏 , 不管马自达是否还有灵魂 , 至少优惠几乎是冰点了 。
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