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老铁们 , 我是小筑 。
今天咱们聊聊刚刚上市的大众帕萨特 。
说实话 , 当我看到它的价格时 , 我的第一反应是:这是要搞事情?。 ?
15.99万起售 , 直接把整个B级车市场给打懵了 。
这不就是要当B级车之王吗?
不过且慢 , 让我们先来好好看看这款车到底有什么过人之处 。
作为一名资深车评人 , 我见证了帕萨特这24年来在中国市场的发展 。
从最初的PassatB5到如今的帕萨特Pro , 它始终保持着德国制造的精髓 , 同时又不断与时俱进 。
这次的全新帕萨特Pro , 可以说是诚意满满 , 完全支棱起来了!
外观方面 , 新款帕萨特Pro延续了大众一贯的设计语言 , 但又增添了不少新意 。
前脸采用了贯穿式进气格栅设计 , 配合犀利的LED大灯 , 整体看上去既稳重又不失运动感 。
侧面腰线更加立体 , 尾部则采用了贯穿式尾灯设计 , 视觉效果相当不错 。
老铁们 , 这可是妥妥的“出片利器”?。 ?
说到内饰 , 我必须得好好夸夸 。
15英寸的智能2K悬浮大屏绝对是亮点 , 配合11.6英寸副驾娱乐屏和10.3英寸全数字液晶仪表 , 打造出了一个科技感十足的驾驶舱 。
再加上w-HUD平视显示系统和AR实景导航 , 这内饰可以说是完全“上头”了 。
我个人觉得最贴心的设计是那个香氛系统 , 开车累了来点香味 , 瞬间神清气爽!
动力方面 , 帕萨特Pro搭载的是2.0T高功率发动机 , 最大功率为162kW , 最大扭矩350N·m 。
虽然不是什么惊天动地的数据 , 但对于日常使用来说绰绰有余 。
再配合上7速双离合变速箱 , 不管是市区还是高速 , 动力输出都相当线性顺畅 。
说到智能化 , 帕萨特Pro可是下了不少功夫 。
L2++级智能辅助驾驶技术让长途驾驶更加轻松 , 而搭载的科大讯飞语音方案和车载全知大语言模型更是让整车智能化水平提升了一大截 。
老铁们 , 这可不是一般的“买菜车”能比的 。
安全性一直是德系车的强项 , 帕萨特Pro自然也不例外 。
除了常规的主动安全系统外 , 它还采用了高强度车身结构 , 碰撞安全性能相当出色 。 开着它上路 , 我是真觉得安心 。
说到这里 , 不得不提一下竞品 。
同为B级车的迈腾 , 售价17.49万起 , 虽然同样出自大众之手 , 但在智能化方面略显逊色 。
而凯美瑞售价17.18万起 , 内饰设计和智能化水平与帕萨特Pro相比也略有差距 。
至于雅阁 , 虽然动力性能不错 , 但17.98万的起售价在当前市场环境下确实有些吃力 。
帕萨特Pro可以说是诚意满满 。
它既保留了帕萨特一贯的稳重大气 , 又在智能化、科技感等方面有了明显提升 。
最关键的是 , 15.99万的起售价简直是在打脸其他B级车 。
这样的价格加上这样的配置 , 我敢说 , 这绝对是B级车市场的一匹黑马 。
【当它价格一出来,B级车之王诞生了】老铁们 , 面对这样一款“真香”的车型 , 你们怎么看?是不是已经心动了?欢迎在评论区留言 , 咱们一起聊聊 。
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