不值得买的三款合资车！销量虽高，但配置低，小毛病也不少

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在汽车消费者市场中，合资车一直占据着重要的位置。然而，随着汽车行业的发展和消费者需求的变化，一些合资品牌的车型在性价比、配置和品质上的优势不再明显。以下是三款价格高、配置低、小毛病多的合资车，以及它们在市场中的表现。
日产轩逸，经销商报价：6.88-13.99万

【不值得买的三款合资车！销量虽高，但配置低，小毛病也不少】轩逸的1.6L发动机以低油耗面受到消费者的热爱，市区和高速的百公里油耗表现令人满意，综合工况油耗5.94升，为日常使用节省了不少开支。而提到乘坐舒适性，轩逸的“沙发”座椅和宽敞的车内空间，也能为家人提供了不错的的驾乘体验。
在保值率方面，轩逸在前五年的平均保值率分别为66.6%、60.8%、55%、49.9%和44.4% ，表现还不错。价格上，轩逸的现在的优惠幅度软大加上市场上的各种促销活动，进一步增强了其性价比。
不过，尽管日产轩逸拥有众多优点，但一样存在不足之处视。动力方面，虽然轩逸的燃油经济性表现出色，但1.6L发动机在提供动力时显得有些力不从心，尤其是在起步和加速阶段，无法满足所有消费者对动力的需求。车漆薄是轩逸的另一个较为普遍的问题，一些车主反映车辆在使用过程中容易出现划痕，影响了车辆的外观。此外，轩逸在配置方面的差异较大，低配车型的配置相对简陋，缺乏足够的性价比。
卡罗拉锐放，经销商报价：8.98-14.48万

在市场上，卡罗拉锐放凭借着卡罗拉的品牌影响力和良好口碑，销量的稳步增长，很快就在10万级合资燃油SUV的站稳了脚跟。车身尺寸方面，卡罗拉锐放的长宽高分别为4460/1825/1620mm ，轴距为2640mm ，定位入门级紧凑型SUV 。
动力上它提供了2.0L燃油版和2.0L智能电混双擎版本两种动力选择，其中燃油版的WLTC综合油耗为6.16L/百公里，而双擎版WLTC工况百公里综合油耗最低仅为4.56L 。此外，据《2024年9月中国汽车保值率研究报告》显示，卡罗拉锐放的保值率高于逍客等其他同级车型，为用户提供了更好的二手车交易价值，这一点对于注重经济效益的消费者来说具有极大的吸引力。
然而，没有一款车型是完美的，卡罗拉锐放也不例外。锐放搭载的2.0升自然吸气发动机在日常驾驶中表现平稳，但急加速或超车时动力响应略显迟缓。内饰方面，车主们对大量硬塑料材质的使用表示不满，认为这降低了车辆的整体质感。车辆的隔音效果也不尽如人意，高速行驶时的胎噪和风噪较为明显。
空间感受上，后排空间的狭窄成为许多车主的共识，尤其是对于身材高大的乘客来说，腿部空间显得尤为局促。悬挂体验方面，车主们反映悬挂系统偏硬，导致在不平路面上的舒适性大打折扣。
大众探岳，经销商报价：15.49-20.99万

探岳自上市以来，其市场表现一直颇为亮眼。据统计，探岳的累计销量已超过45万辆，尤其在今年9月，探岳的销量达到了1.84万辆，同比增长21.5% ，环比增长52.1% ，在中型SUV市场中排名靠前。
探岳的设计风格硬朗而霸气，车头部分采用X状的镀铬填充设计，搭配左右两侧的LED大灯和贯穿的镀铬饰条，显得既大气又具有辨识度，完美符合SUV的市场定位。尺寸方面，长宽高为4593mm×1860mm×1665mm ，轴距达到2731mm 。
动力搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率为118kW ，最大扭矩为250N·m 。官方给出的综合油耗为6.7L/100km ， 2.0T车型，最大功率可达137千瓦，峰值扭矩为320牛·米，传动均匹配7速湿式双离合变速箱。底盘方面采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。
存在的缺点：探岳的底盘调教偏硬，座椅质感也较硬，且后排地板的隆起过高，这对于追求舒适驾驶体验的消费者来说，可能会在长时间驾驶后感到不适。尤其是在通过坑洼路面时，硬朗的悬挂系统使得车身的颠簸感较为明显，影响驾乘的舒适性。
此外，探岳的起售价相对较高，而基础配置并不丰富，价格与产品力之间的不匹配导致了性价比较低。对于追求高性价比和舒适性的消费者而言，这一点可能难以接受。