绿灯直行被扣了6分?交警解释:“这是锯齿车道你不知道吗?”

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绿灯直行被扣了6分?交警解释:“这是锯齿车道你不知道吗?”

各位车友 , 今天咱们聊个热乎的话题——锯齿车道 。

最近有不少老铁反应 , 说自己在绿灯亮的时候直行 , 结果莫名其妙被扣了6分 。 这是什么操作?难不成现在交规改了 , 绿灯还不能直行了?
别急 , 听我给你们道道这里面的门道 。 锯齿车道 , 究竟是个什么玩意儿?

其实啊 , 这个锯齿车道还真不是啥新鲜玩意儿 , 学名叫“可变导向车道” 。 顾名思义 , 就是能根据实际情况变换行驶方向的车道 。 它的特点是路面上有一排排的小方块 , 看起来就像锯齿一样 , 所以大家都叫它锯齿车道 。
这种车道最牛的地方就是能根据交通情况随时改变行驶方向 。 比如早高峰的时候变成左转道 , 晚高峰变回直行道 , 简直比变形金刚还灵活 。
据统计 , 使用锯齿车道后 , 道路的通行能力能提高15%左右 。 在寸土寸金的大城市 , 这点提升可不是闹着玩的 。

为啥绿灯直行也能吃罚单?
这就是很多车友踩坑的地方了 。 在普通车道上 , 咱们都是看灯走 , 绿灯亮了就直行 。 但是到了锯齿车道 , 这套规则就不管用了 。

锯齿车道上方一般都有电子显示屏 , 会显示当前车道的行驶方向 。 如果显示屏指示左转 , 那么即便是绿灯 , 你也只能左转 , 不能直行 。 如果你不管三七二十一直接直行 , 那就等着吃罚单吧 。
有车友可能会说 , 那我要是一不小心开错了怎么办?我的建议是:如果不小心进入了锯齿车道 , 就按照指示方向继续行驶 , 千万别急着变道或者掉头 。 因为锯齿车道两边通常是实线 , 随意变道可是要扣分的 。

锯齿车道的正确打开方式
那么遇到锯齿车道 , 咱们该怎么开才不会出错呢?学长给大家支几招:
擦亮眼睛:开车的时候多抬头看看 , 要是发现路面上有啥奇奇怪怪的线条 , 那八成就是锯齿车道了 。
看指示牌:进入锯齿车道前 , 一定要看清楚头顶上的电子指示牌 。 它才是你行驶方向的“指挥官” 。

听交警的:这种车道上一般都有交警指挥 , 听他们的准没错 。 毕竟人家是专业的 , 总比咱们这些外行强 。
确定就绕道:如果实在拿不准 , 那就干脆避开这个车道 。 俗话说得好 , 不开总不会错 。
锯齿车道 , 利大于弊?
说了这么多 , 有车友可能会问了:这锯齿车道看起来挺麻烦的 , 搞这么复杂干啥?其实啊 , 这玩意儿设计出来是为了提高道路利用率 , 缓解交通拥堵的 。 尤其是在早晚高峰 , 它能根据车流情况灵活调整 , 大大提高通行效率 。
据北京交管部门统计 , 使用锯齿车道后 , 早高峰期间的通行效率提升了15% 。 当然了 , 任何新事物刚推出时都会有一个适应期 。 对于咱们司机来说 , 确实需要多花点心思去适应 。
但是从长远来看 , 只要大家都熟悉了规则 , 锯齿车道带来的好处肯定是大于麻烦的 。
如何避免踩坑

多学习:平时多关注些交通新规 , 不要等到吃了罚单才去学 。
保持警惕:看到路面上有特殊标线 , 就要提高警惕 , 仔细观察周围的指示牌 。
跟着大溜:实在不确定的话 , 就跟着前面的车走 。 俗话说得好 , 随大流准没错 。
宁可绕路:与其提心吊胆地走锯齿车道 , 不如多花几分钟绕个路 , 安全第一嘛 。
【绿灯直行被扣了6分?交警解释:“这是锯齿车道你不知道吗?”】无论是锯齿车道还是啥新玩意儿 , 咱们做司机的 , 最重要的还是安全第一 。 遵守交通规则 , 礼让他人 , 才是真正的老司机风范 。 老铁们 , 你们遇到过这种锯齿车道吗?有啥经验教训要分享的不?