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在当前的车市上 , SUV车型可以说是近年来最热门的车型之一 , 因为它们较大的车身外观让其看起来非常霸气 , 非常符合当今年轻消费者对于“大尺寸”的审美需求 。 更大的车身形状意味着车内空间比轿车更大 。 较高的车身还具有出色的越野能力和广阔的视野 。 因此 , SUV 车型吸引了很多消费者的关注 。 然而 , 车身尺寸越大 , 油耗也越高 。 因此 , 油电混动因其友好的油耗而更适合当下的需求 。 日产自从推出了超混电驱奇骏之后也是备受好评 , 通过 1.5T+双电机+四驱 , 在性能、油耗等方面都有了提升 。 为了找到平衡点 , 日产把售价定在18.99 万-19.99 万元之间 , 当然现在各地区都有优惠 , 最低裸车价为12万起 , 足足便宜6.99万 , 还是非常有诚意的 。
日产奇骏 e-POWER是基于新一代 X-Trail 燃油版本打造而来 , 个人认为它适合当今市场上的大多数消费者 。 而且 , 新车还拥有 10 年/20 万公里的超长锂电池质保 , 让消费者放心驾驶 。 此外 , 新车还配备了全功能体验包 , 包含 10 年免费流量和 2GB 额外流量 。 购买新车后 , 您可以顺利使用车载系统 , 体验该车型的新技术 , 这比很多需要付费的平台更实在 。
让我们先看看新车的外观设计 。 前脸采用家族式造型设计 , 车头的设计宽大饱满 , 增强了车头的肌肉感 。 中间倒梯形熏黑格栅配上细长的镀铬装饰 , 与内部格栅相结合 , 增加了新车的整体感 。 两侧的分体式灯组也是近年来比较流行的造型设计 , 而下包围也是采用黑色和银色护板相结合 , 因此也是保留传统越野车的风格 , 灯组部分还配有led灯源以及自动大灯等 , 夜间点亮效果也是十分突出 。
【日产SUV一口气降6.99万,才卖12万,关键喝92号油,一公里仅4毛钱】
由于采用双色搭配所以侧面看起来更加时尚 , 侧面也有溜背的视觉效果 。 车身装饰采用贯穿式凸起腰线 , 结合突出的轮眉和棱角线 , 不仅看起来更有力量感 , 而且视觉效果更宽大 , 使车身看起来非常运动霸气 。 车的整体尺寸为 4681mm/1840mm/1730mm , 因此也是保证了后排的乘坐空间 , 从外观的设计来看 , 日产总体设计终于跟上了时代的步伐 。 此外 , 宽敞的内饰也能满足消费者不同的驾驶需求 。 而尾部的设计则是紧凑而饱满 , 尾部配有黑色的翼子板 , 下方的灯组酷似汉兰达等车型的设计 , 大大增加了经典属性 。 两侧的个性化尾灯内置led灯源 , 夜间点亮时能够提高安全性 。
进入车内 , 新车的配置也相当不俗 。 比如 , 豪华版拥有 L2 级驾驶辅助、自动驻车、18 英寸合金轮毂、360 度全景影像、前置无钥匙进入/启动等 。 并且还拥有自适应近光 LED 大灯、全景天窗、7 英寸液晶仪表+12.3 英寸中控屏、主动降噪、主驾驶座椅电动调节等 。 这些配置在我们家用车中经常使用 , 所以实用性很高 。
最后 , 在动力方面 , 它配备了日产的第二代 e-power 技术 , 具有由 1.5T VC-TURBO 发动机和前后双电机组成的混动系统 。 发动机最大功率为 106 千瓦 , 前电机最大功率为 150 千瓦 , 最大扭矩为 330 牛·米 , 后电机最大功率 100 千瓦 , 最大转矩为 195 牛·米 。 系统总功率达到 250 千瓦 , 总扭矩为 525 牛·米 , 并配有四驱系统 。 加上较高的底盘设计 , 奇骏无论是在崎岖的山路还是湿滑的道路上 , 都能确保车辆在各种复杂路况下的稳定性和可靠性 。 然而 , 这辆车有一个缺陷 , 悬架有点硬 , 信息娱乐系统不如国产车智能 。
此外 , 作为一款家用车 , 它兼具电动车的优势和油车的省油优势 。 奇骏超级混动电驱车型采用智能混动系统 , 优化燃料和电力的组合 , 实现更经济、更环保的驾驶效果 。 根据车主实测 , 与同价位的竞争相比 , 奇骏混动电驱车型的综合油耗相对较低 , 每百公里油耗仅为4.36L , 关键还用92号油 , 也是能够降低使用成本 , 算下来一公里仅4毛钱 , 也是非常好养的SUV 。 对此 , 大家会如何点评呢?欢迎转发讨论 。
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