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半年前 ， 我下定决心 ， 花费了12.22万 ， 终于把心心念念的吉利星越L开回了家 。
当时选择这款车的时候 ， 看中的是它那不输豪华品牌的质感和配置 。
转眼间 ， 已经过去了半年 ， 车子也跑了1800公里 。
今天 ， 我就来跟大家分享一下这段时间来的用车感受吧！毕竟这车可花了我不少心思 ， 也有不少的话想要倾诉 。
外观造型：
首先说说外观 ， 星越L的设计确实让我眼前一亮 。
车身线条流畅而富有力量感 ， 给人的感觉既大气又不失动感 。
尤其是那个家族式的进气格栅设计 ， 配上犀利的大灯组 ， 真有种“猛虎出山”的气势 。
不过呢 ， 也有一些小瑕疵是需要指出的 。
比如车漆虽然看起来光泽度不错 ， 但是稍微有点划痕就特别显眼；
还有就是后轮眉没有标配挡泥板 ， 下雨天开车时泥水很容易溅到车门上 ， 这点让我感到有些不满 。 自己后来花钱加装了两块挡泥板才算解决了这个问题 。
内饰设计：
进入车内 ， 第一感觉就是豪华 。 无论是座椅还是仪表盘区域 ， 都采用了大量的软性材质包裹 ， 触感极佳 。
而且中控台上的三联屏设计不仅科技感十足 ， 操作起来也非常顺手 。
但美中不足的是 ， 一些日常使用频率较高的功能键被设置在了不太方便触及的位置 ， 比如说后备箱照明灯开关就藏得比较深 。
另外 ， 无线充电功率只有15瓦 ， 对于经常需要在路上办公的朋友来说可能略显不够用 。
据说新款已经升级到了50瓦 ， 希望后续版本能够考虑得更周全些 。
动力配置：
动力方面 ， 我的这款2.0TD高功版搭载的是与沃尔沃同款发动机 ， 最大功率达到了175千瓦 ， 峰值扭矩为350牛·米 。
实际驾驶体验下来 ， 无论是在城市道路还是高速公路上 ， 都能感受到充沛的动力输出 。
特别是在运动模式下 ， 那种推背感简直让人热血沸腾 。
然而 ， 高性能带来的副作用就是油耗相对较高 。
目前我的综合油耗大概维持在10个左右 ， 考虑到车身重量以及强劲性能 ， 这个数字还算可以接受 。
但对于追求经济性的消费者而言 ， 可能需要再三斟酌了 。
智能配置：
智能科技配置可以说是星越L的一大亮点 。
从HUD抬头显示、L2级别自动驾驶辅助系统到远程操控等功能应有尽有 。
其中最让我满意的莫过于蓝牙钥匙了 ， 一部手机就能搞定所有事情 ， 再也不怕忘带实体钥匙出门 。
当然啦 ， 任何事物都不可能是完美的 。 例如说语音助手反应速度有时会稍慢一点 ， 发出指令后偶尔会出现延迟现象；
还有就是导航信息无法同步至HUD抬显上 ， 多少影响了一些实用性 。
网友评价：
在网上搜索了一下其他车主对星越L的看法 ， 发现大家的意见可谓众说纷纭 。
有人夸赞其性价比超高 ， 认为花同样的钱买不到比它更好的车型；
也有人抱怨底盘调校过硬 ， 在经过减速带或者坑洼路面时颠簸感较强 。
【12.22万提了辆星越L，半年开了1800公里，车主有不少的话想要倾诉】我个人觉得每个人的需求不同 ， 看待问题的角度自然也会有所差异 。
关键还是要根据自身实际情况做出选择 ， 毕竟适合自己的才是最好的嘛！
写在最后：
总的来说 ， 星越L作为一款国产高端SUV ， 在很多方面都已经做得相当不错了 。
它拥有着令人惊艳的外观设计、豪华舒适的内饰氛围以及强大可靠的动力表现 。
尽管存在一些小缺点 ， 但我相信随着技术不断进步 ， 这些问题都将迎刃而解 。
最后我想问一句：面对这样一台集美貌与实力于一身的座驾 ， 你会心动吗？