要的 。
长城C50是长城的一款车型 。2700mm的轴距,基本达到中型车(B级)的标准 。
作为长城汽车主推的T动力家轿,长城C50自2011年上市以来 , 销量稳定增长 , 得到众多消费者青睐 。长城C50时尚型正式上市,在安全性、舒适性等方面进行6项升级增配 , 性价比进一步提高 。是国产轿车少有的涡轮增压发动机车型 。
制动与悬挂在车辆制动方面,腾翼C50采用了前/后盘式制动器;悬挂类型为前麦弗逊独立悬挂,后双横臂式独立悬挂 。
外观:腾翼C50采用的是蜂窝前中网造型,进气格栅是一分为二的设计风格 。镀铬装饰亮条为该车增添了不少档次感 。整体来看,腾翼C50更偏重于家用轿车风格 。
内饰:这款车采用了双色基调的内饰颜色,为车内营造出了温馨的气息 。大量的镀铬装饰与C50的外观内外呼应,整体档次有所提高 。
【长城c50换缸垫用抬发动机吗】
就4 。5万公里 , 换过离合器总成 , 高压包 , 火花塞,电瓶,这些都无所谓了,加速时发动机爆震无从下手,本来是听说气门室盖,昨天来论坛看看说改直排有效,一大早就去改了,顺便清洗了气节门,花了100!希望能有效果 , 一喘一喘的,加油都要小心翼翼 。就4 。5万公里,换过离合器总成,高压包,火花塞,电瓶,这些都无所谓了 , 加速时发动机爆震无从下手 , 本来是听说气门室盖,昨天来论坛看看说改直排有效 , 一大早就去改了 , 顺便清洗了气节门,花了100!希望能有效果,一喘一喘的 , 加油都要小心翼翼 。爆震理论上有可能是积碳或点火提前角的原因,但是我的没解决我也不会在这胡说,至少我的车不爆震了,没必要把小问题扩大化,就是不换气门室盖串个阀的事几十块解决如果化油器清洗剂对燃烧室有损害,那么大块的积碳粘在燃烧室里损害岂不是更大,而且爆震造成严重后果,可是更加难以承受看来你还是不了解爆震的成因,换了盖就不爆震?爆震与盖子没直接关系,烧机油才与盖子有关系我没有清积碳 , 换了盖就不爆震了,实在嫌花钱多就买个其他车的pcv串上,本人不建议用论坛里哪种用化油器清洗剂清洗的方法,如果有大块积碳取不出会拉伤气缸壁,造成真正的烧机油,得不偿失不少机油 , 不代表不烧机油 , 所以更换气门室盖的话,慎重考虑一下吧!除非你还相信长城的气门室盖,否则就别换了 。H6也爆震,我还见过长城皮卡爆震的,还要尽快清洗干净燃烧室,长期爆震造成燃烧室损伤的话 , 还要配合95号汽油才能根治 。现在还感觉不出效果,因为从前清洗了节气门会有200公里好 。@2019
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