沃兰多发动机怎么样_生活广记

沃兰多搭载的是型号为Ll6的1.3T涡轮增压发动机，最大功率120kW，峰值扭矩230N·m，其动力参数甚至堪比2.0L四缸自然吸气发动机。日常使用一定绰绰有余。搭配6速自动手动变速箱，档位手柄的握感非常舒适。这款变速器在很多雪佛兰车型上也有使用，与发动机配合度很高，稳定可靠，值得信赖。
沃兰多的三缸发动机采用高效燃烧系统、电子实现涡轮增压、单缸双喷等先进发动机技术，秉承“单缸优化”理念。
目前，随着整体技术进步，目前的三缸机普遍采用偏心旋转机构、双质量飞轮、平衡轴和车辆调节，完全可以达到类似四缸机的振动状态，有效解决了“抖动”问题。得益于三缸机优化设计理念的燃油效率高、体积小、重量轻、结构紧凑、摩擦小的优势，以及双喷射黑科技与6速自动手动一体式智能启停变速箱的匹配，沃兰多在燃油经济性方面也给人留下了非常深刻的印象，百公里油耗控制在6.7L 。
上汽通用的掌上明珠，却活成了杂交货，为何换1.5T四缸机能够拯救它？在节能减排的大趋势下，许多入门级别的家用车都换装了小排量涡轮增压发动机甚至3缸机，并且变速箱多以双离合为主，让不少消费者望而却步，一时间市面上似乎难以看见4缸自吸+6AT的组合，以后也注定会越来越少，在这样的大环境下，下面这三款车算是难得的清流了。
长安 CS35 PLUS
指导价：6.99-10.49万元
发动机：1.6L
变速箱：5MT 6AT
如果要买一辆车用作日常代步，那么小型SUV绝对是首选之一，装载和通过能力比轿车要强，并且身形小巧操控灵活，非常适合在城市道路使用，而在最近上市的小型SUV中，CS35 PLUS则是最有竞争力的那一个。
懂哥曾在去年参加过老款CS35的试驾活动，给我的第一印象就是外观、内饰都落伍了，所以当CS35 PLUS出现时确实给了我不少惊喜，整体的外观更加精致，尤其是前脸的黑曜石样式格栅非常别致，而悬浮式车顶以及贯穿式尾灯都是流行元素，车身长宽高为4335/1825/1660mm，轴距为2660mm，除高度外其它尺寸相比老款均有所增加，要不怎么敢叫“PLUS”呢。
内饰的进步也是巨大的，老款的中控实在是毫无设计可言，而CS35 PLUS则延续了长安全新的家族风格，只是新鲜感没那么强烈，但仍然离不开精致二字，畅联版及以上车型配备的均是10.25英寸中控屏， 7英寸液晶仪表则只出现在顶配车型上，此外基础配置也很丰富，不过要想获得更好的体验建议从手动和自动的次低配开始选择。
最后不得不提到这套动力组合了，在同级对手纷纷采用小排量涡轮增压发动机甚至3缸机时，CS35 PLUS依然选择了1.6L自然吸气发动机，并且自动挡车型也选择了更为平顺可靠的爱信6AT，你可以说它保守，但家用代步省心省力才是王道，你觉得呢？
现代领动
指导价：9.98-15.18万元
发动机：1.6L 1.4T
变速箱：6MT 6AT 7DCT
虽然现代此前遭遇了一段低谷期，但现在似乎已经悄无声息的走上了正轨，以领动和ix35为代表的车型最近几个月销量均破万，尤其领动更是销量榜单上的常客，对于一款上市已有两年多的老将来说十分难得。
领动实际上就是第六代伊兰特，只是丧心病狂的现代为了四世同堂销售才改了这个名，主销车型则当然是1.6L+6AT的中配版本，事实上1.6L发动机与1.4T的最大功率相同，仅仅是扭矩更低，但价格更便宜，并且6AT变速箱也比7速双离合更容易被消费者接受，只是百公里6.83 ~ 8.96L的油耗不算出色，此外胎噪控制也有待加强。
作为一款紧凑型家轿，领动的外观还带有强烈的运动风格，低矮的大嘴式前脸杀气十足，略带溜背的车身线条运动范十足，不得不说颜值这一块韩系车确实很出彩，而内饰就十分简约规矩了，风格较为居家，后排腿部空间两拳以上头部空间则略显压抑，综合配置来看建议选择自动智炫·精英型及以上车型。
领动目前在市面上有着2万及以上的优惠，这也是其销量的最大依仗，不过现代最近新车动作不断，也是时候该对领动进行更新换代了，如果继续保持这样的性价比销量应该会更进一步。
雪佛兰科沃兹
指导价：7.99-11.49万元
发动机：1.5L 1.0T
变速箱：5MT 6AT 6DCT
雪佛兰虽然在这两年推出了探界者和沃兰多两款新车，但销量都没达到预期效果，前者作为20万以内最具性价比的中型SUV之一月销量还从未破万，而沃兰多作为一款跨界车还需要时间被大家接受，还好主力车型科沃兹的销量十分稳定，甚至占据了雪佛兰品牌将近一半的份额。
在上市之初，科沃兹还只有1.5L四缸自吸发动机匹配5速手动或6AT的组合，但2019款却新增了1.0T三缸的版本，让人不免有些惊慌，福睿斯已经沦陷，谁能保证科沃兹以后不会呢？而在主销的1.5L版本中，自动欣悦版则是最值得购买的配置，百公里6.26 ~ 8.26L的平均油耗对于新手来说也十分理想，只是动力就堪堪够用了，发动机噪音也不甚理想。
作为一款特供车，科沃兹延续了科鲁兹的设计语言，但是并没有彻底的运动化，整体相当耐看，而内饰设计还有不错的档次感，至少要比同级对手好看很多，只是空间和对手相比就没啥优势了，主要在于头部空间尚可腿部空间稍显局促，好在横向空间不错，多口之家使用也完全足够。
作为一款不到8万的合资品牌紧凑型车，科沃兹目前还有着2万及以上的优惠，可谓十分有性价比了，虽然低配车型的配置有些尴尬，但推荐的自动欣悦版还是够看的，并且1.5L+6AT的组合日常使用也更省心，到了入手的好时机。
你会选择自吸还是涡轮增压发动机？
【沃兰多发动机怎么样】
我们可以说沃兰多是一个多面将，定位紧凑型轿车，但有着SUV的外观造型，却是MPV的7座体验。不过，我们在查找关于沃兰多的销量排名时，SUV里没有它的身影，轿车市场也找不到它的名字，它被归属为MPV车型。其实被归属到MPV领域是沃兰多的一大幸运，毕竟这个市场竞争只是蓝海，未来还大有可为。尽管整个MPV市场仅53款在售车型，但沃兰多的排名仍然未进入前15的行列，上汽通用估计也没想到，这一波撒钱营销怕是要打水漂了。
我们可以说是一个多面将，定位紧凑型轿车，但有着SUV的外观造型，却是MPV的7座体验。不过，我们在查找关于沃兰多的销量排名时，SUV里没有它的身影，轿车市场也找不到它的名字，它被归属为MPV车型。
其实被归属到MPV领域是沃兰多的一大幸运，毕竟这个市场竞争只是蓝海，未来还大有可为。尽管整个MPV市场仅53款在售车型，但沃兰多的排名仍然未进入前15的行列，上汽通用估计也没想到，这一波撒钱营销怕是要打水漂了。
有人认为外观是一大败笔，把沃兰多整成了四不像。笔者认为沃兰多的外观还真就没什么问题，并且无论是用色还是设计元素的运用上都让人感觉其很时尚和富有新意。沃兰多整车尺寸：4684*1807*1627mm ，轴距2796mm 。身型修长，车的侧身用线条勾勒出了立面，令人感觉肌肉饱满。
要说问题的根源大概就是其动力实在是可以用弱鸡来形容，哥们好歹也是“5+2”的7座车，你给配了1.3T三缸机，如此小排量，还是三缸机，难怪不受市场待见！
这台1.3T三缸机同样搭载在了5座的英朗身上，若是均满载的情况，沃兰多是怎么跑也跑不赢。沃兰多月销仅2000辆，天生的混血儿，上汽通用的掌上明珠，却活成了杂交货！不要怪市场对沃兰多这样的新生物不仁慈，沃兰多但凡换上1.5T四缸机试试！一车多用，市场指不定要多红火！