机油尺没有超过上限是没有关系 。
机油加多了危害:
首先会增加油耗,影响动力 。正常情况下,曲轴的旋转会刚刚够到机油的液面,这样旋转时会溅起一些机油油滴 , 飞溅到连杆,活塞和气缸壁上,用于润滑这些部位,它们没有润滑油通道,靠的就是飞溅润滑 。但若机油加的太多,液面太高,曲轴会有很大一部分被浸泡在机油中,旋转时便会搅动机油,大大增加了旋转阻力 。
其次会加速积碳的产生 , 损坏汽车某些部件 。因为曲轴在搅动机油,那么就会有大量的机油被搅到活塞和气缸壁上 , 进入燃烧室燃烧 。机油含有的杂质很多 , 也并不适合燃烧,所以会有很多烧不掉的东西,形成积碳,附着在燃烧室中 。有了积碳,对动力和油耗有着长期的影响 。机油的燃烧也会产生一种有毒气体,会使三元催化失效,氧传感器中毒,进而影响汽车的性能 。机油燃烧后直观的现象就是冒蓝烟,若是看到排气管排出的是蓝色的烟,可能就是烧机油了 。
导致曲轴油封渗油,机油保质期缩短 。因为机油被大量的搅动 , 会使曲轴箱内的压力升高,压力作用在曲轴的油封上,会加速油封的老化和变形,最终导致渗油 。也会加快机油氧化变质的速度 , 使保质期缩短 。
没有任何影响!别给所谓的俗话还是谚语搞得害怕或者担心!
机油加到上限,只要不超过上限,就不会有任何不好的影响!而且我们往往也鼓励车主这样操作:贴着上限加机油,但注意,不要超过上限 。
【我的车机油加到了机油尺上限还多点有危害吗?】
因为机油尺上的上限 , 下限,都是厂家经过无数次专业测试后才定下的安全范围!如果我们不去相信汽车厂家的原厂专业度,反而去相信民间的“说法”,那是好不理智的!因此不用害怕或者担心,加到上限,不超过上限即可!
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