摩拜单车美女创始人胡玮炜的创业故事_生活广记

摩拜单车美女创始人胡玮炜的创业故事
虽然做了近 10 年媒体，但胡玮炜不是一个口齿伶俐特别能说的创业者，紧张的磕磕巴巴，但真实令人动容，关于她是如何一步一步开启单车梦想的，她分享了很多很多想法。
【摩拜单车美女创始人胡玮炜的创业故事】
　从今年的 5 月份开始邀请胡玮炜，到 12 月 20 日演讲视频上线，一席花了 7 个月才请动了她。但这完全不是一个估值近 10 美金公司创始人的耍大牌，相反正是因为她的低调：
?摩拜单车还是一个新生儿，还处在一个婴儿期，我如果过多演讲，会有一种幻觉，似乎是一种成功的幻觉，其实我们真的刚刚起步?，胡玮炜说出了她当时的顾虑。
胡玮炜非常的感性：上一位演讲者骆老师在台上讲他在城市里面的观察和细微的感受，她坐在台下一边听一边感动的流眼泪，上台后都还未抚平内心的激动。
但也许正是这样感性的人，才能喊出?骑行改变城市?这样性感的口号。
她说：?一个城市如果适合自行车骑行的话，它的幸福指数一定是非常高的。因为首先它应该有自行车道，然后有绿树，因为如果没有绿树夏天会非常热。空气也应该良好，这样人们才愿意去骑行。我们是坐等有一天能够变成这样，还是说每一个人可以付出一点力量，让这样的事情发生
无论是在上海还是在北京，胡玮炜都买过属于自己的自从车，但总是不到一个月她就放弃了：要么就是被偷了，要么就是我真的觉得在城市里面骑其实是非常不方便的。
?我希望我像一个机器猫一样，当我想要一辆自行车的时候，我就能从口袋里掏出一辆自行车骑走。因为在大城市里面，可能我无数次从地铁站出来，在高峰期的时候根本打不到车。我可能会坐一辆黑摩的，但是非常危险。那个时候我就特别希望有一辆自行车。?这是胡玮炜2014年的时候做梦都在想的事情。
很多人都说媒体人有个通?。夯崴挡换嶙?。但在汽车行业做了近10年媒体人的胡玮炜刚好相反，她不是个很能说的人，更不会忽悠，但她想到什么就一定要去做。
?其实我不是一个特别有野心和企图心的人，但是我是那种如果我心里有一个想法，它就像种下了一颗种子，然后它就会不断地发芽，如果我不去做的话，我可能会不能接受。所以我就一直不停地去push自己做这件事情。?
大概在 2013 年年初的时候，她去了一次拉斯维加斯，在那里她看到了很多很多汽车公司的展出。当时她就有一种非常强烈的感觉，那就是未来汽车可能会发生很大的变化。
拉斯维加斯之行让她颇受冲击，更多的是启发，人与汽车的交互，汽车与汽车的交互，以及未来的交通出行。回来以后她跟当时的老板说，未来出行行业肯定会发生巨大的变化，她想做一个关于汽车和科技的小栏目，她来负责。
但她最后没有说服老板，干脆就辞职出来自己做了一家公司，叫极客汽车。
2015 年做摩拜单车也是这样。
?有两次，一次在杭州，一次在瑞典的哥德堡，我都看到了公共自行车停在路边。两次都是靠近傍晚的时候。我就想，其实在城市里面骑车去游荡还是非常舒服的，我就使劲地想知道我该怎么来租这个车。我不知道去哪里办卡，也不知道去哪里交押金。那个硬件的小亭子，我用信用卡塞了半天也不能解决。?
胡玮炜说，移动互联网支付已经那么方便了，为什么一辆自行车我却骑不了?那时候，做一辆随骑随停的自行车的种子已经在她心里生根发芽。
直到有一天，她跟一群工业设计师和一些投资人坐在一起聊天的时候，当时她的天使投资人突然说了一句话：?哎，你有没有想过我们做共享单车呢?用手机扫描开锁那种。?
?我当时就立刻被击中了，所以我当时就说我要做这个，我们可以做这个。?胡玮炜很激动。
最初，胡玮炜没想过她会来领导这个项目，但身边的.那些工业设计师后来就不断地在论证说这个有多难：会被偷走，不知道应该布在什么地方反正各种各样的问题提出来，最后他们就退出了。
最后只有胡玮炜愿意来做这个，她就变成了这个项目的创始人。
一开始遭遇的质疑当然很多。一个年轻的女采访人员，真能带着公司做到这件事情吗?似乎怎么看都不靠谱吧?
胡玮炜说：?我可能比较轴，我会主动排斥掉所有这些跟我说不靠谱的东西，你说做不到，我现在没办法证明，我最后会做出来给大家看。?
演讲中间，她放了一个短片，我一个吃瓜群众都看的激动的流出了眼泪。
这个视频叫《摩拜在北京的15天》。开始的时候摩拜在中关村大概就投了一百多辆，后面慢慢地加大投放量。他们发现了这15天的一个变化，左下角是时间，可以看到时间的变化。
摩拜在北京的15天
每一个亮点，代表每一次开关锁。摩拜用了15天的时间，用自行车点亮一座城市。从最初零星的不起眼的小亮点，到最后群星璀璨，我仿佛看到了摩拜人在城市奔波的点点滴滴，也感受到胡玮炜梦想被点亮的激动之情。
从4月22号在上海第一次发布以来，摩拜已经正式进入了四个城市，现在在成都已经开始试运营了。
这是摩拜在广州的一天。
2016年，资本趋冷，但共享单车却杀出重围。
如今，共享单车的火爆程度从单车的投放密集度就能看出来，在一、二线城市，几乎每个地铁口都会聚集大片颜色各异的共享单车。但若是从资本的角度来看，那更加吓人。
据一位投资人透露，当时的他已经谈妥了一家共享单车公司的C轮融资，但就是出个差的功夫，回来后便没有了机会。
据智东西统计的数据显示：截止到目前，市场中已经有包括摩拜单车、ofo、优拜单车、小鸣单车、小蓝单车等 17 个玩家入局，有 20 多家投资机构投入了近 30 亿元资金，单车共有 30 万辆，遍布 10 座城市...
摩拜单车在共享单车大战里可以算是一只大军，这个行业内的先行者在几乎一年的时间里就已经完成了C+轮融资，投资金额达到了数亿美元。且投资方基本都是一些知名的投资机构，包括红杉、创新工场、贝塔斯曼、启明、熊猫、祥峰，甚至美团王兴也参与其中。
摩拜在市场中获得如此成就，但创始人胡玮炜创办摩拜的最初却从没考虑过这个公司能不能做大，她的初心却非常简单，就是要让一个城市更适合骑行，让更多人在0-5公里的出行范围内选择绿色出行。
失败了就当做公益。
一、二线城市，摩拜大批量的出现，但问题也随之而来。被损坏，被偷。
甚至被放在咸鱼上出售。
监管问题也时有发生。
这类情况，让胡玮炜很是心疼，她曾说，?有一次我们的单车被扔到了河里，我感觉就好像凶杀案现场一样。?
除了用户的使用问题，还有人质疑摩拜单车?盈利问题没解决，是一种创业套路，通过炒作、骗风投? 。对于这类问题，胡玮炜表现的非常从容：
商业模式不一定非要找，不论是对社会还是对个人，只要做的事情非常有意义，非常有价值就可以。如果我不去做的话，我会很难受。创业的路上，最大的竞争对手永远都是自己。就算这次失败了，那也是一项公益。
另外，面对目前行业内鱼龙混杂的现状，胡玮炜在36Kr的采访中曾经回应，她其实很无奈：?整个商业运作的模型，其实我们都有知识产权的，我们随时可以去告那些现在按照这个方式来做的人，但这不能够真正阻止一些事情的发生，你最终还是应该跑得比别人快才行? 。
在演讲的后面，胡玮炜讲了一个小故事。在上海的时候，她常常跟同事一起去那些有树荫的小道骑行。有一次，他们一边骑一边讨论，陈奕迅有一首歌叫《单车》，其实它是一首粤语歌，她一直不知道《单车》讲的是什么。刚好那个同事他是广州人，他跟胡玮炜说，那首歌是讲：他跟爸爸唯一的拥抱，就是他坐在后座的时候能够抱着爸爸的腰。爸爸总是对他很严格、很严苛，他所有的温暖的记忆都是在那辆自行车上。然后，那个同事，也讲了自己一些他跟他爸爸的故事。
下面这张动图，是摩拜在深圳的一天。深圳是个不眠之城，凌晨两三点都有很多人在骑摩拜。
有一次，胡玮炜在深圳的时候就跟大家调侃，说不知道为什么深圳一天24小时有这么多人在骑行。
后来一个用户就在朋友圈@胡玮炜，说其实很多人，像保洁阿姨她们在凌晨两点的时候刚刚下班，而那个时候已经没有公共的交通工具了。
看到这个，她非常感动。
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骑自行车的锻炼健身方法给孩子买了DK的自行车百科全书。我翻了下序言没有想到在丰富的前面竟然是这么深入的两页文字。作者是Phlip Whiteman 。摘了大致内容翻译了一下，加了一些自己的补充，并不多。下面是正文部分：
现如今，儿童可以使用一种叫做平衡车的东西快速地学会骑自行车，孩子们不需要掌握太复杂的操控技巧，不需要费力地去保持平衡，基本上大多数人都可以发觉把这两个轮子的小车平衡起来并不难。
但是没有多少人知道这种平衡车的历史超过了200年。实际上它就是自行车诞生的雏形，Draisine ，或Laufmaschine，在发明时它是马匹的替代品，由于1815年坦博拉火山爆发，导致史上著名的”无夏之年“，牲畜饲料产生了严重短缺，于是一个德国的护林员Karl Drais创造出了这个历史性的工具。
那个时代，发明者意识到人们有些不情愿的去把双脚离开地面，那会变得没有推动力。更大的现实实际上是来自于人们对这种新机器的操控上的疑虑。大约过了50年，1864年，美国溜冰场里滑旱冰娱乐的流行，也让人们才放心的把脚离开地面放在脚踏上。一旦人们可以掌控它，它就立刻成为了年轻人心中的自由象征。20世纪之交充满了各种关于旅行和邂逅的美好回忆，年轻的情侣很容易可以用自行车躲开其他人去私下约会，还可以用双人自行车去蜜月旅行。
与此同时在20世纪初的法国，自行车旅行的俱乐部兴起了一种叫做Diagonales的活动，骑行穿越整个法国。先驱们也开始了超越国界的骑行探索，经常到一些人迹罕至的区域或者西方世界不曾去到的国度。最后完成了横跨大陆的自行车环球之旅。这类骑行活动一直有爱好者去持续下去，而且环球骑行的线路覆盖越来越全，或者时间逐渐的缩短。
回到现实的意义上，自行车从19世纪90年代开始变得越来越容易承担和获取。在办公室和工厂里的工人使用自行车通勤后可以在偏远的环境较好的郊区居住。自行车被用于运输包裹、邮件和电报，效率提升很明显。医生、保姆和牧师使用自行车到达客人的家中，提供便捷的服务。消防机构、警察局、医疗护理机构以及军队都从自行车得到了更大的速度收益。如果追溯当前所有机动车类型的先驱和开拓者，基本上都是自行车的形态。直到维多利亚时代晚期的汽车实际上还是自行车的样子。现如今我们还能看见自行车被应用到这些领域，导游自行车，警用自行车，邮递自行车等，虽然不再如以往那么重要，但它的价值仍然存在，并且先驱者的形象无法推翻。
继续从19世纪90年代说起，以美国为代表，自行车行业开始变得繁荣，很多人因生产销售自行车和配套的附件而富有。这对当时的运输服务业是一个重大打击。相关联的马匹供应，马房乃至种子行业都受到重击。在1896年仅仅一个纽约市这些行业估计的损失达到了1.12亿美元。在富裕阶层里对马匹清洗和养护人员的需求迅速下降。
非商业上的影响也许更有趣。年轻夫妻原来省吃俭用购买一架钢琴的计划很多变成了两台自行车。当自行车成为圣诞节珍贵的礼物时，它生生的将金**的怀表变成过时的东西：骑自行车的精英们需要佩戴在手腕上的腕表，方便一边骑行一边看时间。自行车的兴起还冲击了烟草行业，因为骑车时没有办法享受吸烟的过程，书籍和报纸的销售也影响到了，因为人们花更多的时间外出而不是呆在一个地方。甚至音乐厅和剧院的理发师也会抱怨生意的下滑。量身的制帽，裁缝和制鞋行业下滑严重，骑车的人们更喜欢穿现成的俱乐部的衣服，购买便宜的沙滩鞋。这样的需求催生了成衣行业。晚一些当女性自行车开始普及时，女性群体开始决心放弃原来蓬蓬的灯笼裤，以及束腹带。女性的服装开始了解放运动，产生了现在的bra内衣。与此同时，男性开始喜欢上轻便的羊毛衫，这类衣服的开创者是Gustav Jaeger博士。爱尔兰著名的作家萧伯纳，是一个自行车爱好者，他适应了这种服装并称之为“正常的装扮” 。Jaeger这个品牌至今还存在。
继缝纫机之后，自行车成为家庭物品里第二复杂的机械。它教会甚至普及人们一些机械技术，如何调试，修补轮胎，安装车灯走线，以及如何处理故障，例如更换断裂的辐条和磨损的刹车块。维修自行车成为一些工程师和技师的考试项目，检验其操作其他机械设备的能力。在一些国家这种习俗依旧存在。一些技术革新也在自行车上生根发芽，例如伟大的充气轮胎，它被自行车重新发明和重视，而在马车那里却没有感受到它的价值。
自行车行业的技术在早期是高科技的顶尖技术，例如轻量化，先进工艺。现如今被主流技术群体所轻视。很少有人知道自行车是汽车甚至飞机的铺路者，钢材冲压技术，焊接技术和齿轮传动的工艺在自行车的变革中不断进步。大多数知名的汽车品牌在早期都生产过自行车并不是什么巧合。摩托车就更不用去怎么讲了，它的基础架构就是自行车，它的中文名可能比较独立，但它的英文名字实际上是Motorized Bicycle的简写，由汽车的发明者戴姆勒发明，早期的摩托车的形态基本上都是在自行车的基础上。飞机上的例子不多，但一个就足够了：世界第一架飞行成功的飞机，它的发明者莱特兄弟，这两位自行车技师，用探索尝试的精神和自行车的技术经验打造完成。
一个著名的汽车行业历史学家J Flink说过：没有什么技术形态比自行车对汽车的贡献和影响更大，甚至内燃机都无法媲美它的重要性。
全文结束。让我们这些打心底热爱自行车的伙伴们观看和经历未来自行车的历史如何书写吧。
　骑自行车相信很多人都会，但是骑自行车的方法大家有掌握到正确的吗?接下来，我为您介绍了骑自行车的锻炼健身方法，一起了解吧!
骑自行车的锻炼健身方法：
力量型骑车法
即根据不同的条件用力去骑行，如：上坡或上坡时调节齿轮，大小(限五速或十速可调速自行车) ，此种方法可以提高双腿的肌力或肌耐力素质。
核心肌力骑车法
骑行过程中臀部离开座位，但又不站直身体，同时核心部位(腰腹部)发力控制身体平衡，运用此种方法可训练核心部位肌群力量。
间歇型骑车法
在骑车时，先以中慢速骑一至两分钟，再以1.5至2倍速度骑两分钟，然后再中慢速骑行，再回到快速，如此交替循环锻炼，可以提高训练者对于有氧运动的适应能力。
减脂骑车法
以中等速度骑车，一般要连续不间断骑行40分钟以上，同时要注意规律呼吸，对减脂很有效果。
强度型骑车法
首先要求以自己的6成极限速度骑行五至七分钟，其次是用心率表观测自己的每分钟脉搏，使其处于心肺功能训练区间内，这样可以达到锻炼心血管系统的效果。
骑自行车的好处：
1、自行车是减肥的工具，根据统计，75公斤重的人，每小时以9英里半的速度，骑73英里时，可减少半公斤体重，但必须天天持之以恒。
2、单车运动，不只可以减肥，还使你的身段更为匀称迷人。
3、自行车是克服心脏功能毛病的最佳工具之一。世界上有半数以上的人是死于心脏病的，骑单车不只能藉腿部的运动压缩血液活动，以及把备注从血管末梢抽转意脏，事实上却同时强化了微血管组织，这叫附带循环。强化血管可以使你不受年龄的威胁，青春永驻。
4、单车运动同时也能防止高血压，有时比药物更有效。还能防止发胖、血管硬化，并使骨骼强半。
骑车运动的健身好处
1、防止高血压
骑车运动对防止高血压，也有不错的效益，甚至有时比药物更有效。运动使血管变粗，血流加快，自然有降压作用。同时，对人体骨骼的柔韧具有很好的强壮作用。
2、减肥
骑车运动，由于活动量大，脂肪热能消耗多，所以减肥。除此而外，还能使人的体形更为匀称，肌肉结实，有力。据统计，一个体重75公斤的人，每小时以十五公里左右的速度运动，骑行8个小时或120公里时，可减半公斤体重，这是比任何减肥药物都更完美。
3、愉悦精神
人体在适当的运动中，能分泌一种荷尔蒙，这种荷尔蒙能使人心胸开朗，精神愉快。而骑车运动，就能产生这种荷尔蒙。事实上，因为骑车运动，造成对血管压缩现象，使得血液循环必须加速，这样，大脑则会摄入更多的氧气，人的头脑会因此而神清气爽，尤其是当你骑行一段时间后，这样的感觉会很明显。
4、强化血管、增强心脏
自行车是克服心脏功能毛病的最佳运动工具之一。其道理在于，骑车时，由于腿部不停运动，从而压缩血液流动，把血液从血管末梢抽回心脏，使心脏功能增强。同时，也强化了微血管组织，术语叫做“附带循环” 。强化血管可以防止血管硬化，使人延缓衰老，活力永驻。
众所周知，人的血管随着年龄的老化而老化，症状是血管变得愈来愈细，心脏愈来愈退化，尤其到了老年，这种情况日甚一日，使人常常会有力不从心的烦恼。而骑车运动，由于血液加速，血管畅通，不但增强了心脏功能，而且更能扩大你的心脏。心脏就像汽车的发动机，骑车运动即是对发动机的保养和强化。
自行车健身的错误动作
错误的骑车方法不仅影响锻炼效果，而且很容易对身体造成损伤。”骑行姿势普遍的问题是，如双腿向外撇、点头哈腰等等。正确的姿势是：身体稍前倾，两臂伸直，腹部收紧，采用腹式呼吸方法，两腿和车的横梁平行，膝、髋关节保持协调，注意把握骑行节奏。
蹬踏的动作一般人认为，所谓的蹬踏就是脚往下踩，脚蹬子转一圈，能前进就行了。而正确的蹬踏应该分为：踩、拉、提、推4个连贯的动作。骑行时，脚掌先向下踩，小腿再向后收缩回拉，再向上提，最后往前推，这样正好完成一周蹬踏。如此有节奏地蹬踏，不仅节省力气还能够提高速度。
忽视频率片面追求力量和速度许多刚入门的年轻人贪图“多量”和“快速”，如没有骑过长途的一下子骑了50公里，而且在途中，只追求速度、力量，这样其实对身体的伤害很大，严重的膝盖会出现积水。专家建议初学者找到合适自己的频率后再增强运动量，普通人每分钟的蹬踏频率在60至80次左右。每次骑行至少要有20分钟高频率低速度(即多圈少用力)的热身，使身体微微出汗即可，否则突然大强度锻炼，容易出现头晕、恶心等症状。
任何一种运动都能够健身，但因为没有掌握正确的要领，也可能会出现负面效果，骑自行车健身也是如此。
自行车健身注意事项
1、骑行最重要的是要佩戴安全头盔
因为它直接关系到你的生命安全。骑行前检查一下自己的装备、刹车、照明、轮胎的气压等，很必要。
2、骑行一定要有计划
要根据每个人的'实际情况制定骑行的路线和行程，切不可盲目制定不切实际的行程，那样既让大家疲惫不堪，又失去了骑行的乐趣。不但要有必要的修车补胎工具，还应有医药急救物品，充足的准备是顺利骑行的保障。
3、骑行要编队
集体出行，骑行要进行编队，要采用“一”字队形。这样不仅能展现团队风貌，更能节省体力。找一位经验丰富者带队领骑，控制速度，一个接一个，保持安全距离，还要有人负责收尾的工作，以免骑友掉队。骑行一定要遵守交通法规，不能逆行，不能“超速”，大家在路上一定要控制速度，切不可争强好胜超车、飙车，注意交通安全。
4、下坡时要控制速度
刚刚结束辛苦的爬坡，面对长距离的下坡，大家都想享受一下风驰电掣的感觉，很过瘾会忘乎所以，但此时已然埋下了危险的种子。你不知道前面的未知路况是否有危险，除非你想上演空中飞人，否则，还是让速度慢下来吧，做到一切尽在掌控中。
5、尽量不赶夜路
因为骑行大都在远离城市的郊外，没有路灯，即使你装备有照明系统，但是由于路况的不熟悉、路上行驶车辆的不确定性，请尽量不要在天黑后骑行，未知的危险无处不在。
6、严禁酒后骑车
酒后骑车与酒后驾车的情况同样危险，同样是在用危险方法危害他人、危害自己的行为，极易酿成悲剧，所以强烈反对酒后骑车。