自行车推荐_生活广记

推荐的自行车有：捷安特自行车、永久（FOREVER）自行车、凤凰（Phoenix）自行车、喜德盛（xds）自行车、美利达（MERIDA）自行车。
1、捷安特自行车
捷安特，全称台湾巨大机械工业股份有限公司，是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一，其网络横跨五大洲，五十余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地，掌握着超过1万个销售通路。
2、永久（FOREVER）自行车
作为最大的国有自行车厂为中国自行车行业的发展作出了不可磨灭的贡献，永久研制了统一全国自行车标准、规格的标定车，又开发了中国第一代660MM轻便车、载重车、赛车及电动自行车、LPG燃气助力车等产品。
3、凤凰（Phoenix）自行车
凤凰自行车源于1897年中国第一家自行车车行同昌车行，有百年历史。品牌诞生于上世纪50年代，在发展过程中，以自主研发为主，追求技术创新。2010年进行体制改革，自建生产基地并构建起完善的生产供应体系。
4、喜德盛（xds）自行车
深圳市喜德盛自行车有限公司，简称喜德盛公司，于1995成立，已经成为行业领导者，集研发、生产、销售、服务于一体的自行车高新技术企业，国内最大的自行车生产厂家之一。
5、美利达（MERIDA）自行车
三十多年来，美利达秉持一贯不变的理念和决心，以生产高品质的自行车为永远的职志，以诚实稳?。?互助热忱的企业胸怀，创造无限竞争力，回馈企业人群。
以上内容参考：百度百科-捷安特
以上内容参考：百度百科-喜德盛
以上内容参考：百度百科-Merida
国礼飞鸽，是一种耻辱1、爱玛电动自行车
爱玛科技集团，创立于1999年。爱玛,始终坚持以消费者为需求的创新体系驱动企业健康发展。历经十几年的发展，成为国内比较大的电动两轮交通工具的制造商。
爱玛科技集团经过多年的耕耘，形成天津、江苏、浙江、广东四大制造基地，设有南北两大研发中心。2012-2016年爱玛连续五年蝉联中国电动自行车行业C-BPI品牌力第一名，并保持了连续五年行业销量领先的增长势头。
2、飞鸽电动自行车
天津飞鸽车业制造有限公司是一家具备独立法人资格的有限责任公司，旗下拥有飞鸽、铁锚、金鸽等品牌，其中“飞鸽”品牌创始于1950年，是中国第一个自主研发的自行车品牌，有“国礼飞鸽”之称；“铁锚”品牌创始于1936年，是中国历史上第一个自行车商标。
“金鸽”品牌是飞鸽车业生产的电动车品牌，其品质与生俱来，起步就和国际接轨，引进全套国外先进设备和营销模式，为中外消费者打造安全、舒适、健康、环保的电动车产品。
3、永久电动自行车
上海永久股份有限公司从事自行车的历史比较早可追溯到1940年，它是中国比较早的自行车整车制造厂家之一，至今已有76年的历史。
尤其是新中国成立以后，它作为比较大的国有自行车厂为中国自行车行业的发展作出了不可磨灭的贡献，永久研制了统一全国自行车标准、规格的标定车，又开发了中国第一代660MM轻便车、载重车、赛车及电动自行车、LPG燃气助力车等产品。
4、新日电动自行车
新日长期秉承“诚信务实、创新进取”的企业精神，把握时代发展脉搏，紧跟时尚潮流，致力于智能科技的研发与创新。新日拥有行业领先的研发中心及检测中心，与美国麻省理工学院（MIT）、中国科学院、清华大学、合肥工业大学、江南大学等知名院校形成了产学研一体化战略合作关系。
新日在全国各地建立了5000余家销售与服务网点，为顾客提供“全程全网”的优质服务。优秀的产品品质，温暖的阳光服务，卓越的品牌影响力让全球近2000万用户选择新日。
5、绿源电动自行车
绿源山东生产基地坐落于山东沂南，是集生产、研发、展示、企业孵化、人才培训、产业文化、产业配套、商务服务为一体的现代化园区。项目全面投产后，年可实现销售收入100亿元，利税10亿元。
作为国内比较早进行电动车研发并推动其产业化的企业之一，绿源山东生产基地拥有完备的生产制造体系，能够对电池、电机、控制器、充电器、车架、轮毂、表面处理等一系列的电动车关键部件进行自主研发和制造。
像往常一样，清晨上班，骑着北京市政公共自行车去地铁。这是一辆崭新的公共自行车，这代自行车相比第一代是弯把，车龄类似摩拜单车在右手车把，看起来非常不错。骑在路上，蹬起来感觉非常沉重，感觉车轮好像被刹着闸一样很费力；车轮非常不润滑，感觉一不蹬车就不会往前走了。因此，很多时候我还是喜欢第一代市政自行车，尽管它看起来陈旧还生了秀，但它骑起来很润滑，蹬起来很轻松。仔细观察，你会发现，这费力难蹬不怎么转的新一代自行车居然还贴了厂家的商标，非常明显的在车梁上，这在前几代市政公交自行车上都没有发现的。
logo清晰可见，写着国礼飞鸽。不明白为什么出了这么一辆难蹬的自行车反而贴上了商标来宣传自己？难道是要自黑？这不是自己给自己一个大耳光，自损品牌形象吗？当下中高端车市?。?吹教?降氖翘ㄍ褰莅蔡亍⒚览?铩?HS，美国的大行、意大利梅花等等，大陆厂商不见一点份额。如今有了共享单车的出现更是挤压了低端自行车厂商品牌生存空间。北京市的市政公交好不容易给了飞鸽一个机会，没想到只是外观好看，骑起来确是如此劣质的一辆自行车。还写着国礼字样，自己丢人不说，还要拉着自己的国家一起丢人不成？实在是感到悲愤，这真是飞鸽也是国家的耻辱。
【自行车推荐】
这款飞鸽给北京市政提供自行车，除了难骑的缺点外，还有一个安全隐患。自行车支架的安装位置不是很合理，骑行过程中，自行车支架多次差点把鞋刮下来。还好蹬得慢，蹬得快的话把鞋刮下来，赤脚踩地，轻则破皮重则骨折。
北京市政的公共自行车为广大市民和在京工作居住的人民群众提供了良好的出行服务，为解决交通拥堵也有一定贡献，是广大人民群众喜欢的一项市政服务。希望北京市政进一步把好产品验收关，无论什么名牌都要经过公正公平的竞标方式进入这项服务中。也希望国内厂商真的想格力董明珠所说的一样眼光放长远，把好品控关。
希望北京市政的公共自行车越来约好骑！