高中低音+-不要超过3,高音+1,低音+2,将整个声场往前调2或3格,高中低音+-不要超过3,高音+1,低音+
2 。
需要注意的是,高音不要调的太高,对耳朵有伤害,因为耳朵接受高音的部位很容易受到损伤,而且是不可逆的伤害,将整个声场往前调2或3格 。
车内环境跟房间有很大区别,车厢内其实就类似于一个
音箱的混响室 。所以一般而言全部调放中间就行了,高音可以稍微调高一些,然后按自己的习惯去稍微变动就行
了 。
扩展资料:
【汽车音响怎么调效果好?高中低音分别是多少赫兹?】
汽车音响的主要组成部分是主机、功放和扬声器,在选购时,要特别注意这三部分的性能 。判断音响主机的优劣,最直接的方法就是看它的技术指标 。
1、输出功率:主机所标的功率绝大多数为音乐功率,在40W~60W之间 , 功率不能太大 。
2、频率响应:人耳所能听到的频率范围在20Hz~20KHz之间,因此该指标最少要达到这个数值,而且越宽越好 。
3、信噪比:它是指音乐信号和噪声的比例 , 一般高档汽车音响都在90DB以上,该数值越大越好 。
4、谐波失真(THD):该指标体现声音再现的还原度 , 数值越小说明还原度越高,音响效果也就越好 。
汽车音响均衡器是需要根据音响效果调节 , 每个音响调节均衡器是效果不同,过去的音响可能只有三段,低音 , 中音和高音,现在的音响基本为十段,可以调整的范围更多,从而更能达到自己最想要的音效风格 。
以下是音阶的调节效果:
1、20Hz-60Hz(超低音),这个频段的声音不能大幅提升,否则声音会变得沉闷,最合理的应是声音柔和且富有弹性;
2、60Hz-250Hz(低音),适当提升可以提高声音的力度和响度 , 大幅提升会使低音变得生硬,最合理的应是声音丰满且不浑浊;
3、250Hz-2KHz(中音),过度提升会产生类似电话的声音 , 最合理的应是声音浑厚有力;
4、2KHz-4kHz(中高音),提升过高会降低我们对声音的识别度,感觉非常嘈杂,最合理的应是声音透彻明亮;
5、4kHz-5KHz(高音),大幅提升会使声音出现失真 , 音色发毛,最合理的应是声音具有临场感;
6、6kHz-16kHz(超高音),提升过高会使声音变得不自然,有种嘶哑的感觉,最合理的应是声音不锐利 。
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