发动机常见的故障有哪些

汽车常见故障及解决措施 一、发动机不能启动 。原因: A、冲洗过发动机,造成分电器、点火模块、火花塞、高压线等进水受潮 。B、火花塞损坏 。C、蓄电池电压不足 。D、惯性开关断开 。预防和解决措施: A、避免直接冲洗发动机 。B、定期检查、调整或更换火花塞 。C、指定服务站检查、更换损坏件 。D、给蓄电池充电 。E、按下惯性开关,恢复电路 。二、换挡时发动机熄火 。原因: A、怠速过低 。B、怠速截止阀未拧紧 。C、挡位过高 。D、油气分离器被严重堵塞 。预防和解决措施: A、调整怠速到正常转速 。B、检查怠速截止阀是否拧紧,插头是否插紧 。C、换入较低挡位 。D、到指定的服务站清洗油气分离器 。三、高速时方向盘发抖 。原因: A、轮胎在拆装后未进行动平衡检测 。B、轮轱上的平衡块脱落 。C、车轮上沾有泥块 。D、轮轱撞击变形 。预防解决措施: A、进行轮胎动平衡检测 。B、注意清洗车轮 。C、更换轮轱 。四、转向沉重 。原因: A、轮胎气压不够 。B、助力转向液不够 。预防解决措施: A、给轮胎充气 。B、添加助力转向液 。五、行驶时跑偏 。原因: A、左右轮胎气压不一致 。B、前轮定位不准 。C、某一制动器抱死 。预防解决措施: A、检查并调整轮胎气压 。B、到指定服务站检修 。
发动机出现故障的主要原因一般有哪些?发动机机油泄漏
机油泄漏也是发动机常见故障之一,主要指机油泄漏,燃油泄漏很少 。发动机机油泄漏可分为显性泄漏和隐性泄漏 。主要是指我们在外面看到的漏油 , 一般包括气门室盖漏油、油底壳漏油、曲轴前油封漏油、机油滤清器漏油等;从外观上看不到隐藏的漏油现象,只能通过一些现象来判断,如气门油封漏油、曲轴后油封漏油等,导致发动机漏油的因素很多,一般是油封橡胶老化、密封平面变形造成的 。
发动机高温故障
【发动机常见的故障有哪些】
发动机过热不是指发动机正常运行时产生的热量,而是由磨合期间车辆超负荷运行、润滑不良或水冷和空冷系统异常运行引起的 。这就要求我们在汽车磨合期间不要超载或超速,这严重影响发动机寿命,甚至驾驶员的人身安全 。汽车发动机的过热甚至会导致燃油在燃烧室中不能正常燃烧,使活塞顶部熔化 。必须保证发动机冷却系统的正常工作 , 冷却水充足,水泵正常工作 。
发动机运转不稳 , 加速功率不足
发动机运转不稳定,经常伴随着“突然和突然”的声音 。加速时,发动机功率不足,不时出现“砰,砰”的射击声和排气管冒黑烟等一系列症状 。可能是化油器和铂失效,或者点火时间太晚 。如果点火时间太晚,且发动机活塞非常接近上止点,则火花塞开始点火 。混合气燃烧滞后,燃烧不完全 。当活塞下降时,甚至当排气门打开时,混合气仍在燃烧 。燃烧室容积的膨胀和气体滞后膨胀导致气缸压力低和发动机功率下降 。部分燃烧膨胀的混合物也可能通过进气阀返回化油器 , 导致回火和剧烈的“砰 , 砰”声 。不完全燃烧的混合物从排气管中放出黑烟 。如果出现上述任何故障,请及时到修理厂修理,否则发动机将无法起动 。
发动机无法起动
一般原因如下:1 。发动机后被清洗,导致分配器、点火模块、火花塞、高压线等进水和受潮 。2 。火花塞损坏了 。3.电池电压不足 。4.惯性开关关闭 。鉴于上述情况,
采取以下措施:1 。避免直接冲洗发动机 。2.定期检查、调整或更换火花塞 。3.指定的油站应检查并更换损坏的零件 。4.给电池充电 。5.按下惯性开关以恢复电路 。
要因一、不按期保养要因二、机油变质及机油滤芯不畅不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化 。车辆行驶一定里程之后 , 性能就会恶化,可能会给发动机带来种种的问题 。为了避免这些故障的发生,应该结合使用条件定期给汽车换油,并使油量适中,一般以机油标尺上下限之间为好 。机油从机油滤芯的细孔通过时 , 把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中 。如滤清器堵塞,机油则不能顺畅通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位 , 促使发动机磨损加快,内部的污染加聚 。因此机油滤芯的定期更换同样重要 。要因三、空气滤芯堵塞发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成 。根据不同的使用情况 , 要定期清洁空气滤芯,可使用的方法有高压空气由里向外吹,把滤芯中的灰尘吹出 。由于空气滤芯为纸质 , 所以吹的时候要注意空气的压力不能过高,以免损坏滤芯 。空气滤芯在一般在清洗3次后就应更换新的,清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定 。要因四、进气管道过脏如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域,就应该注意清洗进气管道 , 保证进气的畅通 。进气管道对于发动机的正常工作非常重要,如果进气管道过脏 , 会导致充气效率的下降,从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转,加剧发动机的磨损和老化 。要因五、曲轴箱油泥过多发动机在运转过程中 , 燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中,使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥 。少量的油泥可在油中悬浮 , 当量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,从而加剧发动机的磨损 。此外 , 机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上,使发动机油耗增大、功率下降,严重时使活塞环卡死而拉缸 。要因六、燃油系统保养不善燃油系统的保养包括更换汽油滤芯、清洗化油器或燃油喷嘴以及供油管路 。燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中 , 不可避免地会形成胶质和积炭,在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油的流动 , 破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题 。使用燃油系统清洗剂清洗燃油系统 , 能够始终使发动机保持最佳状态 。要因七、水箱生锈、结垢发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题 。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热的作用,导致发动机过热,甚至造成发动机的损坏 。冷却液氧化还会形成酸性物质 , 腐蚀水箱中的金属部件,造成水箱破损、渗漏 。定期使用水箱强力高效清洗剂清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢,不但能保证发动机正常工作,而且可延长水箱和发动机的整体寿命 。要因八、冷却系统状况不良人们对汽车发动机的养护,尤为重视的是润滑系统 , 很少重视冷却系统 。殊不知汽车发动机最常见的故障,如活塞拉缸、爆震、缸体冲床内漏、产生的严重噪声、加速动力下降等等,都是由于汽车发动机的工作温度异常,压力过大 , 冷却系统状况不良而造成 。冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作,随之而来就会产生上述严重的故障现象 。