集宁南站建筑工程介绍？_生活广记

铁路出行与人民日常生活息息相关，那么每个车站的建筑规模和特点又是怎样的呢？以下是中达咨询为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。
集宁南站位于内蒙古自治区乌兰察布市，属呼和浩特铁路局管辖的客运二等站，是华北通往北部草原地带的交通枢纽，国际联运干线集二铁路的起点。日接发列车88对，年客运量达288万人次，发送行包18．5万多件，年货运量21.7万吨。
车站介绍
集宁南站是京包线、集二线、集张线、集通线的枢纽，为集宁机务折返段所在地。以办理接发客货列车和专用线货车的取送作业为主，主要办理列车中转和部分列车的换挂，部分列车成组甩挂，并担当集宁和集宁南间小运转的解编任务。日接发列车88对，年客运量达288万人次，发送行包18.5万多件，年货运量21.7万吨。集宁南站有始发至哲里木和包头的旅客列车，有途经集宁南站到达北京、呼和浩特、天津、邯郸、东胜、大连、乌鲁木齐、通辽、锡林浩特、临汾、西宁、长春、乌兰浩特、兰州、二连浩特、嘉峪关、满洲里、广州、郑州、杭州、哈尔滨、沈阳、银川、南昌、青岛、乌海、临汾、兴和、大同的旅客列车。
建设改造
2013年08月01日，集宁南站站改综合工程建设开工。据了解，本次站改工程主要为修建高站台、增建站房、站房内外装修、箱桥改建、线路改造、增建风雨棚、旅客进站天桥及排水沟等。据施工单位预计，站改工程将于11月20日左右完成。
11月18日，经过110天的鏖战，集宁南站史上最大规模的站改工程竣工。
改造后的集宁南站，三个高站台上新建起全覆盖双立柱式风雨棚和一座宽9米跨越一、二、三站台的旅客乘降天桥，让旅客进、出站再也不受风吹雨打，也彻底改变了以往“单进单出，进出混杂”的混乱局面。
清灰色为主色调的墙体上嵌刻着祥云图，体现了蒙古族特色，又体现了打造全国园林城市的理念。站内启用了原二楼候车大厅，使候车面积增加了1567㎡，售票窗口也由原来的8个扩建至11个、增设VIP贵宾厅面积260㎡，安装玻璃幕墙500㎡。自动取票机、自动扶梯、站台盲道等服务设施完善，体现出对旅客至上的服务理念。站外线路改造得更加科学合理，固定Ⅱ道为上行万吨、扩大及其他货物列车专用线路，1、3、4、5、6道均可办理旅客列车到发作业，不仅保障了旅客人身安全，而且改变了客货混杂、旅客列车到发线紧张的状况，有效缓解集宁南站的枢纽压力。
集宁南站
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