06年的捷达发动机怎样_生活广记

不错。
06年的捷达发动机油耗比较低，油门响应快，动力好。
捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业—一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达于1979年在欧洲上市。
奇瑞6月份对已投入市场的旗云、东方之子两个品牌的全线产品进行细化调整。奇瑞汽车此举显然是要更凸显这两大系列高性价比的优势。
旗云在这次产品细化调整后推出了运动版1.6L的一系列型号，将都市版由6款变为4款，运动版由3款变为4款，同时增加了自由版。这样一个产品组合填补低端又兼顾高端，扩大旗云系列的价格区间。可以说达到了高、中、低端通吃的效果。
奇瑞这次调整当中延长了旗云1.6L运动版的产品线，目的十分明确，就是要进一步扩大和老对手捷达竞争的范围。
目前捷达在售的型号有捷达1.6ATCiF适型2006款、捷达1.6MTCiF豪华型2006款、捷达1.6MTCiX伙伴2006款、捷达1.6MTCiF舒适型2006款、捷达GDF2006款。旗云这次推出的几款车型直接瞄准了捷达。目的很明确，就是从各个档次的车型上对捷达形成包夹之势。旗云有的放矢，招招致捷达于"死地" ，我们下面就看看旗云是如何"出招"的。
两品牌的基本型都是两种车型中的低端产品，配置上旗云在细节方面略胜捷达一筹，捷达1.6基本型2006款售价97800，旗云运动版1.6基本型售价66666 ，价格差异3万多元。
舒适型在一直是两个品牌销售的主力军，在这个档次上产品的竞争是最激烈的。旗云运动版舒适型售价69800，捷达是119800，二者配置上基本相同，旗云却已经和捷达拉开5万元的距离。
在中端产品上旗云的配置可以说和捷达不分上下，各种人性化设计大家都做到了，在价格放面旗云售价是73800，捷达是117800，之间存在4万多的差价。并且在这款车型上旗云还拥有运动版1.6L旗舰型，配置上例如真皮座椅等都接近高级车型。
旗云在1.6L系列高端市场中，以旗云的王牌车款自动版CVT最为霸道， CVT变速箱的燃油经济性、动力性、行驶平稳性都明显优于机械变速箱和普通自动变速箱。
捷达1.6豪华型GDF2006款售价129800，旗云自动版CVT分舒适型和旗舰型两种售价分别为85800和95800 。二者差价以旗云自动版CVT旗舰型为例也同样和捷达GDF比较相差3万多。
对比结论
实际上，即使是配置相近的两款产品之间，奇瑞旗云在性能上也保持得对捷达的优势。
旗云搭载了"世界十佳引擎"的Tritec 1.6L高性能发动机，可以达到85kw的最大功率与149N·m的最大扭矩；05款捷达经过发动机的进一步调校平衡了各转速区间的扭矩输出，最大功率提升到68kw，最大扭矩也增加到140N·m ，不过原来迅猛的起步能力也稍有削弱；高速下的动力表现提升不大，175km/h的最高速度依然落后于旗云。
Tritec发动机在油耗上更是表现突出，旗云搭载了Tritec 1.6L发动机的旗云曾经跑出过百公里4.25L的好成绩，所有车型都比捷达的车型在同等条件下百公里要节省近2L的油。
【06年的捷达发动机怎样】
我们列出一些简单的配置可以看出同类型同配置旗云在动力、节油更有优势，不但在每款待车型上都能保持着与捷达3-5万的价格差优势，同时也在高低两端形成了对捷达整体产品线的包夹，捷达的日子将不好过了。