为什么要大力推广ETC？_生活广记

【为什么要大力推广ETC？】
一是节油减排。普通小排量汽车怠速的油耗也会超过1L/h，一台车从停车怠速到交卡缴费，再到收费找零后，其时间快则十几秒，慢则几十秒。一台车消耗的燃油量看似微乎其微，但国内汽车保有量已突破2.4亿台，其中还有超过1000万台的重型客货车，其油耗会更高。而ETC快速通行一年可以节省的燃油约4.875万吨，这个数字已经非常夸张了，但节省的这些燃油还不是最重要的，这些燃油不燃烧可以减少大量的尾气排放，每年因ETC减少的排放处理费用也有10亿多元，所以推广ETC很有意义。
二是提升通行效率。每逢节假日总会出现一种现象，高速公路收费站人工通行通道会严重拥堵，而ETC通道却是一路畅通，其原因无非是人工收费找零的速度太慢，对于有些可疑的车辆还要进行排查，所以这些通道通行会非常慢。
ETC车辆在安装设备过程中已经进行了信息核对，且设备安装好后不能私自拆除，否则设备一旦脱落则自动失去作用，所以ETC车辆无需核查也可以直接放行，这条道路只要不被非ETC车辆占道则不会拥堵。
同样的行程在人工收费口缴费总会耽误很长时间，这种体验其实很深刻，因为很多时候同行的车辆有ETC通行也有人工缴费的， ETC汽车总要降低车速等待后车跟进，这种体验在高速公路上很不好。
最近，相信很多人的朋友圈都被何种推广ETC的信息占领了，这是因为目前各大银行都给员工下达的任务指标，未达成对工资收入都会产生影响。当然，除了银行，各种网贷公司、互联网金融企业以及汽车销售门店等等机构，都没有错过这一次ETC的推广热潮。
而掀起本次 ETC推广热潮的起因，则是2019年6月11日，国家交通部发言人呼吁广大车主安装ETC的言论，因为安装ETC可以极大程度提高各大收费站的运营效率，同时还能节能减排，减轻环境负担，而对于车主来说，安装ETC则能够保证在出入高速路口时畅通无阻，更加的便捷。
当然，为了激励广大车主安装ETC，本次也推出了重大福利，那就是目前ETC的车载装置，将全部免费安装，这对车主而言无疑是一大利好。因为此前车主拒绝安装ETC的一个重要原因，就是ETC的车载装置需要交纳一定的成本费。
如今，车主安装ETC最大的障碍解除，未来国内必然迎来ETC用户数量的暴涨。据分析师预测，截止2019年年底我国的ETC用户有望突破1.8亿，而目前这一数字仅为八千万人次，这也就意味着在接下来短短半年的时间里，国内将会暴增1亿ETC用户。
如此庞大的市场潜力自然也带来巨大的机遇，因为在政府相关文件中提及，为了拓宽ETC的发行渠道，允许用户绑定自己现有的银行账户，甚至是各种第三方支付机构账户。这就给银行以及各种金融机构都带来了巨大的商机。
毕竟一个ETC用户只能绑定一个账户，因为各大银行之间，或者银行与各个金融服务机构之间，也展开了激烈的竞争。尤其是银行，更是不断加大ETC的推广投入，为了在本次推广中占据竞争优势，甚至推出了各种优惠政策，比如给予过路费折扣，送油卡，送洗车券等等，可以说是五花八门各显神通了。
银行如此不遗余力地推广ETC ，只有很小一部分原因是为了配合政策需要，而更多的则是为了自身获利。众所周知办理ETC时，用户需要办理一张信用卡用于ETC的扣款。而银行近年来一直在大力推广信用卡，但是推广过程显然非常困难，而此次ETC的推广活动，则成为银行捆绑销售信用卡的千载良机。
另一方面，办理ETC的都是有车一族，这一部分人群相对来说都是经济水平较高的群体，从信用卡办理的角度来说，这一群体无疑都是比较优质的客户，如果推广成功，这一部分群体很大可能在未来，被银行转化为直接受益，因此银行才不会错过这一次良机。
所以，未来国内ETC用户即将呈现的爆发式上涨，在各大银行的眼中，无疑是一笔巨大的财富。而从车主的角度来说，安装ETC却是能够带来极大的便利，过路费还有一定的折扣，几乎没有什么不良后果，确实是一个不错的选择。