初二物理电学电路分析

教辅资料上的方法很多,只记一种就可以了 。对于电路问题 , 首先去表,电压表相当于断路,电流表相当于短路 。然后从电源正极出发沿着电路前行,检查有无分岔,有即为并联,无则为串联 。对于复杂电路图先画等效电路图,搞清连接关系,这是最关键的一步 。至于计算,则事先将串并联电路电流、电压功率的关系搞清楚 , 按照实际问题套用合适的公式就可以了 。你现在可以先找一些简单电路进行分析,画等效电路 。慢慢提升难度,相信这个问题难不倒你 。
举例来说:
如图所示,滑动变阻器阻值变化范围是0-24欧,当P在滑动变阻器中点,S1闭合,S2与触点1接触时 , 灯L正常发光,电流表示数2A;当S1断开 , S2与触点2接触时,滑处P移到b点时,电压表示数为8V,求灯泡L的额定功率(灯丝电阻不变,且不超过15欧)
【初二物理电学电路分析】
先去表
首先我们分析当P在滑动变阻器中点,S1闭合 , S2与触点1接触时 , 灯L正常发光,电流表示数2A,此时电流从正极出来后,沿导线走到第一个岔路口的时候有两条路可走:一是可以从滑动变阻器a端走到P点,而是可以从电流表直接通过平坦大道走到P点 , 因为电流“懒”的原因 , 它肯定从第二条路走,当它从电流表走的时候,发现它又遇到岔路口,一路可以通过灯泡直接回到电源负极 , 一路可以通过P到b的电阻直接回到负极,这会儿根据电流“笨”的特点,它分不清楚“坡缓”(电阻?。┗故恰捌露浮保ǖ缱璐螅? ,所以兵分两路然后一起回到负极 。所以从这个过程中,我们不难发现灯泡和P到b的电阻是并联的,而且电流是在过了电流表以后才兵分两路的,因此电流表在干路上,此时等效电路图为:
其次当S1断开,S2与触点2接触时,滑处P移到b点时 , 电压表示数为8V,此时电流从正极出来后,因为有电压表的地方相当于断路,所以电流顺着滑动变阻器a到b然后经过灯泡 , 最后流入电源负极 。此时的电路图就相当于灯泡和一个24Ω的定值电阻串联,且电压表测的就是定值电阻两端的电压 。如图所示:
如何通过复杂实物图画电路图?各位学哥学姐,最好是电工师傅,帮帮忙吧!柴油机、调节器、发电机、马达、电流表、电瓶的接线
1.马达与电瓶的接线
汽车起动机(俗称马达)由直流串励电动机、传·动机构和控制装置三大部
分组成 。直流串励电动机的串励绕组S端与起动继电器的常开触点的进线端相连 , 直流串励电动机的串励绕组另一端接地 。起动继电器的常开触点的出线端通熔断器与蓄电池(俗称电瓶)的正极相连 , 起动继电器的线圈的进线端与点火开关的进线端相连,点火开关的出线端通过通熔断器与蓄电池(俗称电瓶)的正极相连 , 起动继电器的线圈的出线端接地 。
直流串励电动机的串励绕组另一端接地,直流串励电动机的电枢B端与蓄电池(俗称电瓶)的正极相连,直流串励电动机的电枢另一端接地 。
2.马达与柴油机连接
汽车起动机(俗称马达)即直流串励电动机的轴上的启动齿轮与柴油机飞轮通过啮合连接 。
3.发电机、调节器、电流表的接线
国产硅整流发电机的接线柱旁均有标记或名称,“十”或“B十”为“电枢”接线柱,此接线柱应与电流表的进线端相连,电流表的出线端与蓄电池“十”极相连;“F”为“磁场”接线柱,它与调节器“磁场”接线柱F相连;“E”为“搭铁”接线柱 , 应与调节器的“搭铁”接线柱E相接 。
哈哈哈,害得我刚重新去搜索了一下初中物理电路图的练习题 。其实初中物理电路图很简单,都是直流电,也就是干电池于一些灯泡,开关之类的连接 。然后这种题总体来说是分两种:第一就是根据实物来画电路图或者补充完成电路图;第二种就是根据电路图来对实物进行连线 。
并联电路其实不难,给你说个方法参考一下 。不管多么复杂的并联电路,你把分成一小块一小块先完成连接,先把串联的部分连接起来,再把并联的连接起来,最后在根据参考的电路图(或者实物图连线)来完成总的连接 , 那一个完整而正确的答案就出来了 。还有就是其实灯啊 , 开关啊就是S1 , L1之类的是没有正负极之分的(也就是说它们两端可以随便连接),只有那个电池(因为是直流电)所以要分清楚正负极 。当然了,你们的作业可能会要求电线不能交叉之类的,你可以先草图连接好再来修改下怎样让线不交叉 。下面我举个例子一步步给你说明 。