刚换的缸套和活塞，活塞环还烧机油为什么_生活广记

【刚换的缸套和活塞，活塞环还烧机油为什么】
更换完的缸套和活塞、活塞环之后还烧机油，是因为车辆发动机的节气门里面的积碳堆积过多，需要对发动机的节气门进行清洗，清洗完节气门之后即可消除此问题，清洗节气门的具体操作步骤如下：
1、将滤清器整个拿下来。
2、整个的节气门进气口就露出了，准备清洗。
3、把扳手插入节气门口，将节气门口顶开。
4、把节气门清洗剂喷剂节气门里面去，反复的多喷几次就可以了。
5、将滤清器安装回去就完成操作了。
烧机油说明活塞、活塞环所起的密封作用性能下降，导致曲轴室机油进入燃烧室。这并不是单纯活塞的问题，活塞环开口间隙超差同样会导致烧机油的问题。
一旦出现烧机油的问题，不单单是机油损耗的问题，同时燃烧室积碳堆积的速度会加快，导致发动机压缩比的变化，严重时会造成气门积碳，造成漏气，车辆会出现怠速不稳、怠速升高、启动困难等故障。所以一旦出现烧机油的问题就要尽快解决，免留后患！希望采纳，谢谢