2013款帕萨特用什么机油最好了！_生活广记

建议按维修手册来操作维护比较好。
1.机油：更换机油是保养中最常见的项目，机油是起到是对发动机润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用，机油是有寿命期限的，所以要定期进行更换，不同类型的机油更换周期也不相同，现在的机油类型分为三种：全合成机油、半合成机油和矿物机油。
2.全合成机油有更好的高低温型，价格也是三种里面最高的。更换周期一般在10000—12000公里。半合成机油的更换周期在8000—10000公里。矿物机油一般更换周期在5000公里。
3.三滤：三滤是指机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，所以机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。空气滤芯就是用来过滤空气保证进气的清洁，更换周期在20000公里或2年。空调滤芯是防止车外粉尘和异味进入到车内，更换周期在20000公里或2年。
4.火花塞：火花塞的作用在于点火引燃缸内可燃混合气体，一旦工作时间过长，就会使发动机运转不平顺而产生抖动，甚至会形成缺缸，打不着火，同时还会使发动机更加费油，所以火花塞的作用非常重要。铱金火花塞更换周期80000—100000公里，铂金火花塞更换周期50000—60000公里，镍金火花塞更换周期20000—30000公里。
大众帕萨特1.8t用什么型号机油老款帕萨特原厂使用的是5W30全合成机油，建议使用5W30全合成机油。如果你的大众帕萨特烧油很厉害，可以换成40粘度的5W40全合成机油，可以缓解烧油。根据官方推荐，新帕萨特应该使用SN级以上的5W-40或0W-40机油。关于机油的介绍：机油5W30中的“5”表示机油的低温流动性，数字越低，可用环境温度越低。冷启动时保护发动机的能力越好，5代表抵抗外界低温-30的能力；30代表100摄氏度时的运动粘度标准30，表示油的耐高温性能。该值越大，油在高温下的保护性能越好。按照SAE粘度分类，冬季机油等级分别为0W、5W、10W、15W、20W、25W 。符号W代表冬天。W前的数字越小，其低温粘度越低，低温流动性越好，适用的最低温度越低。根据SAE粘度分类，夏季机油等级分别为20、30、40和50 。数字越大，粘度越高，适用的最高温度也越高。“W”代表冬季， “W”前面的数字代表低温下的流动粘度。该值越?。??偷牡臀铝鞫?栽胶茫?车辆冷启动时对发动机的保护能力越好。“W”后面的数字是油在100时的粘度。数值越高，粘度越高，对发动机高温下的保护越好。
帕萨特1.8T保养选用机油首先应选择汽车保养手册中推荐的，对于涡轮增压发动机建议使用全合成机油。例如嘉实多极护、美孚1号等。帕萨特1.8T建议应使用SN级或SN以上级别的5W-30或0W-30的原厂合成机油即可。每次更换机油时，帕萨特1.8T需要添加4升左右的机油。
由于涡轮增压器的工作速度太高，任何滚珠轴承都承受不了10万转的强度，所以主轴不是通过滚珠轴承与涡轮体连接，而是浮动设计。主轴漂浮在机油中，涡轮体与主轴之间极窄的空空间充满流动的机油，不仅起到润滑的作用，还带走主轴与局部涡轮之间的杂质，起到散热的作用。
问题就出在这里，以大众1.8T为例，原厂0.38bar增压值一般转速是10-15万转/分钟之间，原厂机油完全够支撑这个转速和散热。机油的粘稠度较高，流动性较差，所以当主转轴超高转速旋转时候，机油就无法提供该有的润滑和散热了，甚至有些朋友在外面保养，机油的级别甚至不如原厂机油，这时候就会出现机油烧糊的问题，就是前面说的涡轮损坏了。
【2013款帕萨特用什么机油最好了！】
合成机油比较?。?蠡?⑷缺冉虾?。涡轮转速提高后，这种较稀的油可以100%流向被润滑的部分，所以不会出现上面提到的很多问题。