法律分析:政策有《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》 , 其肯定了互联网租赁自行车(俗称“共享单车”)发展对方便群众短距离出行、构建绿色低碳交通体系的积极作用 , 提出要按照“服务为本、改革创新、规范有序、属地管理、多方共治”的基本原则,鼓励和规范共享单车发展,进一步提升服务水平,更好的满足人民群众的出行需求 。
法律依据:《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》 第二条
(一)科学确定发展定位 。
(二)引导有序投放车辆 。
(三)完善自行车交通网络 。
(四)推进自行车停车点位设置和建设 。
【国家鼓励共享单车的政策】
9月15日 , 《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》正式稿(以下简称《意见》)出台 。《意见》新增内容包括一项:要求企业规划车辆运营方案,对此,各家企业都开始着手准备应对措施 。
《意见》提出,根据各区发展规划制定车辆投放计划和运营方案 , 投放数量规模与企业经营管理能力相适应 。
为做好现场停放秩序管理和车辆运营调度,及时清理违规停放车辆 。摩拜单车在北京拥有一支网格化运营团队,7×24小时高效调度车辆、平衡供需 。同时率先研发和落地开放式电子围栏系统“摩拜单车智能停车点” , 综合运用物联网、大数据和人工智能等创新技术,引导和鼓励文明规范停车,积极配合政府管理停放秩序 。目前摩拜已在北上广深等全国数十个城市建设4000多个智能停车点 。
ofo则称,目前ofo在北京市配备了专门的运维团队,《意见》颁布后,还会在重点区域增加运维人员,对线下车辆进行网格化管理,建设“线上+线下”融合的运维团队 , 保障城市道路整洁 。接下来,ofo还会增加近百辆调度车,配合路面单车整理,按相关部门要求对现有存量进行秩序整治,分散布局 。
希望,各大共享单车 , 合理投放单车数量,使单车能够健康的发展下去 。
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