汽车音响如何调音才能发挥其音质

1)首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态,然后将高、中、低音全部置中,当然左右平衡也一样 。2)将功放的音量(GAIN)全部设置在最低的位置(MIN)3)FILTER(滤波器设定)设置在OFF4)CROSSOVER设置在最低5)低音炮功放同样是这样处理第一步:主机调试打开主机 , 播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟 , 将音量扭到过半或3/5的位置,这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合,更容易产生丰满的低音 。第二步:前声场调试我们先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大 , 直到声音很大 , 或者说你可以接受的最大声音即可,接下来我们将主机的音量关小,放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片,再将主机音量慢慢开大,直到比你正常听音稍大为止,好了,这时你该仔细的听听,人声是否清晰?会不会有鼻音?或者声音偏蒙?假如声音清晰没有鼻音,或者低频出来弹性很好,没有尾随的“嗡嗡”声,低频一下一下不发蒙 , 那恭喜你,你的前门隔音减震安装基本满分了,在这种状态下 , 你的前门中低音将会发挥最佳的状态 。第三步:主机调试通常,主机音量加大的情况下 , 都会出现人声有鼻音,就像感冒一样,或者感觉发音不清楚,有低频发出的时候会有“嗡嗡”的尾音,这些状况就是所谓的共振发声影响声音的清晰度 。共振会抵消很多声音的细节 , 将声音的低频拖慢,将你价值5W的音响器材变成1W的声音 。那有什么办法能消除共振呢?隔音减震是一种手段,另外我们可以通过主机或功放上的CROSSOVER(截止频率)来减低这种发声的几率,我们再来看图,你可以尝试将FILTER(滤波器设定)拨到HP(高通)位置,CROSSOVER(截止频率)的旋钮扭到60HZ70HZ80HZ90HZ甚至是100HZ,FILTER(滤波器设定)和CROSSOVER(截止频率)是组合在一起使用的,FILTER(滤波器设定)只有在LP或者HP的状态下,CROSSOVER(截止频率)的调整才会有效果,在声音不清晰的情况下,我们尝试旋转CROSSOVER(截止频率) , 看看扭到那个位置人声的鼻音就消失或者低频没有了“嗡嗡”声,假如在60~70HZ附近,那么,恭喜你,隔音减震还是做得不错 。第四步:后声场调音第五步:低音调整低音的调整是汽车音响的一个关键,调整得好将使声音发生天翻地覆的变化 。(调试低音最好两个人,一个在车内听,一个在后面调) 。在前四步调试完成后 , 将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置,CROSSOVER(截止频率)扭到最低,再将GAIN扭到前声场的一半或3/4的位置,接着将主机音量扭到正常偏大的位置,放入一张低频强劲一些碟 , 假如低音很多或低音发蒙的话,那就是GAIN过高了,赶快把低音的GAIN调低点,GAIN正常的话你会感到并没有什么低音出来 。这时 , 在车后的帮忙者将CROSSOVER(截止频率)慢慢扭大,在车内的听感是:低音慢慢出来,但是低音是在身后响而且声音发闷发蒙,随着CROSSOVER(截止频率)的调大,低音将逐渐加强、变硬、量感变大 , 而且低频会慢慢向前移,CROSSOVER(截止频率)扭到某一点的时候,你会突然感觉低音和前声场的低频结合在一起了,低频不再从后面发出了,而是和前门的喇叭整合在一起,从前面发出了,这个点就是低音喇叭和前门的衔接频率(低音的GAIN必须和CROSSOVER(截止频率)一起调整,切记 , 这点很重要,也是汽车音响最难调试的部分) , 正确的低音应该是:感觉和前门喇叭一起发出,从前门传过来,低频量感不多不少,到此,整个调试就告一段落,可以安下心来静静的听音乐了,并根据自己的爱好和口味做细调 , 直到满意为止 。
音响师调音的四大技巧
舞台音响师指在音乐、舞蹈、戏剧、文艺演出、影视、歌舞厅、会议厅、录音制作间、体育场馆等特定的文化艺术场所中,运用专业设备对各种声源的音质进行调控的从业人员 。下面,我为大家提供音响师调音的四大技巧 , 希望对大家有所帮助!
首先要做好的是收紧超低频
如何来收紧超低频呢?我们常常采用的方法是超低音分频在45-110赫兹,均衡器上衰减40赫兹以下频段 。
先把声音收紧不要拖泥带水,然后衰减125和160赫兹 , 超低音残留的这段声音一般有?嗡嗡?的感觉,大幅度衰减后声音马上会干净,爽快 。
接下来要做的工作便是加厚中低频
那么调音师们如何来加厚中低频呢?调音师们需要切除60赫兹以下频段,让低频端的反应速度加快,提升一点160赫兹,增加厚度,衰减250赫兹和400-600赫兹(一般是450赫兹左右) 。
消除中低频?空空?的声音,让中低频段声音尤其是鼓点的音头变得扎实而且干净 。
其次则是需要打磨中频
在打磨中频的时候我们需要先衰减1000-1500赫兹左右的'频段,此时中频声音开始变?。?也变柔,冲耳朵的硬度感觉消失 。
再衰减2K左右的中高频段,此时中频就没有刺耳的感觉了 。
最后便是粉碎高频
通常高频的低端3K附近一般能量比较大,人耳对此频段也敏感,容易产生刺耳的感觉 , 先对此频段做一些衰减 。
由于掩蔽效应,低端衰减后可以突出高频段的细腻和空间感,6K附近容易产生喧嚣感或浮躁感,也适当衰减 。
【汽车音响如何调音才能发挥其音质】
 DJ用的碟一般高频上限不超过16K,在12K附近做一点点(大约2-4DB) , 让高频细碎一点 。
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