三阳FNX150与同类型踏板车比安静吗?

三阳fnx150是同级别车型中少有的配置ABS的小踏板车款,14800也让它显得性价比很高 。是目前市面上为数不多的带有ABS刹车防抱死系统的150cc级别踏板车 。整体来说是一款配置高,动力不错,外形尚可的小钢炮(运动踏板)车型 。
下面我就简单的介绍一下fnx150的动力平台:搭载的一款三阳自主开发TSP极速发动机,单缸150cc风冷发动机,搭配主流电喷系统供油,排放达到了目前的国四标准 。从官方公布的数据来看,发动机最大功率8.3kW/8000转,最大扭矩11.5Nm/6000转 。
在其他媒体朋友的动力性能测试中,0-30km/h加速用时1.7s、0-50km/h加速用时3.8s、0-80km/h加速11.3s , 最高极速为106.8km/h 。动力实际的表现在同级别踏板车中还是挺不错的,主要常用速域的加速反应还是挺灵敏的,但最终的80km/h以上的部分加速会有些声嘶力竭 , 考虑到他的感受的排量,这也很正常 。所以三阳FNX150的动力表现在城市中骑行已经完全可以满足需要 。6.5L油箱有点小 , 续航在200km左右 。
这款车在台湾地区为125cc版本,并且已经发布多时,在台湾地区的FNX 125带有零延时启动和零排放零噪声的自动启停 , 再加上零后仰悬挂系统,并称为三阳独特的“三零”系统,但大陆地区销售的FNX 150只保留了零后仰悬挂系统 。这一点是比较遗憾的 。当然大陆的FNX150售价更具性价比 。需要说明的一点是: 三阳FNX150是实打实的台湾三阳制造生产,而不是厦门夏杏三阳,所以质量,做工,质感是非常不错的,这一点可以放心!
由于FNX150定位是运动型踏板车 , 走的不是安安静静的实用型路线,并且排气管的造型宽厚有力量感,所以它骑行的排气声是比较大的 , 但不是普通踏板车那种杂乱脆的声音,fnx的声音会有一些大,更饱满 , 怠速比较急促,加速的声音比普通车要低沉饱满 , 听着就让人感觉“有力量”,这也是运动型车款普遍采用的调教 。所以,单论“安静”的话 , FNX150是不如那些家用实用型小踏板的 。
【三阳FNX150与同类型踏板车比安静吗?】
150来说,还是差本田雅马哈 。