在日本普利司通自行车很贵吗_生活广记

贵。
普利司通日本在售车型价格并不便宜，全新的运回国内来完全没有必要毕竟价格太高了，目前淘宝、咸鱼在售的都是普利司通二手车，碰好成色只能看运气，即便如此价格也不低，普遍在千元左右，比大家买台国产新车还贵。松下倒是能买到全新的助力自行车，但普遍1-1.5W，比台本田、雅马哈、铃木摩托车还贵。
这辆自行车是日本普利司通26寸皮带传动内三速自行车，为什么东西贵？这轻轻转下就能转很久，皮带传动禧玛诺内三速变速几乎后期不用怎么去维护，前后联动锁，锁后轮前轮也不能动了防倒车，配置防爆内外胎，不锈钢的轮圈和加粗钢丝，前轮发电鼓供应日间行车灯，大篮子，罗拉刹车，焊接工艺整车用料等。整车设计非常务实。不是夸人家，真的非常值得国内自行车厂家好好学习，这种车真可以做到一车传三代，车还在，国内有些车虽然便宜，但放外面两年开始烂了，分摊用车换车成本，则要更贵
最贵的自行车3200万是崔克蝴蝶自行车。
蝴蝶Trek Madone是现在世界上最贵的自行车，没有之一，这辆自行车的价格是3200万，这对很多人来说是一辈子都挣不到的，假如自己有3600万，那么可能第一件事就是买别墅吧。但这辆蝴蝶Trek Madone确实就是这样的价格，而且这辆蝴蝶Trek Madone全球也就只有一辆。
崔克蝴蝶自行车外观设计：
崔克蝴蝶自行车(Trek Madone)是美国崔克自行厂商旗下的一款公路自行车，其因售价高昂而得名，被媒体号称“全球最贵的自行车”售价高达一辆高档跑车的价格。在外观设计上，崔克蝴蝶自行车全车身装饰了各式各样的蝴蝶翅膀，据说该车镶嵌了600颗顶级施华洛世奇水晶，以及24K黄金的车身表面，整个自行车金光闪闪，散发出富贵的光泽。
【在日本普利司通自行车很贵吗】
不过值得一提的是，崔克蝴蝶自行车定位为高档定制消费奢侈品，它并不用来骑行的，更多的是用来收藏；同时，崔克蝴蝶自行车全球限量，只发布了10辆，所以收藏价值就很高了。