摩托车的操控是什么啊?有什么用的?我是踏板...~_生活广记

操控性是指对一个车的控制的难度（当然越容易越好）和乐趣的结合。
车辆操控性的好坏主要由三个因素来决定：动力、悬挂、底盘和转向系统。
【摩托车的操控是什么啊?有什么用的?我是踏板...~】
动力是操控性的根本，有了强劲、流畅的动力输出，车辆才有资格谈操控性；悬挂则是操控性的关键，一般而言，动力相当的两款车，操控性的好坏取决于悬挂的差别，扎实而具备韧性的悬挂才能保证操控的稳定和可靠；操控性能不仅影响到驾驶的灵敏准确程度，而且也决定了高速行驶的安全性，是“高速车辆的生命线” 。发烧级车友更是视操控性为第一要素，这是因为它直接决定一款车的驾驶乐趣。但是对于众多入门级车主来说，“操控性”这三个字似乎还是一个非常抽象的概念。
以上是摘自百度百科对汽车操控性的解释，摩托车与之大致相同，对于摩托车来说，主要就是动力输出流畅，加速不拖泥带水，没有停顿感，车子行驶稳定，没有发飘、发晃的感觉，减震器软硬适中，即不过硬影响舒适，又不会过软影响稳定和精确的控制，转向、刹车良好，保证安全，熟练掌握后感觉人车一体等。