上海沪C黄牌摩托车怎么上牌

申领人户口簿地址或本市居住证上地址为外环线以外的,可申领沪C号牌(汽车) 。办理时需提供记载有相应地址的户口簿或居住证 。具体以交通委审核为准 。本市上牌的车辆机动车尾气排放标准须符合《上海市人民政府关于本市实施第五阶段国家机动车排放标准的通告》内的要求 。
提交材料:
1、机动车所有人身份证明原件
2、机动车统一发票注册联
3、机动车交通事故责任强制保险凭证注册联(包含车船税)
4、车辆购置税完税证明或者免税凭证的副联原件
5、国产车的机动车出厂合格证(进口车是《货物进口证明书》、监管单或者罚没单)
当集齐材料,车主将车辆送达进行查验后,根据选号规则选好号后,等候领取即可 。如果是非免检车以及出厂日期超过2年或者发生过交通事故的,须先到本市各机动车检测站进行安全检测并提交检测报告 。
扩展资料:

悬挂“沪C”号牌的机动车禁止在中环路(杨高南路立交桥至华夏高架路)、华夏高架路以及以下区域内的道路上通行:
沿外环隧道(含两侧地面泰和路)-S20外环高速公路(外环隧道以西至杨高南路立交桥,含两侧地面泰和路、泰和西路至顾太路)-杨高南路-龙阳路立交-龙阳路-龙东大道-金桥路-金桥立交桥-杨高中路-杨高北路-杨高北一路以及长江边线、黄浦江边线所围合的区域(含上述道路) 。
悬挂“沪C”号牌的客运出租小型客车可以在上述区域内的S20外环高速公路上通行 。
百度百科—车牌
说起上海私车牌照,大多数人反应就是“世界最贵铁皮”,近几个月在政策组合拳作用下,价格回落至7万多元 。然而采访人员调查发现,其实“最贵铁皮”早已易主,由于“只出不进”政策造成的资源稀缺,加上“大贸”玩家大量增加和黄牛的炒作 , “沪A”黄牌摩托车牌近二三年来价格飞涨,2009年在35000元左右,去年初达到15到16万的天价,虽然目前稍有回落,但价格依然维持在12万至13万之间,让私车牌照望尘莫及 。
摩车牌照价格后来居上
上海摩托车牌照有四种 , 市民常见的主要有两种,一种是**的,排量在50CC以上的摩托车按规定要悬挂**牌照,分沪A、沪B、沪C,其中沪A和沪B基本上哪儿都能去,沪C禁止进入市区 , 黄牌照车允许带一人;另一种是蓝色的,为蓝底白字,排量在50CC以下的按规定要悬挂蓝牌照,所有蓝牌照车都禁止带人 。此外,还有警察用的白色牌照、黑色的领事馆牌照等 。
上世纪九十年代,本市各类摩托车随处可见,最高峰时注册登记的有60多万辆 , 其中轻便摩托车50万辆 。随着“禁摩”及“摩转汽”政策的实施,上海的摩托车牌照“只出不进”,目前总量不到5万张 , 其中限制范围最少的**牌照更少 。
尽管摩托车牌照没有像私车牌照一样 , 因为拍卖而产生了官方价格,但“摩转汽”的政策,可转汽车牌的摩托车牌二手市场价格一直与私车牌照价格如影随形 。但是近两年 , 摩托车牌照价格突然“逆袭”,去年年初,“沪A”黄牌摩托车牌甚至达到了15到16万元,远远超过了同期9万元左右的上海私车牌照价格 。
玩“大贸”的大有人在
“现在玩‘大贸’的大有人在,而摩托车牌照的资源越来越少,不像小汽车那样每年还在放额度,物以稀为贵 , 价格就涨起来了 。”本市西区一家进口高档摩托车专卖店的销售人员这样解释 。采访人员在这家店内看到,七八十平方的展示大厅内,门口摆放着十几辆该品牌不同型号的摩托车,价格从十几万到三十多万不等,其中几辆车还挂着醒目的标志“此车已出售,请勿触摸” 。在大厅的里面,全是手套、皮夹克等各种摩托车手专用的配饰 。
销售人员告诉采访人员,所谓的“大贸”就是通过正规渠道进口的大排量高档摩托车,比较流行的有哈雷、宝马、比亚乔等 。“十几万甚至三十几万的价格,完全能顶一辆中档汽车了,会有人买吗?”面对采访人员的疑惑,该销售人员表示,像他们这个店 , 每年销售的摩托车在200辆左右,买家一般还不能马上拿到现车,要等上一个月到三个月 。玩这种车的人一般都是有钱有闲的人,还有就是摩托车发烧友,购买群体从90后到60多岁的都有 。“就因为买得起这种价格的摩托车,十几万的牌照费对他们来说也不算什么,现在政府已经不放摩车牌照了,牌照越来越少 , 要想上牌只能找黄牛 , 基本上一天一个价,这两天黄A在12.8万元左右 。”
黄牛有很大“定价权”
面对“天价”的上海摩车车牌,有知情人士表示,除了“大贸”玩家大量增加造成的供求紧张外 , 黄牛在其中有很大“定价权” 。
这位人士称 , 由于摩托车属于小众消费,因此市场上专门做摩车车牌的黄牛很少,大多还经营着其它的二手车生意 。采访人员随后在浦东旧机动车交易市场采访时,碰到了一位兼营二手摩托车的店主李先生,他告诉采访人员,这两年玩摩托车的人越来越多了,摩车车牌确实价格飞涨,特别是从前年开始 。以前收到牌照后 , 总着急着找下家,赚个一二千就算了 , 但是现在不一样了 , 收到牌照后就待价而沽,“我和不少摩托车专卖店有合作,只要他们店里的客户需要上牌,就会来找我 , 一般都不还价,反正找别人也是这个价 。”这位老板表示 。
【上海沪C黄牌摩托车怎么上牌】
采访人员调查发现,这位老板有如此底气,原因在于现在二手摩车车牌掌握在一个很小的群体之中,由于是小众消费再加上供求渠道不畅,卖家找不到买