3000元左右的XC山地车配置求问。对于迪卡侬山地车有了解的请进_生活广记

避震SR Suntour Rockrider XCR，可锁 : 轻盈，坚固的液压前叉，可调，可锁，镁质外壳，持久耐用
传动装置Suntour XCM 302 22x32x42铝质牙盘组， SRAM X5 9速变速把手，SRAM X5前变速，SRAM SX5 custom后变速， SRAM PC951车链，K7 Sram飞轮 : Sram刹车杆，符合人体工程学设计，无与伦比的精准
刹车Tektro IO 机械碟刹，Tektro TS360刹车把手
车把/把立600mm特大运动型山地车握把，特大 6 山地车竖管，宽大的抬高式车把，易操控，鞍座舒适
鞍座/座管Rockrider鞍座管，Rockrider VIPER鞍座
车圈32孔RIGIDA SPHINX轮圈， DC19/DC22 花鼓，Mach1 2mm钢丝，防水花鼓，配有轴承，双层轮圈，牢固，耐用
轮胎kenda 2.0x2.1轮胎，宽大轮胎，兼具抓地性和滚动性
车架6061 T4/T6铝，1.9kg/L，斜型加固车管 : 轻盈，坚固的车架，拥有与8系列相同的几何学设计，可安装载物架
脚踏VP脚踏
尺寸S, M, L,XL.
质量13.3千克/大号
这个是5.3的配置
传动装置
WTOP TCXC2RC-EX1 22x32x42牙盘组，Sram 8速变速把手，Sramx5前变速，Sramx4后变速，K7 Sram PG830 8速 11x32飞轮 : 新颖的变速把，符合人体工程学设计，更耐用：高精度，便于找到档位：24速，足可应对各种路况：组装牢固可靠。
刹车
tektro V刹，tektro刹车杆 : 可靠，高性能的组合，加长型刹车片（同系列中最长），刹车更有力。
车把/把立/腕组
JD5°31.8mm600/640mm特大运动型前把，特大6°山地车竖管，JD ST02 31.8mm山地车座垫竖管，Rockrider座垫，VP 脚踏，VP A71把立 : 超长的竖管和前把更安全，易控制方向，组件标记便于识别和调节。
鞍座/座管
Rockrider 29.8mm 鞍座管，Rockrider鞍座
车轮
Rockrider32孔双层轮圈，Quando花鼓，2mm不锈钢丝 : 双层轮圈确保自行车坚固，耐用
轮胎
Kenda 26x1.95轮胎，宽大的CST轮胎，具有良好的抓地性能。
脚踏
VP 铝制脚踏，轻盈，带足套，防止滑落
质量：13.7kg(L号带脚踏)-
车架
6061 T4/T6 铝合金，1.9kg/L，加固型车管 : 轻盈，坚固的车架，拥有与Rockrider8系列相同的几何学设计：有碟杀架和档泥板螺孔设计：3层喷漆和表面清漆帮助抵御恶劣天气和震动。
避震
【3000元左右的XC山地车配置求问。对于迪卡侬山地车有了解的请进】
70mm山地车前叉，一体式闭锁外套管 : 坚固，坚硬的前叉，可预调
这个是5.2的配置
不知LZ为何要痴迷于迪卡侬的车···3000左右，能满足LZ需求的整车，捷安特的XTC750或者美利达的挑战者350，都是两款不错的车啊，只不过价格都是超3000了，其实自己装车也可以，
各LZ一个配置参考下
车架 ATX PRO
变速传动 DEORE中套件
刹车 BB7+FR5刹把
轮组久钰041 042+DP20
前叉 XCR(体重大于130斤的话就用DART2)
其它内外胎把组座管座垫脚踏线管等等之类的就用一般的就行了基本上这个配置就3000块的样子，如果想用油碟，就把套件降低为M430中套件，刹车换E5或者DEORE（其它再低端点的油碟就真不怎么样了），这样价格也和DEORE中套件+BB7差不多。线碟维护比油碟更方便，长途的时候如果油碟出问题就相当麻烦了。基本上自己要DIY3000左右的车就这么个配置了，而且只是依照淘宝的价格来算的，如果在实体店装车，可能就会超3000 ，实体店要控制在3000内就只有用M430中套件+BB7了，也可以直接430油碟大套件，不过也已经说了， 430套件的油碟效果很一般