现代朗动换连杆用大拆发动机么

现代朗动换连杆需要拆开发动机更换 。
车型简介
朗动,是在海外率先上市的现代汽车全球车型 。“朗动”(Elantra)拥有不折不扣的“国际范”——横扫世界四大洲 , 创造了辉煌战绩 。
从2011年至2012年4月 , 朗动同款车在全球范围内已销售308013台 。在欧洲 , 获评2012最佳车辆(AUTOBEST 2012) 。在加拿大,夺得AJAC年度最佳新款小型汽车称号 。
在澳大利亚,以ANCAP五星安全评价证明在安全方面的突出优势 。此外还在南非Wesbank“2012年度车型”、中东MEMA“年度车型”、土耳其“2011年度风云车”等全球其它地区的顶级年度评选中折桂 。
朗动中控材质的用料让人眼前一亮,大面积的软质材料手感厚实、做工细腻 。都说质感是韩系车所匮乏的,无论是眼前的朗动还是更高级的索纳塔八代,都是如此,中控台下方大面积的塑料材质减低了你曾给出不错的印象分 。
方向盘上多功能按键颇为丰富,集成了音响、定速巡航、蓝牙电话等按键 , 所以通过弧线的设计来进行整合,不仅加了些运动分,而且还和中控台的设计相对应 。搭载1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机 , 发动机技术有所提高,网友反映提速还是不错 。
以上内容参考:百度百科-朗动
全换 , 活塞环需要换 。曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所,把燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩 , 不断输出动力 。
(1)将气体的压力变为曲轴的转矩 。
(2)将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动 。
(3)
把燃烧作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩,以向工作机械输出机械能 。
扩展资料:
活塞的作用是与气缸盖、气缸壁等共同组成燃烧室,并承受气缸中气体压力,通过活塞销将作用力传给连杆 , 以推动曲轴旋转 。活塞可分为头部、环槽部和裙部三部分 。活塞头部
活塞是燃烧室的组成部分,其形状取决于燃烧室的形式 。常见的活塞头部形状有平顶式、凹顶式和凸顶式 。
活塞环槽
活塞环安装在活塞环槽内 。汽油机一般由2~3道环槽,上面1~2道用来安装气环,实现气缸的密封;最下面的一道用来安装油环.在油环槽底面上钻有许多径向回油孔,当活塞向下运动时,油环把气缸壁上多余的机油刮下来经回油孔流回油底壳 。若温度过高,第一道环容易产生积碳,出现过热卡死现象 。
【现代朗动换连杆用大拆发动机么】
百度百科-曲柄连杆机构