三缸汽车的优劣_生活广记

三缸汽车的优劣
各大汽车厂商陆续都推出一些小排量的三缸增压发动机的车型，排量在1.0~1.5之间，有着以三缸发动机代替四缸发动机的趋势，三缸发动机能以更小的燃油经济性、更少的废气排放量和相对四缸相同排量的发动机有着更多的动力输出。说到三缸发动机，早些年我国也有些车型上也使用过，当时只是应用在像奥拓、夏利那些小排量微型车上，那时的三缸机动力差、夏天开空调就会感觉动力跟不上、更为难受的就是因不平衡导致的震动的问题，导致给人的感觉三缸机是廉价的感觉。
三缸发动机很早就被研制出来了，第一次大规模采用三缸发动机的量产车型是铃木的fronte，绝大多数人可能没有没听过fronte ，它其实是家喻户晓的ALto(奥拓)前身。fronte排量0.54升，三缸水冷， 4个气门，最大功率29马力。在国内，上世纪90年代一汽夏利和大发都曾采用三缸发动机。
引擎
2018年前后，三缸汽车如雨后春笋般冒了出来。不再是普通品牌，也不再是一两家车企，而是中高低端品牌、N多车企一齐发力，从品牌中某一车型到全系列车型都换装三缸发动机！从早期宝马一系1.5T三缸发动机，到标志308S的1.2T三缸。如今，本田凌派全系列车型都换装了1.0T三缸，思域也提供了1.0T三缸车型供消费者选择；别克英朗、凯越全系列也是三缸车型，只不过凯越是自然吸气三缸，英朗是涡轮增压三缸；大家熟悉的福特福克斯也全面换装了三缸发动机。自主品牌吉利缤越全系列采用三缸，吉利新推出的汽车品牌领克旗下车型也大量使用三缸发动机。
三缸涡轮增压发动机的优点
1、三缸发动机结构简单、体积比四缸更?。ǜ?菀撞季郑?⒅亓恳睬?。
2、三缸发动机动力不输于相同排量的四缸发动机。
3、相对四缸发动机更加节能减排，用车成本更低。
三缸发动机的缺点
1、工作状态不平衡，相比工作起来震动更大。
由于发动机两边放置的气缸数不相等，在工作时抖动更大，发动机的噪音也更大。
2、反人类的物理美学
由于气缸数低于4个，无法保证一个完整的冲程都有一个活塞在全程做工，会产生动力输出的空档期。
3、使用寿命相对更低
由于三缸引擎的曲轴和连杆活塞部件难以做到力矩平衡，容易造成固定曲轴的轴瓦部位的加速磨损，相比起来比四缸发动机理论寿命低点。
4、高转速动力衰减快
【三缸汽车的优劣】
三缸发动机的高转速性能比四缸发动机差，通俗点说在跑高速时，动力衰减的快。
5、油门响应迟钝
三缸发动机为了达到动力输出的连贯性，得依靠更大的飞轮，而这样运转惯性变大，转速变化就会变得更迟钝，给人感觉油门响应迟钝。
家用小钢炮大比拼，高尔夫、思域、福克斯谁最值得买？最近思域两厢版谍照曝光和国产消息公布，让很多热爱性能车和改装车的“本田粉”躁动。思域两厢版预计将在明年上市，直接对标的就是福克斯以及高尔夫，今天我们就在参数曝光的基础上，给这三款车做个简单对比。
外观对比：三车设计均走年轻运动路线
国产思域两厢版和海外版车型设计几乎一样，对比在售的三厢版车型，前雾灯区域增加了与车身同色的装饰条，将整个下包围衬托得更加立体，整个前脸看起来更有层次感和运动感。两厢版的尾部还用了掀背式设计，短促的车尾倾斜角度较大，营造出一种时尚运动感；中置双出的排气布局也让新车更加有犀利的气质。
全新高尔夫即将在第二季度上市，新高尔夫传承了家族设计，但整体变化不小，车头更加扁平低矮，线条更加简洁，全新多幅式轮毂造型极为动感。内饰的设计也完全颠覆了现款的风格，重点突出舒适、易用、实用的特点。
福克斯同样采用了全新家族设计，说实话第一眼就被LED光源的前大灯吸引住，犀利的眼神让新车更具辨识度，下包围造型更加紧凑，整体设计更为动感。而且，ST-Line车型还在车头、中网位置加了黑色部件，配备双色18英寸轮圈、运动保险杠以及后扰流板，运动气息十足。
内饰对比：高尔夫较惊艳
思域两厢版内饰还没曝光，从在售的三厢版来看，思域用的是非对称设计的中控台，不同材料拼接层次感比较丰富，线条虽然多但感觉有点复杂了。7英寸触摸屏尺寸对比主流车型也有点差强人意，不过方向盘采用了皮革包裹，手感很粗实，左边是控制多媒体系统的按键，右边则是控制驾驶辅助系统的，功能较齐全，要是两厢版上市能在内饰设计有所调整，竞争力肯定会再上一档。
福克斯采用全黑内饰搭配碳纤花纹的饰板，运动风格明显；液晶屏的尺寸没有很大，不过显示功能还算丰富，中控面板保留了不少实体按键，多媒体和空调系统都能通过实体键操作。
相比之下，高尔夫内饰比较惊喜。错位相连的8.25英寸悬浮式中控大屏和10.25英寸液晶仪表就比较大气了，它的三幅式多功能方向盘采用镀铬材质点缀，质感也是杠杠的，空调出风口采用了贯穿式设计造型，整体加强了内饰的视觉宽度。
空间表现对比：福克斯两厢版完胜
空间表现是紧凑级家用车的重头戏，我们先来看两厢思域的空间尺寸，长宽高分别为4517mm/1799mm/1434mm，对比现款三厢车型4658mm/1800mm/?1416mm的长宽高尺寸可以看出，车长上有所缩减，而车子高度上有明显提升。不过三车车身尺寸对比又可以看到，福克斯两厢版完胜另外两款车型，全新高尔夫的空间对比思域和福克斯还是有点差距的。
动力对比：思域和福克斯动力性能更高
全新高尔夫的动力参数还没公布，不过上市后应该和海外版一致，所以以海外版作对比。海外版高尔夫提供1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机两种排量的汽油发动机，1.0T发动机最大功率分别为66kW、81kW；1.5T发动机的最大功率分别为85kW、110kW 。
思域两厢版的动力参数也尚未公布，预计和三厢版车型无差。思域三厢版搭载了两种发动机：1.0T直列三缸发动机，最大功率92kW，峰值扭矩173N?m，匹配CVT无级变速箱；1.5T直列四缸发动机，最大功率为130kW ，峰值扭矩220N?m和226N?m ，匹配CVT无级和6速手动变速箱，想追求最强的动力性能，建议选1.5T+CVT的动力总成。
而福克斯则总共有1.5T、1.0T及1.5L三种动力可选择，其中1.0T发动机最大功率92KW，峰值扭矩170N?m；1.5T发动机提供两种调校，其中低功率版128KW ，扭矩为243N?m，高功率版133KW，扭矩为240N?m；1.5L发动机最大功率90KW，峰值扭矩153N?m 。
写在最后：
三款车的外观造型设计都各有千秋，好不好看因人眼光而异。在空间表现上，福克斯尺寸更大，车内空间表现最好，但思域两厢版也值得期待；在动力总成上，福克斯提供最多选择，不过其全系三缸发动机限制了扩大国内市场的诉求，而思域的动力性能表现有口皆碑；内饰造型上，高尔夫整体设计高端上档次，不过其空间尺寸在三车中是最小的，动力性能也稍逊于另外两款车型。所以综合来看，思域两厢版内饰设计再提一个档次，就更具竞争力了。
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2月20日，新款大众高尔夫正式上市，再次将小钢炮车型推到消费者面前。对于年轻人来讲，小钢炮车型在售价不高的同时又能满足个性、速度的需求，是不错的家用车选择，那么最走量的几款小钢炮（高尔夫、福克斯、思域）谁最值得买呢？我们先来看看单车介绍。
高尔夫
厂商指导价：11.92-23.42万元
我们先来看看刚刚上了新款的大众高尔夫。得益于大众的品牌效应和自身产品实力，高尔夫在全球范围内已经被超过3000万的消费者选择，足以看出这款经典小车的魅力。
此次上新的高尔夫车型在外观和内饰方面基本没有改动，保留了大众家族式设计，算不上个性十足，但绝对耐看。动力方面新款高尔夫取消了1.6L的动力，仅保留了1.2T和1.4T两种动力（除GTI车型）供消费者选择，前者动力参数为85kW、200N·m，后者为110kW、250N·m，全系均搭载7速双离合变速器。
福克斯
厂商指导价：9.98-15.08万元
作为曾经的销量冠军，福克斯在国内消费者心中也有不错的地位。在新款上市后，凭借着运动风的造型和福特出色的驾控体验，福克斯销量也有了明显提升。
造型上，新款福克斯采用了大尺寸进气格栅搭配宽体大灯的设计，整体感不错，同时车身棱角分明，流露出一股肌肉气息，对于年轻消费者来说具有不错的吸引力。
动力上，新福克斯有1.5L和1.5T两种发动机供选，其中1.5L能提供90kW最大功率和153N·m峰值扭矩，匹配有手动和6AT两种变速器，而1.5T车型能带来128kW最大功率和243N·m峰值扭矩，搭载8AT，驾控感受有了进一步提升。不过值得一提的是，它们均是三缸机。
思域
厂商指导价：11.99-16.99万元
思域作为近两年来国内最火的小钢炮车型，知名度想必不用赘述。
它拥有时尚的造型设计，溜背设计和回旋镖式尾灯是最大的亮点，这样的造型设计对于年轻人来说吸引力自然不会低。
另外，“秒杀50万以下车型”的思域，在动力上也有出彩之处，它所搭载的1.0T发动机能带来92kW最大功率和173N·m峰值扭矩，比福克斯1.5L车型动力更为强劲，1.5T车型动力参数为130kW、226N·m，可见本田发动机的实力。变速器方面，思域有手动和CVT两种供选。
谁最值得买？
看完了单车介绍，想必大家都已经心里有数，接下来车业杂谈再为大家讲讲究竟谁最值得买。
首先要明白，自己喜欢的才是最好的，就我个人来看，如果对造型设计更偏爱的话，思域应当是你的第一选择，它时尚个性的外观绝对能让你拥有不错的回头率，加之本田不俗的驾控调校，思域不失为一台年轻人的好车。
而如果痴迷于驾控的话，那么我推荐你选择福克斯，1.5T动力拥有243N·m的峰值扭矩，在业界主流发动机中属于一流，再加上8AT的流畅换挡，整车能为你带来超越同级的提速体验。同时驾控调校也是福特的特长，福克斯的驾驶手感是其他车型难以模仿的，只要开过一次相信你会有这样的感受。另外，最低的入手价也是福克斯的一大优势。
对比另外两款车型来看，造型和价格都不是高尔夫的优势项，整体性能上也没有绝对亮眼之处，但高尔夫胜在平均。尽管高尔夫没有A+的领域，但各科成绩均在B+就已十分难得，出色的品质把控，中庸耐看的造型设计加上手感适中的驾驶体验，我们找不到高尔夫的明显短板，如果你不想太露锋芒，那么就选择高尔夫吧。
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