你是哪一种 车闸 现在的车闸 普遍采用钢丝联动的，整个刹车系统中有很多的杠杆 就钢丝的来说在车把部位，刹车柄 有一根轴，那么 这轴就是支点 。钢丝和刹车柄有个连接部位，从轴到这连接部分的连线就是阻力臂 ，
车把：轮轴——变形杠杆——省力
踏板：轮轴——变形杠杆——省力
前闸、后闸：杠杆——省力
后轮：轮轴——变形杠杆——费力
【请问一个自行车闸把的杠杆知识】
另外,自行车的手把是等臂杠杆,通过左右手用力不同,使其转动,控制方向.
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