摩托车电焊后发动不了怎么办_生活广记

逐一排查：首先确认电动门锁和熄火开关是打开的。按喇叭就会响，证明电动门锁是好的。拔下高压帽，拧下高压帽，将高压线对准气缸盖进行跳火测试(高压线距离气缸盖两厘米左右) ，踩几下起动杆，观察高压线发出火花的颜色。蓝紫色火花正常，火花噼啪作响，证明高压包正常。此时用专用扳手拧开火花塞，装上高压帽并拧紧，然后将高压帽套在火花塞上，踩几下启动杆，观察火花塞电极有无。如果火花塞不跳，但是高压线有高电压，那么就是高压帽坏了，换个新的。如果火花塞、高压帽、高压包都正常，则需检查点火器，安装火花塞，将高压帽放在高压线上。安装后，用新的点火器安装。
推动启动杆启动。如果不能启动，证明点火器坏了，需要更换。如果还是启动不了，你就得把发动机齿轮那侧的曲轴箱拆了。检查点火线圈和触发线圈，因为有时候链条增长会损坏左曲轴箱，线圈容易损坏造成短路。这时候换个新线圈就好了！如果还是启动不了，那就要检查空空气滤清器和发动机了。这是机械故障。
是化油器内的燃油都漏光了，只要静待10min，让汽车重新流入化油器浮子室，供油系统就能正常工作，漏掉的燃油可能会积聚于进气歧管内，倘若强行启动发动机会使火花塞湿透，而无法点火，发动机自然启动不了。
此时会嗅到一股浓烈的汽油味，应在等待的10min时间内，将油门开到最大，让化油器蝶阀尽可能张开，使过多的汽油挥发掉，发动机就能正常发动了。
采取脚踹，冬天气温较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封(也称阻风门)正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，恢复到正常状态--按到底。这个过程大约需要三至五分钟。
扩展资料：
注意事项：
1、机油在高温下的粘度发生较大变化，通常认为100℃运动粘度值偏差超出20%时，必须更换。
2、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火花塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。
3、每次下雨骑车回家爱车入库后，注意把车擦干，特别是排气管，现在污染严重，雨水都是酸性的，排气管烂得早大多都是这个原因造成的。
【摩托车电焊后发动不了怎么办】
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