死飞的结构_生活广记

通常一部死飞自行车的结构比普通自行车简洁。
死飞整车零件可细化分成19个零件，大多数零件都可以替换和自由搭配，少数零件因车架数据的差异无法随意替换。车架组一般包括车架frame、前叉Fork、碗组Headsets
车架是一辆死飞自行车的核心零件。车架设计的合理性、安全性应该是挑选车架的首要因素。
车架设计的合理性主要体现在是否能适应于车的定位。一辆竞速死飞需要一台具有合理几何，便于发力，能有效降低空气阻力等功能的车架；一辆动作死飞则需要一台便于做动作，能有效减震的车架。设计合理的车架能最大化体现自行车的用途。
车架的安全性主要体现在车架的材质、质量等。死飞车架主要有钢材质和铝材质两种，顶级竞速死飞也有使用碳纤维材质的高科技车架。切勿选购劣质车架。
选择车架需要注意所配前叉有牙还是无牙；不同的身高选择不同的码数。
除此之外，选购时还应注意车架数据。如头管口径、坐管口径、五通长度/高度等。轮组系统也是构成自行车的重要部件，高强度的轮组在死飞自行车上更为重要。分为前轮组Front Wheel Group和后轮组Rear Wheel Group，一般由车圈Rim、花鼓Hub、辐条Spokes、辐条帽Spoke cap、内胎Tube、外胎Tyre组成。前后轮组的不同主要是花鼓的不同，后花鼓需要为固齿设计螺纹。
使用辐条的辐条轮有一套科学的编圈方式，新轮组使用有一段磨合期以稳定轮组张力。
少数轮组是不需要辐条的一体轮或者封闭轮，这样的轮组在销售时搭配轴承，不需要额外配置花鼓。把组一般指把立/鹅颈Stem和车把handlebar
由于车架设计的不同，25.4mm头管一般适配有牙前叉，使用鹅颈；头管更粗的车架适配无牙前叉，使用把立。
车把按照功能的不同也分为燕把、牛角把、羊角弯把、直把等。一般竞速选择牛角或羊角，动作选择燕把或直把，通勤选择直把。一般包括牙盘Chainring、曲柄Crank set、链条Chain、飞轮Cog、中轴Bottom Bracket
竞速死飞的牙盘齿数一般在44T~54T之间，飞轮的齿数一般在13T~19T之间。座管 Seatpost 、座包 Saddle、脚踏Pedal、狗嘴Toe Clip
刹车把 Brake lever 、刹车夹器 Brake 、刹车线组 Brake cable set
目前现在国内的死飞车很多的零件都是从台湾过来的，比如狗嘴，花鼓，轮组，一般国内是负责生产车架的比较多。一般情况下建议你选择珞钼钢的车架，这个都是有鉴别的方法的，高碳钢的车架一般就是平时看到的那种300~500块钱的车子，油漆是烤漆，劣质点的是喷漆，运输的过程中很容易掉漆，平时的使用也容易磕碰几下就掉了很多漆的。不太建议用高碳钢的车架，并且就算是300~500价位左右的死飞车，里面的水也是非常深的，比如高碳钢车架里面还有等级的，201钢材、202钢材等都属于200系列高碳钢材料，是最便宜廉价的车架， 300块钱~500块钱左右的基本都是这种，这种车架一旦掉漆了就非常容易受潮生锈，稍微好点的是301钢材和316钢材，这种材料的车架才是不锈钢来的。再好一点的就是珞钼钢车架了，一般光是一个车架就是600以上了。当然也有商家把一般高碳钢车架当做珞钼钢车架来卖的。具体这个是有方法鉴别的。用18块钱一小瓶的那种检测液就可以鉴别不锈钢中是否含有“钼”元素。就能够防止商家这种行为。
再次，你说的不同身高选择不同的尺寸，这个问题确实很重要。160~165身高建议使用46寸车架， 170身高使用51、52寸车架。基本上是这个梯度来。但是有很多商家基本上车架尺寸都只有2~3个，根本满足不了高个子（175cm以上）和矮个子（160cm以下）人群的需求。这个身高的人群是两个极端。除非你找到非常专业的品牌。这里给你推荐Dex死飞自行车。但是价格的话都是1800左右。零配件放心，你可以去他们的独立商城网站看看高清晰，然后和天猫以及那些淘宝小店里面300~500价位的比一比。不用我多说，你就知道了，什么是质量。还有，你要多去看看淘宝店铺里面那些买家的评论。都反映的一些突出问题，说不定也会发生在你自己身上。
【死飞的结构】
如果死飞车选择的尺寸太高，你脚掌使不上力气，踩起来是非常费力的。车架尺寸问题一定要想好自己的身高。