一、100℃下运动粘度范围
很多不明真相的有车一族一直以为20.30.40代表着机油的粘度,其实它就是一个粘度范围而已,数值越低代表油越稀 。同样,一个40标号中,也有高有低 。所以只有选对了粘度,自己的车才会“飞”起来 。
二、粘度指数
粘度指数表示一切流体粘度随温度变化的程度 。粘度指数越高,表示流体粘度受温度的影响越小,粘度对温度越不敏感 。
很多车主在选择机油的时候,第一个选择都是以机油的粘度或者API标准为指针,但是在这里需要提醒一下车主,我们一般所理解的粘度与一般我们看到的粘度指数不太一样,粘度指的是机油在引擎内抵抗磨擦力的抗剪性,而粘度指数是指机油在不同温度下的粘度变化程度,粘度指数愈低,代表机油随着温度的变化,粘度变化比较大,反之,粘度指数愈高,粘度随着温度的变化越小 。
根据粘度指数不同,可将润滑油分为三级:35—80为中粘度指数润滑油;80—110为高粘度指数润滑油;110以上为特高级粘度指数润滑油 。粘度指数处于100—170的机油,为高档次多级润滑油,它具有粘温曲线变化平缓性和良好的粘温性 。在较低温度时,这些粘度指数改进剂中的高分子有机化合物分子在油中的溶解度小,分子蜷曲成紧密的小团,因而油的粘度增加很?。欢?诟呶率? ,它在油中的溶解度增大,蜷曲状的线形分子膨胀伸长,从而使粘度增长较大,弥补了基础油由于温度升高而下降的粘度 。所以说粘度指数越高,粘度随温度变化越小 。
三、机油粘度对车的影响
机油黏度对车子的影响:
机油黏度若是太高就会因为油膜太厚使机油黏滞使得阻力增加,进而产生不良的影响 。比如:
1、车子较难发动、加速迟缓 。
2、引擎动力输出减少,冷却效果变差 。
3、车子变得较吃油,使得燃料浪费 。
4、因为机油流动性差 , 不能快速到达汽缸,使得激活时的磨损增加 。
若机油的黏度太低的话同样也会对发动机有不良影响 。比如:
1、油膜厚度不够 , 油膜强度差,容易被破坏,在高温、高压的摩擦表面上不易形成足够厚度的油膜,使机件得不到正常的润滑,造成发动机的过度磨损 。
2、密封作用差,机油黏度过小,造成活塞环密封不良,直接造成燃烧室窜气和机油烧失 。
3、引擎的噪音变大 。
所以并不是黏度大的机油才是好的 , 选择适合自己汽车的机油才是最好的 。
四、润滑油闪点
闪点是润滑油的一项重要技术指标,代表着润滑油的安全性和挥发性能 。
润滑油闪点的高低,取决于润滑油质量的轻重 , 或润滑油中是否混入轻质组分和轻质组分的含量多少,轻质润滑油或含轻质组分多的润滑油,其闪点就较低 。相反,重质润滑油的闪点或含轻质组分少的润滑油,其闪点就较高 。
【转发微博Qzone微信各个品牌的机油数据指标是什么意思?】
润滑油粘度一般都比较大,混入水分和杂质后很难分离 。水能破坏润滑油中的添加剂使其乳化变质 。还能锈蚀金属 , 加速酸性物质对金属的腐蚀 , 促使润滑油在生产中产生沉淀 。堵塞过滤器,增加机件磨损 。会使油膜强度降低,使润滑油的低温性下降 。而机械杂质将显著的增加机件磨损 。堵塞过滤和增大残碳和灰分的数量、减低性能、降低闪点 。
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