摩托车怎么熄火？_生活广记

摩托车停车熄火是靠熄火开关或者电门开关进行熄火。以下是相关信息：1、提升阻力：提升阻力主要是通过操作手法来实现的一种这种方法只适用于停车状态当车辆停车时可以踏住刹车不加油门慢慢松开离合器车辆就可以熄火。2、介绍：摩托车是由汽油机驱动靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车轻便灵活驾驶迅速广泛用于巡逻、客货运输等也用作体育运动器械。
摩托车总熄火是什么原因？【摩托车怎么熄火？】
问题一：摩托车怠速熄火的原因根据你的描述，应该是操作配合的问题，松油门握离合挂一档，过10几秒钟在加油础时，缓加油门，慢松离合试一下就会改善很多了。
问题二：摩托车怠速时熄火是怎么回事？呵呵是怠速低吧
你是踏板的吧凉车时化油器电子风门打开着所以就高等3~5分钟之后电子封门自动关闭了怠速自然就低了调怠速最好热车调踏板的凉车都高
在要不然就是汽油不好建议你换一家加油站试试
问题三：摩托车怠速熄火原因摩托车怠速熄火的原因
（1）点火时间不准确，在怠速状态下使怠速不良；
（2）发动机有漏气现象；
（3）火花塞电极间隙不正确；
（4）化油器怠速量孔不通畅；
（5）汽油标号不对（辛烷值过低）；
（6）空滤器消音器堵塞。
（7）汽油质量不过关。
具体调整方法如下：
第一步，准备。当油门转把完全放松后应有一定自由间隙，空气滤清器应装好，并确认其他部件性能完好，油品符合标准。然后，启动发动机使其预热，将阻风门完全打开；
第二步，预调。调整节气门螺钉，以保证当油门转把完全放松后，发动机能以一定转速运转而不熄火；
第三步，一高。调整空气调整螺钉，使发动机转速尽可能的升高；
第四步，一低。调整节气门螺钉，使发动机转速尽可能的降低（125排量1400R/M;100排量1500R/M) 。
问题四：摩托车怠速熄火原因根据你的描述，应该是操作配合的问题，松油门握离合挂一档，过10几秒钟在加油门时，缓加油门，慢松离合试一下就会改善很多了。
问题五：关于摩托车怠速熄火的问题用97号汽油并不能比用93号汽油对车更有好处，用哪种标号的汽油要视发动机的压缩比等要求而定，而不应一味用高号油，普通的摩托车用高号油并不能提高发动机的性能，而且压缩比低的车用高号油反而可能出现燃烧不好的情况。如果车子以前的情况一切正常，可以清洗一下化油器，并在热车时检查怠速是否正常，起动和预热时应视情况拉风门，这样就不易熄火了，另外，检查火花塞是否正常。
问题六：摩托车怠速正常一加油就熄火怎么回事重新调整化油器。具体方法如下：
先把车打着火，然后调一下怠速，使之能着住火，再调混合比螺丝试着正拧和反拧，使怠速提高，找到最高点，然后调怠速螺钉使怠速降到最低，再调混合比螺丝使怠速提高，然后调怠速螺钉使怠速降到最低，再调混合比螺丝使怠速提高。如此反复几次，最后你调到的就是最佳稳定怠速。究竟混油气该调几圈就不用管它了，一般是一圈半到两圈，但是也不一定，究竟几圈你就照我说的调就行了。这种方法较一高一低调法，是很专业的人才会的。。
这种方法调出来的车怠速稳定、省油、车有劲、猛加油不易熄火、高速滑行松油门不易熄火。是化油器的最佳状态，（堵塞除外）。
希望我的回答对你有帮助。
问题七：摩托车的怠速多少最合适?为什么会自己熄火?男式摩托车怠速在800―1200女式摩托车怠速在1400―1800怠速时熄火的原因就有好多可能：怠速太低、混和气没调准、汽缸压力不够、火花不强、机油用光耿都会造成熄火。
问题八：摩托车怠速一低就熄火什么原因化油器工作正常，怠速过低，机器无法维持最低的转速，自然会熄火的，以车的性能一般在1000转左右，好车可以在800转左右，差些的1200甚至更高，
问题九：摩托车怠速正常，一加油就熄火。是什么原因？放了两、三个月没用的摩托车，化油器极有可能堵塞，如果起动并预热一会仍然加不上油门，只要仔常清洗一下化油器，疏通各个喷孔即可。
问题十：摩托车经常熄火,怠速一会也自动熄火,是什么原因?有啪的声音说明点火情况不是很理想换个火花塞看看有没有变化
这样的情况在宗申等这样的车上非常多通病很难完全排除的
基本都是设计问题真想搞好难的很
摩托车在行驶中逐渐减速，发动机慢慢自动熄火，且在熄火前明显感到发动机无力，一般是供油系统故障，这时应检查油箱内燃油是否用完，若燃油充足，应检查燃油开关是否扭开，带燃油泵的情况下要检查燃油泵是否工作正常，然后再拔下输油管检查是否有燃油供给，拧开化油器放油螺钉是否有油流出，如无油溢出，说明化油器油路堵塞，说明化油器油路堵塞，应疏通油路。排除故障的简易方法是，先将开关扭到关闭位置，再拆下与油箱开关相连端的输油管，然后用嘴向输油管猛吹气（或用打气筒打气）。经压缩空气的冲击，化油器内被堵塞的油路有可能疏通，如果油路仍不通，表明油路严重堵塞，应拆下化油器彻底清洗。若发动机在熄火过程中，发出较大的“啪啪”声响，熄火后不能起动，脚踩起动杆感到压缩力很?。?纯啥隙ㄆ?赘堑嬉驯簧沾?nbsp;，或曲轴箱油封损坏。四冲程发动机还应考虑气门因烧坏而漏气、气门挺杆弯曲等因素。可拆下气门盖、检查，若气缸盖垫穿损，应更换新件。如果缸盖垫无损坏现象，应检查曲轴箱油封是否损坏，可卸掉曲轴箱油封外面的零件，取出油封进行检查。若油封损坏，应更换新件。