壳牌和美孚机油哪个好_生活广记

壳牌机油更好。
壳牌要比美孚好。壳牌清洁性强、中低转速动力响应好、中低速较安静、性价比较高，通过PurePlus技术将天然气制成纯净的全合成基础油，再加上独有的动力清洁技术，能够将发动机内的油泥、积碳清洁分散并随机油的更换带出发动机。
会让发动机保持一个比较好的工作状态，加速灵敏，响应快。这个品牌的中低端产品销量非常好，性能也不错，壳牌喜力系列的黄壳和蓝壳在市场占据统治地位，如果是一般的家用车，不知道怎么选机油，那就选壳牌。
机油需要多久换一次
1、不同种类机油的更换周期不同：矿物质机油：5000公里或6个月。半合成机油：7500公里或6个月。全合成机油：10000公里或12个月。
2、刹车油：刹车油也称制动液，是在车辆刹车系统中传递压力，使车轮上的刹车系统得以实现制动动作的一种功能性液体，具有传递能量、散热、防腐防锈以及润滑四大作用。一般建议的更换周期为2年或4万公里。
3、防冻液：防冻液是车辆重要的散热导体，冬季可以防止车辆冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止"开锅”，因此它和机油同样重要。
壳牌机油级别怎么分这款机油的纯度非常高，大大提升了这款机油的性能。
天然气合成机油是将天然气转化为清澈无色的纯基础油。壳牌机油包括三种类型，即矿物机油、半合成机油和合成机油。矿物机油包括H X2 、H X3 、H X5。
壳牌半合成机油有H X6 、H X7，全合成机油有HX8、非凡喜力、极净非凡喜力。全合成机油性能持久，全合成机油将为发动机提供更好的清洁和保障。这种全合成机油有5W-30、5W-40和SN 5W-30三种型号。
与传统机油相比，合成机油的分子结构更牢固、更稳定，性能更好，可以保证发动机使用更长时间。
全合成机油主要用于配备涡轮增压发动机的车辆。因为涡轮增压发动机在工作时会造成更大的负荷和更高的发动机温度，所以发动机清洁度是所有发动机性能症状和发动机保证的基础。全合成机油可以更好的保证涡轮增压发动机。
【壳牌和美孚机油哪个好】
@2019
HX是壳牌的汽机油系列代号，HX后的数字，代表该系列的等级越高，除此之外还有超凡系列，常见的HX5和6就是黄喜力，也叫黄壳，HX5是壳牌矿物质油的最高级别，其中HX6属于半合成机油，当然是半合成中级别最低的。HX7是蓝壳，常见的轿车用油，是壳牌机油半合成中级别最高的。再好一点就是超凡喜力，也就是常见的灰壳，也叫灰喜力。是壳牌等级最高的全合成机油，属于氢裂变+氢异构基础三类合成。
HX2为壳牌机油最低端的矿物机油，价格也相对便宜，旨在为高负荷的引擎带来价值，与单级润滑油相比，启动更轻松。
HX3旨在为老旧引擎提供可靠保护，有助于抑制有害油泥及污碳产生。适用于， 10万元左右的经济适用车，市内频繁起停的出租车，原使用美孚力霸，嘉实多护力，BP超级5号等机油的车主。适用车型：奥拓、羚羊、悦达、美日、英格尔以及各类型微型面包车
壳牌喜力hx5机油采用独特的清洁技术。壳牌喜力hx5机油与普通机油相比更能持续抑制灰尘及油泥的积聚并降低发动机噪音。
壳牌hx6机油同时使用合成和矿物基础油，以达到比仅使用矿物油更高的性能水平，可防止磨损，有助于延长引擎寿命，并有助于在整个换油期提供保护。
HX7有助于保持引擎清洁和高效运转，即使在日常交通倩况下也能通过防止磨损帮助延长引擎寿命，同样适用于汽油、柴油和天然气引擎；也适用于生物柴油和汽油/乙醇混合燃料。
壳牌喜力HX8是入门级全合成润滑油，它的包装与超凡喜力系列非常相似，颜色用的也是灰色，作为一款入门级的全合成润滑油，它可以适用于大多数数20万元以上的车型以及涡轮增压车型。
壳牌超凡喜力是顶尖的润滑油系列，是运用独特的壳牌 PurePlus 技术打造的有助于有效保持引擎清洁的润滑油。动力清洁分散技术始终是壳牌喜力的核心。采用独特的壳牌 PurePlus 技术让产品可提供更高级别的清洁和保护。