润滑油知识介绍(共3个问题)
一、润滑油的功能:1、润滑2、清洗3、冷却4、密封等
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二、润滑油的构成:基础油+添加剂
①基础油按质量分:一类基础油、二类基础油、三类基础油 。其中一类和二类属于矿物油;而三类是属于合成类基础油 。(也有严格的组织将四类划为合成类基础油)
②添加剂的种类很多,添加剂数量和质量的高低会直接影响润滑油API质量的高三、如何正确选择和使用润滑油
(1)看质量API
API是最常见的机油国际认证规范标示,是American Petroleum lnstitute“美国石油工程学会”的缩写 。通过APl测试认证的油品可以在机油瓶身标打上API的双环标志,它区分机油等级标准主要依据油品的低温流动性、高温清净性,扩散过滤性,氧化稳定性、耐磨耗性,防腐蚀及防锈性,触媒兼容性以及环保要求(这个部分后面会再提到) 。目前共有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM这11种等级,以SM等级为最新 。S所代表的是汽油引擎,后面的英文字母为其等级区别 , 一般在罐身上所看到的标示方式为SJ/CF,斜线后的C所指的则是柴油引擎 , 分级方式与亦同,即字母顺序越后面所代表的等级越高 。
低 。
(2)看粘度
机油的粘度和级别是合理使用机油的决定因素 。国际上对机油粘度和质量级别的认定 , 采用SAE的机油粘度分类法美国汽车工程师协会(SAE)的机油粘度分类法 。SAE采用的是粘度等级分类法,将润滑油分成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型 。具体含义如下:
冬季用油有6种,夏季用油有4种,冬夏通用油有16种 。
1.冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W , 符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越?。?臀铝鞫?栽胶茫?适用的最低气温越低;
2.夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高;
3.冬夏通用油牌号分别为:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50,代表冬用部分的数字越?。?代表夏季部分的数字越大者粘度越高,适用的气温范围越大 。
高温型(如SAE20~SAE50)---其标明的数字表示100℃时的粘度,数字越大粘度越高 。
低温型(如SAEOW~SAE25W):W是Winter(冬天)的缩写,表示仅用于冬天,数字越小粘度越低,低温流动性越好 。
全天候型(如SAE15W/40、10W/40、5W/50):表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求,属于冬夏通用型
补充:什么是矿物油、半合成油和全合成油?它们之间有什么区别?
矿物油(Mineral Lubricant)
矿物油是从石油中提炼出来的润滑油,矿物油的基础油是原油提炼过程中在分馏出有用的轻物质(如航空用油、汽油等)之后剩下来残留的塔底油再经提炼而成的产物 。就本质而言,它运用的是原油中较差的成份 。矿物油是目前市场上最常见的润滑油类型 。矿物油的价格虽然低廉,但其使用寿命、润滑性能等都较半合成油和合成油逊色,同时对环境也有较大的污染 。另外,矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质完全除去,因此流动点较高,不适合寒带作业作用 , 随着半合成油和合成油生产成本的降低,矿物油将逐渐被淘汰出市场 。
半合成油(Semi-Synthetic Lubricant)
半合成油是使用半合成基础油,即:国际三类基础油调制而成的润滑油 , 是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物,半合成油的纯度非常接近全合成油,但其成本较矿物油略高;是矿物油向合成油的理想过渡产品 。
全合成油(Synthetic Lubricant)
全合成油是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯,再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液 。在本质上,它使用的是原油中较好的成份 , 加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态,全合成油分子排列整齐,抵抗外来变数的能力自然很强,因此体质较好 , 热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得
最后我想说的是美孚、壳牌在同质量型号的前提下难分伯仲,如果不考虑成本的话建议用合成油 。
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