摩托车中的dio_生活广记

dio是本田公司的下属的一个踏板摩托车的型号，举个例子来说，本田的轿车下面有个牌子叫雅阁，这就是本田公司摩托车品牌下有款踏板车叫dio，zx是dio的一种型号，就跟雅阁8，雅阁7这个的意思相同的。
jog是雅马哈公司踏板车的型号，叫jog，现在一共出到六代。
我有在知道里回复过这个问题，你搜索一下啊。
这样的缩写很多?。?
举几个例子，本田的 today ，girono，juli， zoomer，forza，z4
雅马哈 jog ，jog zr ， jog zr evo，tmax ，maxster，bj，vox，vino 。。
等等。
【摩托车中的dio】
不知道说明白了么？有什么问题可以一起再探讨昂。
DIO大轴和小轴碗公一样吗?DIO35? 分给的不多~但是车友有问题，我还是就我所知道的说一下我的看法。
先说说你提到的车况问题，1）首先本田的DIO车系定位就是扭力型，也就是说起步必须有力，自己的车摸索到了爆发点的情况下~两把油立前轮是必须的，跑起来速度快，那是因为2冲的摩托车转速上去了~车速必定会快。2）车壳问题，原装的车壳1是不好找，2是就算是拆车的也比较贵，如果有的选的话~请选择车壳完整的。3）前减震，是不是鼓刹的？~白色减震是18期或者27期的车上的，如果是35期的话~应该是金色避震，避震套筒上有螺纹，此减震必然有问题，请检查减震是不是漏油。4）35排气应该是蜂窝排气，如果不是，请检查排气上是否有HONDA标志，我估计这个应该是34期的排气。
下面是我的看法，首先这辆车拼装的程度很大，35期DIO应该金色6抓前后轮毂，碟刹，金色前减震，白色仪表板，防盗钥匙门，前后联动刹车，蜂窝排气，曲轴比34的大，还有很多表面上看不出来的，2200买显然太不划算。
因为起步无力，这车的机器肯定有问题。他说的里面配件都换新的了，肯定是撒谎，拿到手估计1个月左右毛病就会不断的出现。
2500之内买的35应该比较不错了~大部分都应该是原装的，机器静，缸塞环没有拉缸的声音，单飞60多。但因为地域不同，也会有差异。我的意见是，此车一定不能买，如果要买的话~也不要到车贩子手里买，因为DIO车系保有量比较大，所以在车友里买一辆也应该不是很难。1楼的什么都不懂~不要因为有分可拿就乱说，改进气？也就是说换大口的化油器或者装冬菇了？那出气真么办？缸子的进气量大了，原装的缸子用不了多久的，换句话说，2200买一个车，拿回来还要一通改装，那我还不如找辆车尸，反正都要改，何不把原来的成本减下来核算？再说2200买这种药车，还说挺值？
DIO大轴和小轴碗公不一样，尺寸和扭力不同。主要是看脚踹那里，如果脚踹那里平的，就是小轴，有鼓包圆乎乎的就是大轴，若看曲轴的话，小轴靠根部是细的，大轴是粗的，传动侧盖的启动轴左上方突起的大的是细轴，突起的小的是粗轴。
前轮的轮轴内隔三千公里给迈速表齿轮上黄油，给迈速表线里滴齿轮油。坐箱皮上腊或上皮革油，油箱和油路要每个两季就检查清理，重点是夏天的机油油路。空滤芯没隔一千公里就拿出来洗洗。
本田dio18的维修
摩托车的化油器是由活塞的负压形成真空被吸进气缸中形成良好的混合气，然后由火花塞点使车能工作。如不能正常启动请检查，油是否充足，油料是否合格，空气滤芯是否堵塞，火花塞点火是否正常，间隙如何。