【科鲁兹】
将汽车停在平地面,发动机在静态的情况下测量 , 是机油尺的上下线之间 , 不能超过上线也不能低于下线 。先把机油尺抽出来 , 它的末端有一处凹凸的地方 , 凹处有花格和上下的横线,这就是看机油位的线了 。第一次拉出来先沫干净机油,再插入重新拉出 , 只要机油在花格上下线之内就合格,高于上线就多了,低于下线就是少了 。
科鲁兹用矿物油也没啥问题 , 用通用全合成好一点,用美孚当然更好 , 当然前提是根据当地的气候和季节选择合理的型号 。科鲁兹只换过2种机油,除了原厂的,二保和三保用的矿物油,456保用的银美孚一号5W—30,下面说说感受:x0dx0d1、一个月如果平均开1000公里左右,矿物油开到将近4000公里的时候,感觉发动机异样(加速的时候发动机震动更明显,有麻麻的感觉) , 所以都没有等到5000公里 , 二次都是4000公里保养;后来用了美孚一号 , 4S技师说,不是激烈驾驶,用个1万公里都可以,后来基本都是7500的样子换 。x0dx0d2、矿物油2500转以上的声音就有点嘈杂,3500以上有点受不了了;用美孚一号5W-30,声音稍稍下降 , 高转速的时候虽然声音也大的 , 但是声音还是有区别的,美孚的低沉、矿物油就相对嘈杂,如果仔细体会还是能发现的 。x0dx0d3、再来算算经济账 , 用矿物油跑5000,保养一次大概328(长城机油198+机滤50+工时80,大铁桶装貌似118元,那么总价就是248,市面上也就几十块的油,不敢用),美孚一号跑8000甚至10000公里保养一次价格大概588(机油458+机滤50+工时80),整体价格其实差不多的 。所以个人还是建议用美孚一号,毕竟发动机是车子的心脏,应该尽量呵护 。
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