多久换一次机油是最佳的?

最基本,最常用的就是按里程数换油 。如5000公里一换,7500公里一换 。机油换油还有其它的间隔方法 , 如理化测试,就是取出机油用实验室的方法 , 看看如运动黏度 , 酸值(柴油)等等,这是最准确的方法 。但一般人不具备这样的条件 。另外还有就是取出机油,通过眼看手摸的经验来判断,这也不好掌握 。
这里提供给各位更加科学的机油换油间隔,就是时间法
各位都知道如果车辆是高负荷运行,就会加快机油性能的衰减 。机油99%是基础油,1%是添加剂,如果添加剂衰减完了,机油就没用了 。
一般的高负荷运转情况:
1.拖挂车辆 。(国内轿车基本不存在这种问题)
2.常在红线区运行 。(太少、不大可能)
3.气温零度以下/灰尘环境/崎岖不平/撒盐路面
4.(最相关的部分)短途行驶,经常10公里以内 。长时间怠速,长距离慢速行驶 。(典型的城市用车环境)
在第4种情况中 , 被认为是高于正常经济模式行驶的负荷 。通常经济模式在60-90公里/小时 。这样的话问题不是很明显吗?在GOLF的仪表板显示模式2中 , 有平均时速 。如果平均时速显示为75公里,在经济模式速度下,这样行驶100小时就是7500公里 , 已经需要更换机油 。如果平均时速显示为25公里 , 这样行驶100小时只有区区2500公里 。而后者的100小时负荷比前者的100小时更高 。简言之 , 2500公里已经需要更换机油了 。
机油的有效累计时间是多少
不同的品牌,等级,矿物油,合成油肯定不会相同 。但作为汽车的用户 , 需要有这样的概念,不能7500公里就认死理 。一般城市功况下7500里的间隔太长了 , 尤其大城市 。我看看我的BORA不敢相信,最后的500公里内平均速度只有16公里 。而长期高速公路奔驰的,超过10000公里也不成问题 。
汽车机油多久换一次最好首先 , 油的衰减有一定的期限 。一般来说,普通油在暴露在空气中三个月左右就会开始氧化,导致功能下降 。也就是说,换了油之后,如果你三个月没有开车停在那里,到时候也应该再换一次油 。合成油的期限大概是半年或九个月左右 。开车的话 , 国内通常在5000公里处开始衰减 。半合成通常为7500,全合成通常为10000公斤左右 。机油的更换周期如下:1.机油每行驶5000公里必须更换一次 。油能使用多久取决于油的质量 。质量好的时间用一年也没问题,普通油可以用半年 。2.多长时间更换最合适取决于你的车的使用率 。使用率高,每月一千公里以上时,使用高级油,这样可以延长时间 , 减少去维护的次数 。相反,使用率低的半年不足5000公斤的情况下,使用低价油 。3.建议每40000-50000公里或2-3年改变方向3 。很多汽车维修店借鉴其他同行服务企业,相互借鉴取长补短 。比较规范的企业也将借鉴国外汽车巨头的汽车维修要求,结合当前我国道路状况、空气质量和用人技术水平等因素作出比较合理的规定 。建议每40000-50000公斤或2-3年更换一次定向油,以防止定向油变脏或变质而导致其他后果 。
汽车机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用 。那汽车机油多久换一次最好呢?下面一起来看看相关内容 。
汽车机油多久换一次最好
5000到10000公里,如果不经常开就3个月换一次
正常换油期是5000公里,如果车子开不到5000公里的话,半年一定要换 。这才是最正确的 。
正常保养五千公里换机油(含机油滤芯)一次每一万公里换一次空气滤芯一万五千公里换一次燃油滤芯若有时规皮带建议你把时规皮带也换掉时规皮带每十万公里换一次若老化断裂对发动机的损坏特严重
选择合成机油的用户是考虑机油的可靠性和耐久行,如果你计划2万km以上才换机油 , 一定要记得1万km的时候换机油格 。抛开必要性和经济性,每5千km公里换油可以给引擎最大的保护 。矿物油要比合成机油换频繁些 。换机油必换机油格 。
汽车机油多久换一次最好
正常是5000公里或三个月换一次机油,一年或是3万公里换波箱油、方向机油、刹车油、检查水箱水、风扇皮带、6-8万公里更换时规皮带 , 链条的一般不用换,五万公司换分火线,意外折断除外,3-5万公里检查火花塞,火花塞间隔是0.8MM,超过调整或是更换,原装刹车皮正常能用5万公里,更换后2-3万公里要检查 。
上面介绍了汽车机油多久换一次最好的相关内容,下面一起来看看判断汽车机油更换周期方法 。
判断汽车机油更换周期方法
【多久换一次机油是最佳的?】
1、依据机油类型
机油的衰减是有一定期限的 ,  ?普通的?一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了,功能降低 。也就是说,如果换了机油后您3个月不开车停在那,到时候也应该再换一次机油 。合成在半年或9个月左右 。如果开车,国内一般在5000公里就开始衰减了 。半合成一般在7500公里左右,全合成一般在10000-15000公里 。
2、依据发动机的运转时长和运行工况
运转时长:机油加进发动机里,如果发动机一直不运转 , 就相当于开封暴露在空气里,像上面说的会变质 。
运行工况:撇开高温高压 , 拿发动机的摩擦和强度来说,怠速和6000转对机油的损耗程度的差距是相当大的 。也就是说暴力开车与温柔开车相比 , 机油损耗的差异相当大 。
3、依据发动机的强度
比如超跑或赛车的发动机机油就比一般家用轿车更换机油的周期要短 。因为高强化的发动机更耐高压、耐高温、剪切力也更强,对机油的损耗程度也就越高了 。当然了高强化发动机对机油的等级也要求高了 。这里就需要说一下涡轮发动机与自然吸气发动机的换油周期了 。涡轮发动机的强化程度是自然吸气发动机强化程度的1.3倍-1.5倍,所以说涡轮发动机的换机油周期要比自然吸气发动机的换油周期要短了 。
4、按日期换
有的车主买了车不是经常开的话,有时候公里数难免达到规定的更换 里程,就得以时间衡量了,机油也是会变质的 。它会吸收空气中的水分,从而导致机油变质甚至乳化(生成白色泡沫状液体) 。而变质或乳化的机油,就会失去机油的性质,不能满足正常的润滑需求了,是不能再使用的 。
5、按车辆行驶里程换
这个可以根据汽车厂家的要求换(用户手册),他们规定的数字一般是比较保守的,所以还算靠谱 。只要在规定公里数到达时或之前更换就ok 。
6、依据驾驶的工况
举个例子,两辆同款车,一辆在市区开,一辆在城郊或高速路上开,两辆车同样跑5000公里 , 在市区开的用时肯定很长,而城郊高速开的肯定用时很短 , 一般相差好几倍,那机油的损害程度也就出入很大了,跑市区的那辆车机油肯定变质很快 。所以说同样的里程数,常年拥堵的车子,机油损害要比常年中速匀速行驶的车大得多,二者的换油周期自然也就天壤之别 。
新车多少公里换机油
使用原厂机油需按保养手册指引更换
新车买回来后前面都是在4S店里进行保养的,保养用的机油也都是所谓的原厂机油 。在这种情况下,只需要遵循着汽车保养手册上面的指引的周期来更换机油就行了 。
像日系车大多是5000公里或者半年一换,欧美的车则大多数是7500公里或者半年一换 。不过 , 建议大家首次保养可以提前一些 , 因为发动机在首保之前 , 是处于首个磨合期,会有较多的机械碎屑会出现发动机内 。早些做保养把它们?放?出来 , 对发动机绝对是有百利而无一害的 。
自购机油 按不同种类有不同的更换周期
如果保养是更换的是自己购买的机油,那就要根据机油的不同种类来区分更换周期 。之前的机油文章就写过,机油分为矿物油、半合成油、全合成油三类,这三类机油的更换周期也各不相同 。
一般来说,矿物油的更换周期是半年或5000公里一换,半合成油是半年或者7500公里一换,全合成油则是半年或者10000公里一换 。
新车多少公里保养
官方来说 , 一般是5000公里一次,但实际上会发现新车各部分的磨合早可以了,比如刹车、发动机、轮胎等,也就是说还远不到5000km,车已经磨合完毕了,故保守些 , 3500km时就应该去首保了,这样尤其对发动机更好,及早把发动机里面磨合出来的金属毛刺等处理掉才是上策!当然也有说10000公里一保的 , 我建议,新车要严格按照说明书要求的进行里程的间隔保养,避免出现严重损害 。
以上就是关于汽车机油多久换一次最好的全部内容分享,希望对大家有所帮助 。
@2019