国四摩托车剪断电门锁能启动吗_生活广记

第四种摩托车也是电喷摩托车，因为必须使用电喷系统才能达到第四种排放标准。电喷系统除了精确供油外，还有电控单元的复杂性，单纯切断电动门锁的连接线是不可能启动第四辆摩托车的，所以理论上不可能被别人骑走。
在电喷摩托车点火开关打开的瞬间，会有一个自检过程，预留主要是为了保证电喷系统能够快速进入工作状态，同时燃油泵也会完成初始供油，为车辆启动做准备。
从这个特性可以看出，点火开关打开的瞬间会有通电功能，但是当点火开关的连接线断开时，电喷摩托车就没有这个功能了，所以不仅车辆不会自检，燃油泵也不会供油，点火系统也不会产生火花，所以车辆就不具备启动条件。
有些骑手看到这里可能会有些不解。这是一个非常简单的车辆工作流程。还需要提问和解释吗？骑士只能说，你可能没有经历过化油器摩托车被别人切断的无奈。
是的，你没看错。只要切断点火开关或者摩托车的大电线，大部分型号的化油器摩托车都可以用点火启动，这也是这类车辆容易被盗的最大弱点。针对这一不足，部分骑手还增加了暗火开关，以提高车辆的防盗性能。
这里有一集。Knight分享了十几年关于摩托车的这个弱点，给当时国内很多摩托车厂商写了建议信，希望厂商能改变线路的结构，提高车辆的防盗性能，但最终的结果是没有一家厂商重视，基本都沉入了大海。
化油器摩托车之所以能如此不堪一击，主要是因为它的熄火模式是通过短路实现的，也就是说，当车辆的点火开关与导线或主线连接并被他人切断时，虽然仪表上不会有来电显示，但点火系统已经开启。这时，如果别人踢它，摩托车的操作和打开点火开关后没有什么不同，仍然可以正常启动。有了这个经验，题主会这样问第四辆摩托车。
根据目前郭汜摩托车电喷系统的工作原理和点火系统的特点，除非切断点火开关重新连接电线，否则郭汜电喷车型将无法正常启动，有些配备芯片防盗的车型即使你做“大连接”也依然无法工作，因为没有芯片发出的信号，所以郭汜车型的线路防盗已经达到了汽车级别，所以我们不用太担心别人会这样做。
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国四摩托车它只是摩托车的一种排放标准并不是一款车型的代名词，因此各大主流品牌摩托车，都有相应的国四车型，所以市面上现阶段能看到的品牌基本上都有国四摩托车。
国四车型和以前摩托最大的区别就是供油系统，国三时代对于摩托车的供油系统并没有强制标准，你既可以是化油器，也可以是电喷，但到了国四时代就不同了，必须要装配闭环电喷系统才能符合国四要求。
是不是所有的电喷系统都能符合国四排放标准呢？其实不然，电喷系统它只是供油系统的一个简称，而它还分闭环电喷和开环电喷，其中的开环电喷属于一个傻瓜式的供油系统，它不具备思考功能，换言之它今年和明年的工作模式没有任何的不同。
但闭环电喷系统就不一样，它能够更加精准化的实现供油，所以它可以更容易帮助摩托车提升排放标准，简而言之闭环电喷它具有智能化自我调节能力。
【国四摩托车剪断电门锁能启动吗】
能够根据车辆尾气的排放，实现供油精度的多次调节，避免出现燃油浪费，以及燃烧不充分等现象，它的供油模式今天和明天以及后天是不一样的，会随着环境温度和车辆性能而自动变化，这也是国四车型普遍涨价的主要原因。
通过以上的介绍可以看到，只要当前车辆装配闭环电喷系统，那么它就符合国四排放标准，而为了符合国四排放标准，现阶段的主流车型基本上都是国四摩托，其中就包括本田，铃木，雅马哈的合资车系，以豪爵，贝纳利，宗申赛科龙，隆鑫无极等为主的自主品牌，所以值得和能够选择的空间还是比较大的。
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