踏板摩托车的寿命_生活广记

摩托车的使用寿命是用摩托车的大修里程来计算的，国产摩托车的大修里程普通在 5 万公里到 10 万公里之间。
延长踏板摩托的寿命
一、定期更换正品机油。
更换频率为每800-1500km/次，如果说明书上有说明，按说明书要求里程更换。
放完机油后，有条件的可以用高压气从加油处吹入，将齿轮箱内残留机油吹出，注入新机油即可。
一定要将油底壳镙丝底部、滤网清洗干净再装上去。
有条件的，必要时也可用发动机清洁剂洗一次，但不宜太频繁。
我常用的机油是MSC标识部件的瓷护机油，1L装的。
二、经常清洗空气滤清器。
清洗频率为每次补充气时，用气枪吹一下，最好几百公里就吹一下，注意吹时一定要从空滤中向外吹，不能从外面吹。
每2000km必须更换空滤，因为踏板车的空气滤清器位置较跨骑式的车低，而且进气口方向一般为水平（跨骑车一般为向上）所以，在行驶过程中滤清器较跨骑车脏，容易吸入沙粒引起缸内磨损。
三、定期更换火花塞。
大约每20000公里一换，我在市面上见过：C7HSA、D8EA、CR9E 。
中间的数字是代表热值，如果你的是高压缩比发动机、建议你用高热值火花塞。
这样能提高功率、省油。
四、定期更换齿轮油。
踏板车由于它特有的皮带传动方式，在左曲轴箱后方有减速装置，所以，要定期更换齿轮油，一般来说，齿轮油的更换频率为每3000km/次，或半年更换一次。
五、注意保护轮胎。
停车时间超过1小时以上，建议支大脚架，这样能缓解车身自重对轮胎、避震的压力，以延长轮胎、避震的使用寿命。
扩展资料：

发动机的检查
【踏板摩托车的寿命】
1、点火,要一次成功。
2、怠速约稳定在1500转左右,盯着转速表,不发抖,不熄火就好。
3、把车架起来(就是车轮离地),不挂档,直接加油,看后轮转不转,转的话,证明离合分离不好。
4、再挂一档,这时后轮应该会转动起来,用外力去阻止后轮转动,看后轮被外力弄停后,会不会熄火，如不熄火,证明离合器打滑。
5、加一下油门，排气管应该是没有明显的烟排出才算正常。
6、较重要的还是要听发动机的声音,这个要比较有经验才行,不过你如果听到的声音没有一下高一下低的,没有金属撞冲击的声音,那应该也不会有大问题了。
摩托车多少公里报废摩托车的寿命与本身质量、使用人的使用、保养情况，使用环境等都有一定关系，而且与一般的维修寿命和无维修价值也都有一定关系，质量较好的车，跑三万公里左右不修或不大修是完全可以的，如果是随用随修，用上十万公里也不成问题。
摩托车超过10万公里就要报废。
摩托车有强制报废年限，即13年，如果摩托车超过13年仍上路驾驶的话，被交警查住之后，不仅会扣押摩托车，还会罚款和吊销车主的驾驶证。交管部门除了根据年限来设定报废标准外，还规定摩托车的行驶里程超过10万公里时，车主必须为摩托车办理报废手续。旦达到或超过这个里程数，车辆必须到车管所办理报废手续。
而除了行驶里程可作为报废标准外，摩托车注册年限超过10年时需要到车管所办理报废手续。如果摩托车行驶里程和车况都比较好的话，最多可延长3年的使用期限。
摩托车寿命有多长
摩托车的使用寿命与车辆性能、使用频率、保养维护程度、骑行习惯和路况等有关。和电动车不同的是，摩托车的使用寿命要长一些。按照驾驶习惯和指标来看的话，摩托车在十年内行驶10万公里只是基本水平。
但是如果车辆各方面性能比较好，车主注重车辆保养和维护的话，摩托车的总行驶里程必将超过10万公里。而根据国家交管部门的相关规定可知，一旦摩托车的行驶里程超过10万公里，必须到交管部门办理报废手续，即便摩托车尚能使用，也不能再骑着上路。