柴油机的高低压油路具体指什么？_生活广记

高低压油路从油箱至高压油泵低压油腔一段的油路。
柴油机低压油路若出现故障，将导致高压油泵进油腔断油或供油量减少，使柴油机启动困难或不能正常工作。低压油路故障包括油路中有空气进入、异物堵塞、输油泵以及回油溢流阀失效等。
燃油供给系统有低压油路与高压油路之分。低压油路从油箱至高压油泵低压油腔一段的油路，途经粗滤器（油水分离器），输油泵，燃油细滤器。高压油路从高压油泵中的柱塞腔至喷油器针阀腔一段的油路。
扩展资料：
注意事项：
1、柴油机经常在冷却水温60℃以下工作，会促使缸内未燃烧完的柴油与进入燃烧室的机油氧化生成棕黑色的胶状物质，附在机件表面(如喷油器等)，极易使喷雾孔阻塞而影响正常工作(怠速时熄火，冒黑烟等) 。
2、遇此情况可将喷油器拆下分解后用煤油清洗擦干，按规范进行装配调整，合格后装上柴油机。排除空气之前，先检查存油，油管存油不足时，应加满后进行排气。
3、由于油箱至输油泵这一段油路内柴油压力低于外界大气压力，故这段油路漏气检查应在发动机停熄后进行，以免空气被吸入燃料系统。输油泵至喷油器这一段油路中的空气排除，可在发动机运转时进行，因为这段油路内柴油压力高于外界大气压力。
4、排除空气或向柴油箱内加注柴油时，必须注意柴油的清洁。排除油路空气时，先将手油泵上下往复抽动，并旋紧柴油滤清器上的放气螺塞，至放气螺塞处溢出的柴油内无气泡为止，再旋紧放气螺塞。
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【柴油机的高低压油路具体指什么？】
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