如何骑踏板摩托车_生活广记

问题一：新手怎样学骑踏板摩托车左右两脚同时踏地，左手轻轻抓住左车把五只手指同时抓紧后制刹车把柄，右手轻轻抓紧右车把（加油器），同时右手母指轻轻按动起动制键。当听见马达发动起来时右脚放在踏板上，左脚还是踏在地上，左手五指放开刹车制，右手轻轻加油车慢慢起动，收起左脚在踏板上。双手操控好车把方向。
问题二：怎样骑好踏板摩托车踏板车相对跨式车转向和制动上要求更高。
骑踏板有几点切忌：
1.起步时需要先踩住后制动小油门慢松制动起步。否则车辆会突然加速导致事故。
2.转向需要制动时不可单独用前刹。否则极易失控，侧翻。
3.由于前制动采用的高效钳式液压制动系统故高速急刹车时不可单独使用前制动。
4.踏板车采用的是无级变速因此加速和制动时要尽量缓慢避免传动皮带的过早磨损。
5.由于车辆结构的原因踏板车不适合在乡间泥土道路和坑洼路上行驶。使用过程中尽量选择平坦的水泥和柏油公路。
问题三：踏板摩托车怎么骑？新手！求详细点的答案?。。?40分踏板摩托一般都是无级变速的，给油门就走。不需要离合挂档，可以前后转动的把手是油门，先把钥匙打开，启动摩托扶正方向双眼注视前方，手轻轻的把油门向后转动，刚开始不要使劲转油门。摩托慢慢走动后开始慢慢加速女孩子的人话找个会骑的人教吧。男孩子自己慢慢练练就会了
问题四：踏板摩托车怎么启动详细步骤踏板摩托车没有档位，是很好学会的。它的刹车与自行车一样，左手是后刹车，右后是前刹车，也有的踏板车后刹车采用脚刹，刹车踏板位于摩托车踏板上，用右脚控制。
起动时，先把钥匙插入车头锁孔向右拧打开钥匙，然后捏住或踩住刹车（任何一下刹车都可以），然后按住右手边的电起动按钮，就可以起动发动机。起动后松开刹车，右手轻轻拧油门，车就可以平稳起步了。起步后可以逐渐加大油门，这样车速就会越来越快。开始练习时车速不要太快，应在没人或人少的地方慢慢练习，熟练后再逐渐加快车速。
行驶中要减速时，只需放松右手油门，车速就会逐渐降低。如果要快速减速，可以在收油门手配合刹车，但要注意不要单独使用前刹车，在初学时可以只用后刹车，待熟练后可以同时配合使用前、后刹车，并合理匹配前、后刹车力量比例。要熄火时，在停稳车后关闭钥匙即可。如果要锁车，把车头拧向左面，然后把钥匙（处于关闭状态）向下按，然后再右左拧到底，就可以锁住车把，最后拔出钥匙就行了。
问题五：如何驾驶踏板摩托踏板车没有档位，都是无级变速的，前轮刹车在右边的手柄上，后刹车有脚刹和手刹两种，如果是手刹，就是左手上，与自行车的刹车是一样的。喇叭一般位于左手边的下面，转向灯位于左手开关的中间，扳向哪边哪边的转向灯就会亮，一般最上面是变光开关，如果打开右手边的大灯开关，用这个开关就可以切换大灯的远近光了。
起动时需要踩下刹车或捏住刹车手柄，再按上右手边的起动开关，发动机就可以起动了。
然后松刹车，缓缓加油，摩长车就可以起步了，注意加油在慢一些，以防窜车。
平时在路上行驶只需控制住方向，把握车速不要太快，就可以了。
上坡时一直加油即可，下坡时一般不用加油，利用惯性下超就行了，踏板车的皮带传动在下坡时也有一定的制动力，如果感觉车速太慢也可以加些油门。
拐弯时，首先收油门减速，如果速度还是太快，要使用刹车来降低车速，同样，刹车也不要太急，不要单独使用前刹车，在不熟练的情况下，可能先单独使用后刹车，等熟练后再同时使用前后刹车。紧急刹车最好要同时使用前后刹车，对于新手来说，最好是慢些骑，越慢越好，不要在乎油耗，安全第一，新车在不熟练时要避免使用急刹车。
练车是“百说不如一做的”，说的理论再熟也不如骑上去开一会儿，可以找个宽敞没人的地方，让会骑摩托车的人手把手教你一会，最关键的就是油门的控制，千不要慌神儿，一定要冷静，控制好车速，逐渐就会熟练了。
问题六：踏板摩托车怎样学骑踏板摩托车是无级变速的，没有档位，与电动车一样很好骑。骑踏板摩托车，坐上车后打开钥匙，带后刹车或前刹车，然后按下电起动开关，起动发动机后及时松开刹车和电起动开关，然后右手缓缓加油门，车就可以慢慢起步了。起步后在逐渐适应车速的情况下，继续慢慢拧油门就可以提高车速，注意拧油门时不要太急，否则车可能会突然窜出去。途中要减速时可以收油门和配合刹车，新手可以只使用后刹车，不使用前刹车，等熟练后再根据情况配合使用前后刹车。如果要停车时，可以先收油门并配合刹车减速，行驶到要停车位置时，完全放掉油门，并使用刹车把车停稳，并闭钥匙就可以熄火了，然后用侧支架或主支架停稳车，把钥匙向下按到底再向左拧，就可以锁住车把，拔出钥匙走人了。
问题七：新手怎样学骑踏板摩托车第一次骑摩托-摩托车新手驾驶教程1、从第一次骑摩托车开始，你就必须掌握好正确的驾驶姿势。当然，刚刚开始，姿势难免不对，但是不及时纠正，时间长了形成怪癖，想改也改不过来了。所谓驾驶技巧，并不是什么高深莫测的技术，而是一种最基本的操作技巧。但是要任何时候，任何情况下，都毫不改样地保持正确而轻松的驾驶姿态和操作技巧，就不象想的那么容易了。你想做到这一点吧?就请你仔细阅读下面讲的内容吧。为了正确而熟练地掌握和操纵摩托车，除基本操纵技巧外，要求每个初学者都能做到以下几点：第一，保持身体的平衡。因为身体坐得不稳，就不能得心应手地操纵。当然，还必须保持摩托车的平衡和稳定。第二，即使都平衡稳定了，也不要用力死死地按住车把。因为用力过大，难以轻松地操纵，不能充分发挥摩托车转向机构的固有性能。第三，能够使身体自如地活动。即能根据操作的需要改变身体的姿态，或是把体重加到踏板或车座上。或是改变姿势减轻对踏板、车座的重量，以获得不同状态下的车体平衡。虽然摩托车的性能各有差异，但是正确的，驾驶姿势的要领是一样的。只要真正做到以上三点，以正确的姿势，轻松自如地驾驶摩托车的骑手，才是最棒、最潇洒的。也只有在正确的驾驶姿态下，才会更好地发挥出摩托车的应有性能。骑手的驾驶技术是高还是低，只要看他的姿势就明白了。因为只有姿势正确，才能有上乘的驾驶技术。但是不能生搬硬套，象大赛骑手那样，把 *** 用力压向弯道内侧在大街上开摩托车，反倒有些出洋相了。正确的方法，是看他们如何根据需要，不时地改变姿势，什么时候放松，什么情况下把体重压向哪个方向，这样的观察和模仿是很在益处的。但是不要注意表面，而应掌握它的实质。另外，通过自己亲自驾驶摩托车试一下，如果不适合你的自身条件，那么再好的姿势，也是不可取的。综上所述，所谓骑车姿势，就是以怎样的姿态控制操纵摩托车这种行为的外在表现。因此，只靠姿势的模仿来操纵摩托车，将会事与愿违。反过来说，那些只以能开动摩托车为目的的骑手，他的姿势也一定是很难看的。而无视摩托车性能，只凭浑身力气来操纵摩托车的人，也一定是很粗笨的。因为有一定自重的摩托车，是在一定速度下奔跑的，而决不是取决于你臂力的大小。当然，合理地利用你的力量和体重，更有利发挥摩托车的性能，这就是安全、快速。使你养成最佳骑车姿势的“秘诀”，在于正确的骑车姿势及其训练。上车方法：①站在车体两侧的上车踏板上；②同时弯曲双膝，直到坐在车座上；③使你的体重仍在双侧的踏板上，上身向前倾斜，两手自然放在摩托车两侧的手把上。至此，上车的动作全部完成。不要认为这很简单，要着重注意两点，即臀部“接触”到车座上，然后将双手扶在手把上。否则，当臀部还没有坐在车座上，胳膊也没有负担体重时，就开车，哪怕只跑上一小时，你也会精疲力尽。除了把臀部坐在车座上，还必须调整臂部的位置，绝对不许将车把握得太紧，防止体重落在手腕上。“负荷控制”这句话很对，要掌握好左右方向的负荷分布。可以通过前后左右的移动，在身体得到瞬间活动的同时，消除对摩托车附加上不必要的力。这样，就能慢慢地减少两条腿的力量，使体重自然地落在车座上，从而养成正确的骑车姿势。即使臀部坐在车座上，手臂和腕部也应处在一种“游离”状态。这样，你才能敏感到车把的动作。在摩托车直行时，车把会自然地左右振摆，保持正常运行。如果双手死死地握住车把，反而影响了车把和转向机构的固有功能，使摩托车发生摇晃。甚至导致翻车事故。下半身是通过车座和脚踏板来支撑的，而前倾的上半身是由下半身支撑的。为了不使上身向前倒下，就要利用背部肌肉的力量，即下腹回收，腰部放松，使脊背呈现“弓形......>>
问题八：踏板摩托车如何骑才最省油？如果忽略摩托车本身的问题，单就驾驶技术而言。要做到1缓慢起步2中速行驶（40-50)3预前减速（比如不要等到红灯前再急刹），因为踏板车没有档位等问题，所以胆油的驾驶步骤也简单。平时保养要检查轮胎气压，多清洗空气滤清器，这样就能达到节油的目的
问题九：请问踏板摩托车怎么骑如图1、你不会是个孩子吧，如果不是孩子，问问别的大人，他们都会。
2、总体骑行方法与骑自行车差不多，只是不用自个用力蹬。
3、图2中，那个是打火的，一般要把正撑支起才能用它打火。一般只有电动打火打不着时才会试着用它打火，很多车的脚踏打火很难打着，需要经验。
4、图3中的按钮是打火按钮，把电门锁打开，压下它就会起动打火马达，就能启动车子，注意有些车可能需要按下后过1、2秒再稍给点油门。
5、找个会骑的人实际指点你一下，很快能学会的。
6、最后，没满18岁的孩子是没有资格驾机动车的，出了事会有额外的附加责任。
【如何骑踏板摩托车】
问题十：踏板摩托车怎么骑踏板车的驾驶方法比较简单，首先放下大小支架坐在车上，打开钥匙开关，踩下后刹车或捏住前、后任一刹车以接通点火电路，然后按下起动按钮，正常情况下发动机就可以起动了，起动后稍预热一会儿，待发动机运转平稳就可以轻加油门缓缓起步。行驶中如需减速直接松油门就行，也可以根据情况配合刹车使用。停车时，收油门减速，使用刹车制动，停稳后关闭钥匙并把钥匙向下轻按再向左拧同时把车把向左偏转就可以锁好车辆离开。
现在人们的生活水平是越来越好，根据马斯洛的需要层次理论就能知道，当人们物质需求得到满足后，肯定会向更高一级需要努力。现在人们的吃穿住行不用发愁了，就开始追求精神享受了。而机车一族在整个阶段也是逐渐发展起来。现在的摩托车已经不是人们的出行工具了，而是人们周末休闲的玩具了。在这里小编就给初学者推荐几款比较合适的摩托车。
一、春风NK250这款机车不管是性能上还是外向上都是很不错的。春风NK250也是在进藏路上比较常见的车型。
另外一点就是春风NK250，在操控性比较容易上手。特别是对于新手来说不交友好。春风NK250配备的是单缸水冷四气门249.2cc发动机，动力上肯定没有什么问题。新手熟练以后烧胎翘头玩玩小动作也是可以的。
二、豪爵铃木骊驰GW250这款机车在车友里面的口碑还是很不错的，可以说就是一代摩旅神车。豪爵铃木作为历史悠久的摩托车制造商，它们出的产品质量也是很过硬的。另外豪爵铃木骊驰GW250输出功率高达18kW ，可以使你轻松获得加速带来的刺激。
作为市场存有数量比较大的机车，如果是初学者，也可以考虑买一辆二手车。毕竟这款新机车的价格，对于新手来说也是有点小贵。

三、阿普利亚GPR125别看这个车的排量比较小，但是它的表现并不差。更有人把阿普利亚GPR125称为地表最强125CC机车。
阿普利亚GPR125的设计特色还是很明显的，它的设计理念就是仿赛车。阿普利亚GPR125天生就是为了赛道而生的机车。如果对赛车情有独钟的车友，这款机车就是最好的选择。但是，不要看这款机车的排量只有125CC,它的价格还是有点小贵的。喜欢这款机车的车友，还是要做好心理准备的。
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