汽车冷却系统小循环和大循环是什么意思_生活广记

冷却系统小循环就是水温低时，水不经过散热器而进行的循环流动，从而使水温升高。如下所示：
冷却系统大循环是水温高时，水经过散热器而进行的循环流动。如下所示：
大小循环的控制：通常利用节温器来控制通过散热器冷却水的流量。节温器装在冷却水循环的通路中（一般装在气缸盖的出水口），根据发动机负荷大小和水温的高低自动改变水的循环流动路线，以达到调节冷却系的冷却强度。
扩展资料
发动机冷却系统工作原理
【汽车冷却系统小循环和大循环是什么意思】
发动机主要通过水泵使环绕在气缸水套中的冷却液加快流动，通过行驶中的自然风和电动风扇，使冷却液在散热器中进行冷却，冷却后的冷却液再次引入到水套中，周而复始，实现对发动机的冷却。
冷却系统除了对发动机有冷却作用外，还有“保温”的作用，因为“过冷”或“过热” ，都会影响发动机的正常工作。这个过程主要是通过节温器实现发动机冷却系统“大小循环”的切换。