发动机哒哒哒响有以下几种原因:
1、冷启动异响
很多车主在汽车冷启动时,都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响,其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压,导致各部件得不到润滑导致的 。正常情况下,当发动机运行一段时间以后,哒哒异响就会消失 。
2、碳罐电磁阀工作异响
碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后 , 装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧 。这样做不但降低了排放,而且也降低了油耗 。这个部件在工作过程中也会出现哒哒的响声 。
【发动机气门哒哒哒的响怎么回事】
以上两种是属于正常的发动机哒哒响声,所以,汽车冷启动出现哒哒的响声并不总是故障 , 更不会有大修发动机这个隐患了 。
3、机脚胶老化或松脱
机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块 。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲,并起到固定发动机的效果 。
一旦这些机脚胶出现老化或松脱,发动机的就会发生抖动,严重时会出现“哒哒”异响,这种只需更换新的机脚胶即可 。
正常情况的哒哒响:1、缸内直喷技术的弊端
缸内直喷发动机往往噪音会比较大,因为这个缸内直喷发动机,它燃油喷射的压力 , 是普通发动机的十几倍,那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动,在安静或者慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声 。
2、碳罐电磁阀工作
碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后,装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开 , 碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧 。这样做不但降低了排放,而且也降低了油耗 。这个部件在工作过程中也会出现清脆的哒哒哒声 。
发动机哒哒响,怎么回事防冻液不少风扇响咋回事如下:
1、冷却水不足造成的发动机过热,电子扇持续运转;
2、水箱漏水造成发动机过热,胶管松动或者破损造成漏水,电子扇持续运转;
3、节温器失效导致,由于节温器的原因,使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水,或者送水量过少,导致发动机过热,使得电子扇持续运转 。
机油的原因 。
机油的原因 。劣质机油或者长时间没有更换机油,缺机油等等情形,都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大,从而使发动机内的各种声音更响 。
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