山地自行车车座管，掉到支架里怎么办？_生活广记

山地车座管掉入车架立管的取出办法：
【山地自行车车座管，掉到支架里怎么办？】
1、将座管快拆或者锁紧螺丝尽量调松，或者直接取下快拆或者固定螺丝；
2、用8号铁丝弯成钩子，深入到座管最下端尝试钩起座管，如果容易打滑可以采用两跟铁丝同时钩起座管；
3、当座管露出立管时可以钳子捏住座管辅助拉出即可。
山地车，起源于美国，1974年?Gary Fisher?、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车，远离“警察、汽车和建筑物”，于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车上。随着?Gary Fisher?在山地领域引起的巨大反响，他的 Klunker 随后被 Mountain Bike Action 杂志评选为“历史十大山地车”之一。
山地车是专门为越野（丘陵，小径，原野及砂土碎石道等）行走而设计的自行车，一九七七年诞生于美国西岸的旧金山。当时，一群热衷于骑沙滩自行车在山坡上玩乐的年轻人，突发奇想：“要是能骑着自行车从山上飞驰而下，一定非常有趣。”于是便开始越野自行车的设计，正式命名为山地车则是在两年后的事。
一般来说，按在中间的叫中撑，按在后面的叫后撑。
从使用上来看，个人认为在稳定性上两者差距不大，基本可以满足日常使用，但在长途骑行加上负重以后中撑后撑都不一定撑得住，可以考虑不用，停车的时候放倒或靠停。
中撑支起来的时候，踏板只能转半圈，后撑支起来的话可以转全圈，上油什么的比较方便。
中撑一般便宜一些。